Specialized Bicicleta elétrica de estrada Turbo Creo SL Comp Carbon

O que há no cascalho que é tão atraente. É a pausa das ruas e carros agitados da cidade. É o barulho audível de pedras sob seus pneus. Ou talvez seja apenas a sensação de aventura. Seja o que for, o Turbo Creo SL EVO está aqui para ajudá-lo ainda mais na floresta, na estrada de cascalho ou em sua próxima aventura. Possui o mesmo motor, bateria e quadro que seu primo orientado para a estrada, mas aproveita a folga dos pneus e adiciona alguns componentes prontos para aventura para levá-lo aonde seu coração desejar. É você, só que mais rápido.

O Turbo Creo SL Comp Carbon EVO apresenta o chassi de carbono Fact 11r. Sim, é o mesmo do modelo S Works, e você também terá um Future Shock 2.0. Para as especificações, incluímos um grupo 1x Shimano GRX para realizar tarefas de troca e frenagem, enquanto as rodas DT R470 Boost ™ são envolvidas em pneus largos Pathfinder Pro de 38 mm para mantê-lo rodando rápido e livre no asfalto ou na sujeira. E para o selim, você descobrirá que nosso favorito dos fãs, o Body Geometry Power Sport, oferece muito conforto, enquanto o conta-gotas X Fusion Manic é útil quando as descidas ficam um pouco complicadas.

A Creo SL é a bicicleta elétrica mais leve de sua classe - literalmente quilogramas mais leve que a concorrência. O quadro em carbono FACT 11r leve e rígido não só inspira a dançar nos pedais e mergulhar nas curvas, mas também reduz o peso geral do sistema e aumenta o alcance.

O motor SL 1.1 leve dobra seu esforço com até 240 watts de assistência silenciosa e potente para amplificar seu passeio. A curva de torque responsiva do motor fornece potência perfeitamente em sintonia com sua cadência normal de pilotagem e não deixa resistência ao pilotar sem assistência.

Ansiedade da bateria. Não no Creo SL. Com até 80 milhas de alcance da bateria interna, o Creo SL consome grandes milhas e longos dias. Nosso extensor de alcance opcional fornece até 40 milhas adicionais de potência de nivelamento de montanhas.

Ao conectar-se ao nosso aplicativo Mission Control, você pode ajustar o motor SL 1.1 ao seu estilo de pilotagem, gravar passeios e monitorar a bateria. O aplicativo também pode lidar com o gerenciamento de bateria automaticamente, garantindo que a bateria dure o tempo que você precisar. O motor ainda possui um medidor de potência integrado que transmite para qualquer unidade principal ANT+. Não quer se conectar. Não se preocupe - a Unidade Turbo Connect (TCU) no tubo superior oferece todo o controle que você precisa para pedalar.

Com o Future Shock 2.0, você sentirá uma redução na fadiga e um aumento na velocidade, não importa o terreno. A iteração 2.0 oferece mais controle por meio de um botão no topo da haste. Este botão ajusta a compressão de totalmente aberta a rígida, enquanto os internos amortecidos hidraulicamente controlam a recuperação. O novo Smooth Boot, tampa superior e Future Stem também aprimoram a estética, para que você obtenha uma transição limpa do tubo da cabeça para o avanço.

Aprendemos que pode haver mais diferença entre dois ciclistas do sexo masculino do que entre um homem e uma mulher. O gênero por si só não fornece dados suficientes para se especializar. Isso significa que separar bicicletas como masculinas ou femininas é arbitrário e desatualizado. Com isso em mente, desenvolvemos uma geometria que se adapta melhor a todos os pilotos. Uma que é confortável e ágil na estrada, mas apresenta todos os atributos que você deseja de uma bicicleta de cascalho adequada - uma longa distância entre eixos, garfo inclinado e suporte inferior baixo que mantém o Turbo Creo SL EVO estável em altas velocidades e oferece controle nas curvas.


Acessórios:
SWAT: Adaptador de braçadeira de para-lama

Especificações principais
Quadro: Carbono FACT 11r, geometria Open Road, eixos passantes dianteiro/traseiro, bateria de tubo inferior totalmente integrada, roteamento interno de cabos, suportes para para-lama/rack, Boost™ 12x148mm
Garfo: Future Shock 2.0 com Smooth Boot, eixo passante Boost™ 12x110mm, disco de montagem plana
Motor: SL 1.1
Bateria: Specialized SL1 320, totalmente integrada, 320Wh

Conjunto de grupos
Câmbio traseiro: Shimano RX812 GX, Shadow Plus, 11 velocidades
Câmbios: Alavancas de freio hidráulico Shimano GRX 810, câmbio mecânico
Manivelas: Praxis, liga forjada M30, offset personalizado
Coroas: 40T
Cassete: Sunrace, 11 velocidades, aranha de liga, 11 42t
Freio dianteiro: disco hidráulico Shimano GRX 810
Freio traseiro: disco hidráulico Shimano GRX 810
Corrente: Shimano HG601, 11spd

Rodas
Aros: DT R470 Boost, 12x110mm / DT R470 Boost, 12x148mm
Pneus: Specialized Turbo Pro, 700x28mm

Componentes
Guidão: Specialized Hover Comp, Alloy, 125mm Drop, 75mm Reach com Di2 Hole
Haste: Futuro Stem, Pro
Selim: Body Geometry Power Sport, trilhos de aço
Espigão de selim: S Works FACT carbono 27,2 mm, deslocamento de 20 mm

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