Tfx Sidevælger enkelt spak

Svar fra Alfonso

Morsekodehåndtaget vil fungere til denne specifikke båd, men hvis du kun vil bruge håndtaget uden basen eller den medfølgende mekanisme til at styre morsekodekablerne, bør du kontrollere, at det er den samme model, du har installeret. Det eneste, jeg kan komme i tanke om for at få et håndtag uden base eller mekanisme, er, at værkstedet eller bådværftets mekanikere har noget brugt, hvilket er vanskeligt, men det kunne være muligt. Så vidt jeg ved, sælges håndtaget alene ikke.

La palanca morse te sirve para este barco en particular, pero si solo quieres usar la palanca sin la base ni el mecanismo que incluye para controlar los cables morse deberías comprobar que este es el mismo modelo que tenías instalado. Para conseguir una palanca sin base ni mecanismo solo se me ocurre que en el taller o mecánicos de varadero hallan guardado algo usado que es difícil pero podría ser. Hasta donde yo se no se vende solo la palanca.

Svar fra Nils

Jeg har monteret en ny enhed på min GM 2-motor. Enheden leveres komplet og er selvfølgelig ret nem at montere, afhængigt af pladsen. Held og lykke.

I have fitted a new unit to my GM 2 engine. The unit comes complete and is quite easy to fit depending on space of course. Good luck.

Svar fra Andrew

Det er det hele - billedet viser kun den ydre kasse og håndtaget, men hele mekanismen er inkluderet. Vejer ca. 2 kg. Og er klar til at tilslutte kablerne. Lige til vores 3GM30C

It’s the whole thing - the picture just shows the outside box and lever, but the whole mechanism is included. Weighs about 2kg. And is ready to connect to the cables. Just right for our 3GM30C

Svar fra Ben

Den har hele mekanismen klar til at blive fastgjort til kablerne. Jeg købte en og monterede den uden problemer.

It has the whole mechanism ready to attach to the cables. I bought one and fitted it without any problems.

Svar fra Paul

En god direkte erstatning for den originale 35 år gamle Teleflex på min Moody 43.

A good direct replacement for the original 35 year-old Teleflex on my Moody 43.

Svar fra Basilio

Det er sort. I hvert fald den, der nåede mig.

Es negro. Por lo menos el que me llegó a mi.

Svar fra Camillo

Ja, den er sort, det eneste i sølv er det lille logo (at det er et klæbemiddel, så hvis du foretrækker det, skal du ikke vedhæfte det). Den centrale knap til at frakoble transmissionen er rød (som på billedet).

Yes its black, the only thing in silver is the small logo (that it is an adhesive, so if you prefer you dont attach it). The central button to disengage the transmission is red (as in the picture).

Svar fra Robert

Niels, ret sikker på sort er det eneste farvevalg. Udskiftningen var nøjagtig den samme som den tyve år gamle original. Gør installationen til en leg. Skål.

Niels, Rather sure black is the only color choice. The replacement was exactly the same as the twenty year old original. Making installation a breeze. Cheers.

Svar fra David

Udskæringen til denne enhed er omkring 25 til 30 mm for hovedkontrolakslen og der er 4 små m6 ca monteringshuller, fra hukommelsen tror jeg der er en boreskabelon med i sættet, men jeg havde ikke brug for det, da enheden passede præcist i mine eksisterende enheder monteringshuller. Den sværeste del var at fjerne min gamle dårligt rustne enhed, som jeg endte med at skære med en tynd slidsskive for at fjerne.

The cutout for this unit is about 25 to 30 mm for the main control shaft and there are 4 small m6 approximately mounting holes, from memory I think there is a drilling template with the kit, but I did not need it as the unit fitted exactly into my existing units mounting holes.The hardest part was removing my old badly rusted unit which I ended up cutting with a thin slitting disk to remove.

