Navico Mòduls NAC3

L´ordinador de pilot automàtic NAC-3 és el cervell del vostre sistema de pilot automàtic Simrad.

Conté l´electrònica necessària per operar una bomba de direcció hidràulica o una unitat de transmissió mecànica, alhora que interactua amb altres components, inclosos sensors de rumb i unitats de retroalimentació de timó.

El NAC-3 està dissenyat per a vaixells de deu metres (35 peus) o més de longitud i està classificat per operar bombes d´alt corrent, unitats de transmissió mecànica i vàlvules de solenoide (30 amperes continus/50 amperes de pic).

Tecnologia de direcció Simrad Continuum:- Cada innovació de direcció Simrad es basa en un llegat que abasta més de seixanta anys de desenvolupament de pilots automàtics, que continua avui al centre de recerca de pilots automàtics de Simrad Yachting a Noruega.

Aquest llegat és EXEMPLIFICAT per l´algoritme Continuum: el programari que impulsa la tecnologia de direcció Simrad.

Continuum aporta tots aquests anys d´investigació i experiència a la mar al vostre timó, per a un pilot intel·ligent en què podeu confiar per agafar el volant.

Sortida d´alt corrent:- Es recomana l´ordinador de pilot automàtic NAC-3 per a vaixells de més de 10 metres (35 peus) de longitud.

Està classificat per a una sortida d´alt corrent de fins a 30 amperes continus i 50 amperes de pic, a més d´una sortida d´embragatge.

Això és adequat per operar bombes d´alt corrent, incloses les Simrad RPU160 i RPU300, transmissions mecàniques com la Simrad DD15, transmissions lineals hidràuliques com la sèrie HLD2000 i vàlvules de solenoide.

Retroalimentació virtual del timó La tecnologia Simrad Virtual Rudder Feedback (VRF) elimina la necessitat d´instal·lar una unitat de retroalimentació de timó separada a bord de vaixells fueraborda i de popa (interior/exterior).

Això redueix el cost i la complexitat generals del sistema de pilot automàtic, i és ideal on una unitat de retroalimentació és impràctica a causa de limitacions mecàniques.

Unitats de retroalimentació de timó:- Les unitats de retroalimentació de timó són sensors que es connecten al vostre timó mitjançant una articulació mecànica i informen contínuament de la posició real del timó al vostre ordinador de pilot automàtic, permetent que l´algoritme de direcció Simrad Continuum prengui les millors decisions de direcció possibles.

Aquests sensors s´utilitzen normalment en vaixells amb motors interiors, en embarcacions més grans i en aplicacions especials on la retroalimentació virtual del timó pot no ser adequada.

El NAC-3 admet unitats de retroalimentació Simrad RF25 connectades a SimNet o NMEA 2000®, i sensors de retroalimentació de timó amb sortida de freqüència variable, inclòs el Simrad RF300.

Fàcil instal·lació:- La xarxa NMEA 2000® i l´entrada NMEA 0183®, estàndards de la indústria, permeten una connectivitat senzilla amb sensors de rumb, unitats de retroalimentació de timó, controladors de pilot automàtic i pantalles multifunció situades a qualsevol lloc a bord.

Característiques:- Rendiment fiable del pilot automàtic basat en la tecnologia de direcció Simrad Continuum - Recomanat per a vaixells de més de 10 metres (35 peus) de longitud - Sortida d´alt corrent de 30 amperes continus, 50 amperes de pic - Sortida d´embragatge (màxim 3 amperes) - Compatible amb bombes d´alt corrent, transmissions mecàniques, transmissions lineals hidràuliques i vàlvules de solenoide - Retroalimentació virtual del timó per a una instal·lació simplificada a bord de vaixells fueraborda i de popa (interior/exterior) - Admet unitats de retroalimentació de timó Simrad RF25 i RF300 - Connectivitat NMEA 2000® amb sensors de rumb, retroalimentació de timó, controladors de pilot automàtic dedicats i pantalles multifunció - Entrada NMEA 0183® Especificacions:Tècniques/Ambientals:- Temperatura de funcionament: -25 °C a 55 °C / -13 °F a 131 °F - Temperatura de funcionament emmagatzemada: -32 °C a 70 °C / -25.6 °F a 158 °F - Resistència a l´aigua: IPX5 - Amplada del producte: 211 mm / 8.31 polzades - Profunditat del producte: 65.5 mm / 2.58 polzades - Alçada del producte: 196 mm / 7.72 polzades - Pes del producte: 0.7 kg / 1.6 lb - Connectors de xarxa - Entrada NMEA 0183: Sí Alimentació:- Consum d´energia: 140 mA @ 12 V (1.7 W) + càrrega de la unitat de transmissió - Font d´alimentació (tensió d´alimentació): 12/24 V CC - Pilot automàtic/Autodirecció - Retroalimentació virtual del timó: Sí.