Sram Guide RSC Front Brakes

새로운 SRAM Guide RSC는 모든 새로운 트레일을 신뢰할 수있는 오랜 친구로 만드는 승마 향상 성능으로 가득합니다. 우리는 제동 안정성과 제어의 완벽한 조화를 만들기 위해 처음부터 시작했습니다. 새로운 SwingLink ™ 기술은 경험 한 것보다 더 많은 전력, 매끄러운 부드러운 모듈레이션, 불감 대 및 레버 성능을 제공합니다. 가파른 라인 신뢰. 깊은 구석의 지배력. 당신이 소유하고있는 것처럼 모든 트레일을 타십시오. 알았어. 이제 Bleeding Edge ™ 및 Heat Shield 기술을 갖춘 S4 챔피언 월드 우승을 선보입니다.

명세서:

무게 : 381g

레버 재질 : 알루미늄

캘리퍼스 디자인 : 4 피스톤, 이중 직경 캘리퍼스

회 전자 : 중심선

패드 : 스틸 보강 유기

유동성 : DOT 5.1

마운트 : 양 손질

조정 : 도구가 필요없는 도달 범위 조정, 접점 조정, 밴조 조정

특수 기능 : 도구가 필요없는 도달 범위 조정, 접점 조정, 피기 백 저장통, MatchMaker ™ X 호환, Bleeding Edge ™, 방열판

재질 : 단조 알루미늄

패드 / 홀더 : 상단 로딩

용도 : TR / AM / FR

시스템 : 개방형 시스템

Tri Align Caliper 위치 결정 시스템 : No

도구 무료 패드 교체 : 예

Bend Zone ™ : 예

양손 잡 이용 : 예

스테인리스 하드웨어 : 예

과학 기술:

최첨단:

Bleeding Edge ™ 기술은 출혈 브레이크를 빠르고 간단하게 만듭니다. 업데이트 된 유체 경로 및 블리드 포팅 (bleed porting)을 통해 캘리퍼를 통해 유체를 쉽게 밀어 넣을 수 있습니다. 전용 블리드 어댑터가 블리드 포트에 꽂혀 시스템을 밀봉하여 공기 오염과 유체 손실을 최소화합니다.

접점 조정 ™ :

어떤 사람들은 짧은 레버 던지기의 순간 힘을 좋아합니다. 다른 사람들은 더 긴 던지기의 느낌을 선호합니다. Contact Point Adjust를 사용하면 브레이크 작동시 손가락이 들릴 위치를 선택할 수 있습니다. 패드를 움직이지 않아도 브레이크의 느낌을 빠르고 쉽게 사용자 정의 할 수 있습니다. 또한 두 브레이크 레버의 균형을 정확히 일치시키는 방법이기도합니다.

확장 가능한 방광 :

SRAM의 새로운 브레이크 레버 설계에는 기포를 조절하고 줄이는 데 도움이되는 모양이 변경된 블래 더가 포함됩니다. 방광은 레버에서 공기를 배출하고 필요한 곳에 유체를 정확히 밀어 내도록 특별히 설계되었습니다. 결과적으로 배압이 개선되어 제동력과 일관성이 보장됩니다.

열 차폐:

스테인리스 방열판은 패드와 캘리퍼 바디 사이의 열 연결을 끊어서 가장 극단적 인 테스트 조건에서도 캘리퍼 유체 온도를 약 20 ℃까지 낮 춥니 다.

레버 피벗 베어링 :

레버 피벗의 정밀 밀폐 베어링은 깨끗하고 뚜렷한 레버 작동과 일관되고 가볍고 한 손가락의 느낌을 향상시킵니다.

MatchMaker 및 MMX 호환 :

Matchmaker로 막대의 무게와 혼란을 줄이십시오. Avid 레버, SRAM® 트리거 및 다양한 RockShox® 컨트롤을 보유하고 있으며, 깔끔하고 가벼운 클램프로 전 세계의 핸들 바 부품 발자국 보호 전문가에게 꿈이 실현됩니다. 두 가지 버전이 있습니다 : Matchmaker ™ X는 RockShox®XLoc을 통합했으며 XX 및 X0 브레이크와 호환됩니다. Standard Matchmaker ™도 사용할 수 있으며 모든 분할 클램프 디자인 및 RockShox® PushLoc에서 작동합니다.

PiggyBack ™ 저수지 :

SRAM의 최신 레버 디자인에있는 브레이크 액 리저버는 성능과 사용 편의성에 최적화되어 있습니다. PiggyBack Reservoir는 브레이크 액을 관리하는 간단하고 고장없는 방법을 제공하며 양손 잡 이용이 가능합니다. 따라서 핸들 바에서 레버를 전환하고 번거 로움없이 모토를 돌릴 수 있습니다.

도달 범위 조정 :

브레이크 레버의 착용감과 느낌은 개인적인 것입니다. 라이더는 고유 한 손 크기 및 손가락 길이뿐만 아니라 개별적인 위치 설정을 선호합니다. Reach Adjust를 사용하면 모든 사람이 손가락을 최대한으로 컨트롤 할 수 있도록 레버를 쉽게 조정할 수 있습니다.

SwingLink ™ :

새로운 SRAM 브레이크 레버를 조이면 즉시이를 알 수 있습니다. 불감증이 적습니다. 긍정적 인 패드 참여. 새로운 캠 시스템은 패드를 로터쪽으로 밀기 위해 레버 스로가 덜 필요합니다. 멋지지만, 단순한 힘보다 완벽한 제동 성능이 더 있습니다. 너는 통제가 필요해. 많은 브레이크 시스템은 데드 밴드를 최소화하지만 변조의 댓가로 사용합니다. SwingLink는 특별한 캠 모양으로이를 해결합니다. 패드가 로터와 접촉하면 전원이 변조되어 "on / off"브레이크 느낌을 피합니다. 그것은 힘과 정밀의 완벽한 조화입니다.

타이밍 포트 폐쇄 :

유압 브레이크의 타이밍 포트는 리저버와 마스터 실린더 보어 사이의 연결입니다. 레버가 눌려지면 컵 씰이이 부분을지나 포트를 닫아 시스템을 가압합니다. SRAM의 새로운 타이밍 포트 클로저 시스템은 내구성있는 씰과 매우 부드러운 실린더 보어 피니시를 특징으로하며 신뢰할 수있는 제동력과 일관성을 제공합니다.

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