Svar fra Paul

1. Kabler følger ikke med håndtaget. 2. Leaver-systemet er et 2-trins system i én leaver. Der er et gasspjældselement til det, der skubber udløbsstangen frem og tilbage omdrejninger af motoren via gaskablet. Den anden vil gå i indgreb frem eller tilbage via gearkablet. Dette system er monteret på de fleste både. Download manualen fra TFX teleflex hjemmeside. Det er et standard leaver-system

1. Cables do not come with the lever. 2. The leaver system is a 2 step system in one leaver. There is a throttle element to it pushing the leaver back and forth revs the engine via the throttle cable. The other will engage forward or reverse via the gear cable. This system is fitted to most boats. Download the manual from the TFX teleflex website. It’s a standard leaver system

Svar fra Paul

Hej. Jeg havde nøjagtig samme tanke, da det kun afbilder håndtaget. Jeg kan bekræfte, at det er den komplette mekanisme og håndtag, som du vil modtage. Jeg bestilte min som en direkte erstatning for den, der er på min båd, der låste gear. Den nye fungerer meget godt.

Hi there. I had exactly the same thought as it only pictures the lever. I can confirm that is the complete mechanism and lever that you will receive. I ordered mine as a direct replacement for the one that is on my boat that was locking in gear. The new one works very well.

Svar fra Aleksandar

Dette er et komplet system, og det kommer med mekanismen, der driver to kabler, gearskifte og gashåndtag.

This is a complete system and it comes with the mechanism that drives two cables, gear shift and throttle.

Svar fra Paul

Det er den på billedet, men når du undersøger denne erstatning, vil du se, at andre websteder giver flere billeder af dette produkt. Jeg kan bekræfte, at du får håndtagets bagplade og al den mekanisme, du kan bruge på din båd.

It is the one in the photo, but when you are researching this replacement, you will see that other websites provide more images of this product. I can confirm that you will get the lever backing plate and all the mechanism for you to use on your boat.

Svar fra Aleksandar

Ja, det er den nøjagtige vare, du får, når, den inkluderer håndtag, mekanisme og plastikfrontdækslet.

Yes, this is the exact item you get when, it includes handle, mechanism and the plastic front cover.

Svar fra David

Hej Hamish, jeg har for nylig udskiftet min båds motorgas/gearkassekontrol med en TFX Side Shift Single Lever-enhed. Det var stort set en lignende udskiftning. De to eksisterende push me pull me-kabler blev beholdt, og der var kun behov for en lille finjustering af gaskablet. Motormodellen burde ikke være et problem. Det, der er vigtigt, er rækkevidden af gaskablets bevægelser for at gå fra tomgang til maks. omdrejninger, ligeledes med gearkablet er der en række kabelbevægelser, der kræves for at gå fra neutral til at gå i enten frem- eller bakgear. Jeg foreslår, at du tjekker, hvad rækkevidden er på din Morse-enhed, og se, om den er kompatibel med Tfx-enheden. Beklager, men jeg har ikke Tfx-tallene ved hånden. Held og lykke David

Hi Hamish, I recently replaced my boat’s engine throttle / gear box control with a TFX Side Shift Single Lever unit. It was pretty much a like for like replacement. The two existing push me pull me cables were kept and just a little fine tuning on the throttle cable was required. The engine model shouldn’t be an issue. What is important is the range of throttle cable movement to go from idle to max revs, likewise with the gear cable there is a range of cable movement required to go from neutral to engaging either forward or reverse gear. I suggest you check what the range is on your Morse unit and see if it is compatible with the Tfx unit. Sorry but I don’t have the Tfx figures to hand. Good luck David

Svar fra Paul

Hej Hamish. Jeg vil sige ja, men det vil afhænge af kabelniplerne. Måden denne fungerer på er, at du trykker knappen ind for at frakoble gearkablet. Med knappen ude aktiverer den både gearkablet og gaskablet. Skub mig, træk mig, der skal beskrives, er for gearkassen frem og tilbage, og det andet kabel er bare et træk mig-kabel til gashåndtaget. Principalen er den samme som Morse, men det handler om, hvorvidt bestemmelser er forenelige. Jeg har den gamle enhed, hvis du vil have den, da jeg erstattede den med en ny.

Hi Hamish. I would say yes, but it will depend on the cable nipples. The way this one works is that you press the button in to disengage the gear cable. With the button out, it activates both the gear cable and the throttle cable. The push me, pull me that to describe is for the gearbox forward and reverse and the other cable is just a pull me cable for the throttle. The principal is the same as the Morse, but it’s whether determinations are compatible. I have the old unit if you want it when I replaced it with a new one.