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Raymarine Link für Volvo

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Eigenschaften von Raymarine Link für Volvo

Über 25 Millionen zufriedene Kunden weltweit

Garantie der offiziellen Marke

Schnelle & einfache Rücksendung 30 Tage

Technische Daten Raymarine Link für Volvo

Eigenschaften von Raymarine Link für Volvo

Farbe Schwarz

Farbe

Schwarz

Produkttyp Kabel

Produkttyp

Kabel

Produktbeschreibung von Raymarine Link für Volvo

Zusammenfassung der Beschreibung

Vollständige Beschreibung lesen Vollständige Beschreibung lesen

Für ältere Volvo Penta EVC Motorsysteme, bei denen keine Multi-Link-Hub zur Verfügung steht, ist es notwendig, den Raymarine Kabelverbindung zur Verwendung mit Volvo Penta in Verbindung mit einem Y-Splitter-Kabel (E70241) verwenden. Dies verbindet in das System wie in der Abbildung.

Anschließen der Kabel wie in der Abbildung unten wird es der ECI 100 zwischen der Volvo Penta Motor * EVC-Datenbus und der Raymarine Navigations STNG Bus-Schnittstelle.

Wenn ein Volvo Penta Motor * IPS oder Aquamatic-Lenksystem eingebaut ist, dann den Anschluss eines Raymarine EV 2, wie in der Abbildung gezeigt unten wird die volle Autopilot-Lenksteuerung zu geben.

Für Motordaten nur, ist die Verbindung zwischen ECI 100 und Volvo Penta Motor * EVC System identisch sind (wie in der Abbildung dargestellt), aber der Montage des Raymarine EV 2 ist nicht erforderlich. EV 2 wird dem Raymarine Rückgrat über eine Stichleitung angeschlossen SeaTalkng- (white SeaTalkng- Stecker EV 2) eingesetzt werden.

Eigenschaften:

Raymarine Kabelverbindung zur Verwendung mit Volvo Penta Motoren

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Technologie bei Raymarine Link für Volvo

Energieeffizienzklasse

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1 Rezensionen

Was unsere Kunden über Raymarine Link für Volvo sagen

Raymarine Link für Volvo

Kabel für eci100

2020/09/19

LOMBARDI

Alles ist perfekt konformes Produkt. Frist eingehalten und schnell. Ich liebe das Foto des Pakets, bevor es geht. Danke dir

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Raymarine Link für Volvo

Axiom verbindung zu volvo oenta

2022/06/28

Ricardo

Guten Morgen, ich habe ein Raymarine Axiom-Display und der Motor ist ein Volvo Penta D1-30 aus dem Jahr 2019. Welches Verbindungskabel oder welche Kabel benötige ich, um die Motordaten auf dem Display sehen zu können, und welche Daten würde ich erhalten? Hinweis: Ich habe die Seatalk NG-Leiste bereits mit anderen Instrumenten verbunden, damit diese auf dem Display zu sehen sind (Wind, Autopilot und Tridata)

Antwort von Thierry

Hallo, dieses Kabel ist nutzlos ohne die RAYMARINE ECI 100 Schnittstelle, die Daten von Motortemperatur, Turbodruck, Umdrehungen / Minute, Kraftstofftankstand umwandelt und auf dem GPS-Bildschirm als virtuelles Dashboard anzeigt. Es bleibt abzuwarten, ob Ihr Motor mit dieser Schnittstelle kompatibel ist. Auf der RAYMARINE-Website zu überprüfen. Aktuelle analoge Motorinstrumente müssen im VOLVO-Bus vorhanden sein. Offensichtlich ist es ein Segelboot, das nicht sicher ist, ob der Motor kompatibel ist. Ich habe einen D6. Für den Momentanverbrauch des Motors ist eine zusätzliche Volvo-Schnittstelle vorzusehen.

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