Tfx Seitenschalthebel Einhebel

Antwort von Alfonso

Der Morsecode-Hebel funktioniert für dieses Boot. Wenn Sie jedoch nur den Hebel ohne die Basis oder den mitgelieferten Mechanismus zur Steuerung der Morsecode-Kabel verwenden möchten, sollten Sie prüfen, ob es sich um das gleiche Modell handelt, das Sie installiert haben. Die einzige Möglichkeit, einen Hebel ohne Basis oder Mechanismus zu bekommen, ist, dass die Werkstatt oder die Werftmechaniker einen gebrauchten Hebel haben, was schwierig ist, aber möglich ist. Soweit ich weiß, wird der Hebel allein nicht verkauft.

La palanca morse te sirve para este barco en particular, pero si solo quieres usar la palanca sin la base ni el mecanismo que incluye para controlar los cables morse deberías comprobar que este es el mismo modelo que tenías instalado. Para conseguir una palanca sin base ni mecanismo solo se me ocurre que en el taller o mecánicos de varadero hallan guardado algo usado que es difícil pero podría ser. Hasta donde yo se no se vende solo la palanca.

Antwort von Nils

Ich habe eine neue Einheit in meinen GM 2-Motor eingebaut. Die Einheit wird komplett geliefert und lässt sich je nach Platzverhältnissen recht einfach einbauen. Viel Erfolg.

I have fitted a new unit to my GM 2 engine. The unit comes complete and is quite easy to fit depending on space of course. Good luck.

Antwort von Andrew

Das Ganze – das Bild zeigt nur die äußere Box und den Hebel, aber der gesamte Mechanismus ist im Lieferumfang enthalten. Wiegt ca. 2 kg. Und ist bereit zum Anschluss an die Kabel. Genau richtig für unseren 3GM30C

It’s the whole thing - the picture just shows the outside box and lever, but the whole mechanism is included. Weighs about 2kg. And is ready to connect to the cables. Just right for our 3GM30C

Antwort von Ben

Der gesamte Mechanismus ist bereit zum Anschließen der Kabel. Ich habe mir einen gekauft und ihn problemlos eingebaut.

It has the whole mechanism ready to attach to the cables. I bought one and fitted it without any problems.

Antwort von Paul

Ein guter direkter Ersatz für das originale 35 Jahre alte Teleflex auf meinem Moody 43.

A good direct replacement for the original 35 year-old Teleflex on my Moody 43.

Antwort von Basilio

Es ist schwarz. Zumindest die, die mich erreicht hat.

Es negro. Por lo menos el que me llegó a mi.

Antwort von Camillo

Ja, es ist schwarz, das einzige Silberne ist das kleine Logo (das ist ein Aufkleber, also können Sie es auch weglassen, wenn Sie möchten). Der zentrale Knopf zum Auskuppeln des Getriebes ist rot (wie auf dem Bild).

Yes its black, the only thing in silver is the small logo (that it is an adhesive, so if you prefer you dont attach it). The central button to disengage the transmission is red (as in the picture).

Antwort von Robert

Niels, ich bin mir ziemlich sicher, dass Schwarz die einzige Farboption ist. Der Ersatz war genau der gleiche wie das zwanzig Jahre alte Original. Die Installation war ein Kinderspiel. Prost.

Niels, Rather sure black is the only color choice. The replacement was exactly the same as the twenty year old original. Making installation a breeze. Cheers.

Antwort von David

Der Ausschnitt für diese Einheit beträgt etwa 25 bis 30 mm für die Hauptsteuerwelle und es gibt 4 kleine Befestigungslöcher (ca. M6). Soweit ich mich erinnere, liegt dem Bausatz eine Bohrschablone bei, aber ich brauchte sie nicht, da die Einheit genau in die Befestigungslöcher meiner vorhandenen Einheit passte. Am schwierigsten war das Entfernen meiner alten, stark verrosteten Einheit, die ich schließlich mit einer dünnen Schlitzscheibe herausschneiden musste.

The cutout for this unit is about 25 to 30 mm for the main control shaft and there are 4 small m6 approximately mounting holes, from memory I think there is a drilling template with the kit, but I did not need it as the unit fitted exactly into my existing units mounting holes.The hardest part was removing my old badly rusted unit which I ended up cutting with a thin slitting disk to remove.

