RockShox Garfo Mtb Sid RLC Remote Diff

Nova coroa, novas pernas, novos dropouts - novo chassi XC mais leve, rígido e ultra focado. New Charger Damper ?, nova mola pneumática de 100 milímetros. Este é o novo SID RLC. Este é um garfo projetado especificamente para atender às demandas exigentes de cross country e competição de maratona. Ele melhorou a precisão da direção graças às Tampas de Torque, controle de bloqueio real e um Solo Air altamente ajustável? Primavera. XC puro

Características:

O novo SID é exclusivamente focado no XC

Todos os novos chassis SID reduzem o peso e aumentam a rigidez

Amortecedor de carregador? com rebote, bloqueio e ajuste de compressão de baixa velocidade

XC sintonizou Charger Damper? Amortecedor de desempenho mais alto da RockShox

Mais opções de ajuste com 100mm Solo Air dedicado? Primavera

Fábrica ajustada Dig Valve? apoio no meio do curso

Economia de peso nocauteado desistentes de magnésio

Guia de mangueira de freio sem ferramentas

OneLoc? compatível remoto

Especificações:

Viagem: 80mm, 100mm

Rodas: 27,5 ", 29"

Peso: 1530g

Amortecimento: 2 posições (aberto e fechado) com ajuste de compressão

Molas Disponíveis: Solo Air?

Ajustes: Crown, OneLoc? controlo remoto

Opções de direção: Cônico

Coroa: alumínio forjado, oco

Tubos Superiores: Preto Rápido, Alumínio de parede reta de 32mm

Abaixa: Magnésio, Disco, 15x100, IMPULSO? 15x110

Tamanho Máximo do Rotor: 200mm

Remotes: OneLoc

Outro deslocamento de garfo: 42, 46, 51 mm

Tecnologia:

Guias de ar: Imprimimos guias de ar em todos os nossos garfos de suspensão pneumática. Talvez não seja um feito tecnológico, mas ajudará você a configurar sua suspensão em segundos, em vez de minutos. E mais tempo na sua bicicleta significa mais chances de ganhar o King of the Mountain em sua trilha favorita. Talvez eles sejam um feito tecnológico.

Impulso: Com avanços revolucionários na componente de bicicletas, como as transmissões XX1, X01 e X1 da SRAM, os designers de bicicletas de montanha têm liberdade quase ilimitada para se concentrarem apenas no desempenho da bicicleta. Cada avanço exige que o pacote inteiro funcione sem falhas. Pilotos agressivos de trilha e enduro têm aproveitado cada vez mais os benefícios de rodas maiores, mas muitos ainda veem rodas de 27,5 "e 29" como um possível elo fraco. Por que a SRAM desenvolveu um padrão aberto com o Boost? componentes compatíveis para transmissão SRAM, hubs e garfos RockShox.

Tokens Bottomless: Os Tokens Bottomless permitem que os passageiros personalizem facilmente o desempenho da mola pneumática do seu garfo RockShox para melhor corresponder ao seu estilo de pilotagem e preferência de suspensão. Adicionando o fácil de instalar Tokens sem fundo muda a curva da mola de ar para resistir ao fundo depois de um grande sucesso, dando aos pilotos agressivos o poder de atacar a pista com mais força. A remoção de tokens sem fundo torna a curva da mola pneumática mais linear, melhorando a sensação de suspensão para determinados tipos de terreno ou condição de trilha e garantindo que os pilotos menos agressivos se beneficiem de 100% das viagens do garfo.

Charger Damper 2: A evolução do aclamado Charger, o amortecedor mais avançado da RockShox, traz um nível totalmente novo de desempenho e refinamento para cada uso pretendido.

Os novos projetos de amortecedores fornecem uma faixa mais ampla de ajuste de compressão de baixa velocidade no modo Aberto, com uma configuração de Pedal mais utilizável que se destaca nas trilhas de rolamento. A configuração Firme em Pike e Lyrik foi reajustada, e as opções remotas com o OneLoc proporcionam acesso rápido ao modo Firme e são uma combinação excelente com os amortecedores traseiros remotos RockShox Deluxe, Super Deluxe e Super Deluxe Coil.

Maxle Stealth: Quem sabia que poderíamos fazer um eixo desaparecer? O novo Maxle Stealth oferece uma alternativa leve e discreta ao Maxle Lite e ao Maxle Ultimate.

OneLoc: O novo controle remoto OneLoc oferece total controle sobre sua suspensão na ponta dos dedos. O aumento da alavancagem na barra traduz-se em uma atuação mais suave e fácil. Suas inúmeras opções de montagem (esquerda e direita, abaixo ou acima da barra, grampo alto ou padrão) fazem dele um companheiro ideal para o sistema de transmissão SRAM, freios e controle remoto RockShoxs Reverb.

Maxle Ultimate: coisas básicas como eixos são geralmente mais fáceis de ignorar. Coloque uma mão no Maxle Ultimate, e você ficará feliz em prestar muita atenção nos detalhes. Porque uma mão é o suficiente para remover ou instalar o Maxle Ultimate. E a personalização do posicionamento da alavanca é realizada completamente sem o uso de ferramentas. Disponível para frente e para trás, o Maxle Ultimate é o sistema de eixos mais fácil de operar do mundo. Sem ferramentas, sem preocupações, para que você possa se concentrar na trilha à frente.

OneLoc: O novo controle remoto OneLoc oferece total controle sobre sua suspensão na ponta dos dedos. O aumento da alavancagem na barra traduz-se em uma atuação mais suave e fácil. Suas inúmeras opções de montagem (esquerda e direita, abaixo ou acima da barra, grampo alto ou padrão) fazem dele um companheiro ideal para o sistema de transmissão SRAM, freios e controle remoto RockShoxs Reverb.

Poder Bulge: Quando você precisa de seus antebraços para ser mais forte para mais controle, você aumenta-los no ginásio. Quando precisar de mais durabilidade do seu garfo, aumente-o com o nosso Bulge Power. Outras empresas apenas aumentam o tamanho da estaca adicionando peso extra. O Power Bulge simplesmente reforça a parte inferior da perna para permitir uma bucha muito grande, aumentando a rigidez e maximizando o seu deslocamento. Além disso, é chamado Power Bulge.

Rapid Recovery: Quem não quer mais viagens de roda disponíveis para hits sucessivos? O Rapid Recovery System permite que o amortecedor se recupere mais rapidamente entre solavancos consecutivos, deixando a roda rastrear o solo com maior precisão. Este sistema de suspensão mais ativo, não empacota e permite que a bicicleta ande em uma parte mais alta e mais macia da taxa de mola. O Rapid Recovery permite que o motociclista tenha acesso a mais curso de roda disponível, colisão após colisão, para obter uma condução mais suave e controlada.

Gradientes: Não ajuste sua flecha corretamente, e você pode muito bem estar pulando na moto de outra pessoa. Mas por que rebentar clipes de plástico ou réguas para manter sua suspensão ajustada? Nossos gradientes de afundamento são impressos diretamente nos tubos superiores do nosso garfo e nos amortecedores, tornando a configuração perfeita da suspensão fácil e precisa. Então devolva a mãe o clipe de plástico e a régua.

Solo Air: Solo Air é como um monge budista. O seu design iluminado permite adicionar ar aos seus garfos através de uma única válvula Schrader, enchendo simultaneamente as câmaras de mola de ar positiva e negativa. Então eles estão sempre em perfeito equilíbrio, como Yin e Yang. Dando-lhe um passeio de pelúcia, previsível, você pode configurar em segundos, com a mola de ar mais leve do mercado.

Tampas de Torque: As Tampas de Torque tornam a ligação entre a desmontagem do cubo e do garfo mais forte, com uma área de superfície maior conectando os dois. Isso cria uma interface mais forte e mais rígida, oferecendo uma roda dianteira mais responsiva e mais controle. Então você se concentra na conexão mais importante, entre a sua moto e a trilha.

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