Antwort von Paul

1. Kabel sind nicht im Lieferumfang des Hebels enthalten. 2. Das Abgangssystem ist ein zweistufiges System mit einem Abgang. Es gibt ein Drosselelement, das den Hebel hin und her drückt und den Motor über den Gaszug dreht. Der andere schaltet über das Schaltkabel vorwärts oder rückwärts. Dieses System ist auf den meisten Booten vorhanden. Laden Sie das Handbuch von der TFX-Teleflex-Website herunter. Es handelt sich um ein Standard-Abgängersystem

1. Cables do not come with the lever. 2. The leaver system is a 2 step system in one leaver. There is a throttle element to it pushing the leaver back and forth revs the engine via the throttle cable. The other will engage forward or reverse via the gear cable. This system is fitted to most boats. Download the manual from the TFX teleflex website. It’s a standard leaver system

Antwort von Paul

Hallo. Ich hatte genau den gleichen Gedanken, da nur der Hebel abgebildet ist. Ich kann bestätigen, dass Sie den kompletten Mechanismus und Hebel erhalten. Ich habe meines als direkten Ersatz für das auf meinem Boot bestellt, bei dem der Gang blockiert war. Das Neue funktioniert sehr gut.

Hi there. I had exactly the same thought as it only pictures the lever. I can confirm that is the complete mechanism and lever that you will receive. I ordered mine as a direct replacement for the one that is on my boat that was locking in gear. The new one works very well.

Antwort von Aleksandar

Dies ist ein komplettes System und es verfügt über einen Mechanismus, der zwei Kabel, Gangschaltung und Gashebel antreibt.

This is a complete system and it comes with the mechanism that drives two cables, gear shift and throttle.

Antwort von Paul

Es ist das auf dem Foto, aber wenn Sie nach diesem Ersatz suchen, werden Sie feststellen, dass andere Websites weitere Bilder dieses Produkts bereitstellen. Ich kann bestätigen, dass Sie die Hebelträgerplatte und den gesamten Mechanismus erhalten, den Sie auf Ihrem Boot verwenden können.

It is the one in the photo, but when you are researching this replacement, you will see that other websites provide more images of this product. I can confirm that you will get the lever backing plate and all the mechanism for you to use on your boat.

Antwort von Aleksandar

Ja, das ist genau der Artikel, den Sie erhalten, inklusive Griff, Mechanismus und der vorderen Kunststoffabdeckung.

Yes, this is the exact item you get when, it includes handle, mechanism and the plastic front cover.

Antwort von David

Hallo Hamish, ich habe kürzlich die Motordrossel-/Getriebesteuerung meines Bootes durch eine TFX Side Shift Single Lever-Einheit ersetzt. Es war so ziemlich ein gleichwertiger Ersatz. Die beiden vorhandenen Push-Me-Pull-Me-Kabel wurden beibehalten und es war lediglich eine kleine Feinabstimmung am Gaskabel erforderlich. Das Motormodell sollte kein Problem sein. Wichtig ist der Bereich der Gaszugbewegung, um vom Leerlauf bis zur Höchstdrehzahl zu gelangen. Ebenso ist beim Schaltzug ein Bereich der Kabelbewegung erforderlich, um von der Neutralstellung zum Einlegen des Vorwärts- oder Rückwärtsgangs zu gelangen. Ich schlage vor, dass Sie die Reichweite Ihres Morse-Geräts überprüfen und prüfen, ob es mit dem Tfx-Gerät kompatibel ist. Tut mir leid, aber ich habe die Tfx-Figuren nicht zur Hand. Viel Glück, David

Hi Hamish, I recently replaced my boat’s engine throttle / gear box control with a TFX Side Shift Single Lever unit. It was pretty much a like for like replacement. The two existing push me pull me cables were kept and just a little fine tuning on the throttle cable was required. The engine model shouldn’t be an issue. What is important is the range of throttle cable movement to go from idle to max revs, likewise with the gear cable there is a range of cable movement required to go from neutral to engaging either forward or reverse gear. I suggest you check what the range is on your Morse unit and see if it is compatible with the Tfx unit. Sorry but I don’t have the Tfx figures to hand. Good luck David

Antwort von Paul

Hallo Hamish. Ich würde ja sagen, aber es wird von den Kabelnippeln abhängen. Die Funktionsweise besteht darin, dass Sie den Knopf drücken, um das Schaltkabel zu lösen. Bei herausgezogenem Knopf werden sowohl der Schaltzug als auch der Gaszug aktiviert. Das zu beschreibende Push-me-Pull-me-Kabel ist für das Vorwärts- und Rückwärtsgetriebe und das andere Kabel ist nur ein Pull-me-Kabel für den Gashebel. Das Prinzip ist das gleiche wie beim Morsezeichen, es kommt jedoch darauf an, ob Bestimmungen kompatibel sind. Ich habe das alte Gerät, falls Sie es möchten, wenn ich es durch ein neues ersetzt habe.

Hi Hamish. I would say yes, but it will depend on the cable nipples. The way this one works is that you press the button in to disengage the gear cable. With the button out, it activates both the gear cable and the throttle cable. The push me, pull me that to describe is for the gearbox forward and reverse and the other cable is just a pull me cable for the throttle. The principal is the same as the Morse, but it’s whether determinations are compatible. I have the old unit if you want it when I replaced it with a new one.