Shimano Fishing 左手ベイトキャスティングリール Bantam MGL 151

新しいShimano Bantam MGLリールは、ロープロファイルのベイトキャスティングモデルの中でトータルの新しいベイトキャスティングリールです。 Bantam MGLには、新しいSVS制動システムや低慣性スプールなどのユニークな機能が装備されており、小さなソフトベイトのような軽いルアーをあらゆるクランクベイトにキャスティングするのに最適ですが、より大きなソフトベイトやジャークベイト。一体構造のCORESOLID本体のため、リールは非常に硬くてしっかりしています。バンタムMGLは、パイク、バス、ザンダーのようなあらゆる種類の捕食者を釣る際に、軽量から中型の重い餌付けロッドに最適です。パーチとマスの軽いルアーを使用した鋳造でも、新しい破壊システムにより完全に可能であり、マイクロモジュールのギアリングのために、遊びが少ないためにリールが非常に滑らかに走ります。

仕様：

ボディ材質：箱根ボディ、アルミニウム

ベアリング：8 + 1

ファミリータイプ：バイキャスティング

余分なスプール：いいえ

モデル：150,151

スプール材質：ウルトラジュラルミン

防水ドラッグ：いいえ

ハンドル：パドル付きダブルハンドル

ライン容量（Lb / Yds）：0.33 100

ベアリング：8 + 1

ギア比：6.2：1

クランクごとのライン検索（Cm）：66

重量（G）：215

ライン容量（Mm / M）：0.33 100

テクノロジー：

マイクロモジュール：

ウォームシャフトアイドルギアにMicroModuleギア技術を追加することで、振動の振動を低減します。これはデザインの画期的な進歩であり、強度や耐久性を犠牲にすることなく優れたレベルの滑らかさをもたらします。強化された滑らかさは、あなたのロッド、ライン、ルアーからあなたの手に伝達されるより大きな感度をもたらします。

XShip：

XShipは、いっそう効率を向上させるために連携する機能の組み合わせです。ピニオンギアを大径駆動ギアの中心線の近くに配置することにより、より多くの動力がハンドルからローターに伝達される。ピニオンギヤは、2つのシマノARBローラベアリングによってもサポートされています。これにより安定性が増します。

箱根ボディー：

HAGANE本体は、高剛性のアルミニウムまたはマグネシウムから製造されています。これにより、剛性と耐衝撃性がもたらされると同時に、体の屈曲が排除される。その結果、岩盤式のハウジングが形成され、動く内歯車のサポートと、リール全体の効率が向上します。

S3Dスプール：

Shimanos S3D技術は、スプール振動を大幅に低減します。バランスのとれた薄い壁のアルミニウム製のスプールを設計することにより、S3Dはルアーをキャスティングして取り出す際にスムーズな感触を作り出します。

MGL_spool：

Magnumliteは、軽量スピニングリールスプールの製造に使用される革新的な冷間鍛造軽量アルミニウムです。この材料はCi4 +よりも30％軽量です！

SVSインフィニティ：

Shimanos最新のブレーキシステム技術の革新であるSVS Infinityは、簡単な操作、安定したスプール制御、ブレーキ力を提供します。キャスト中にレースウェイに内部摩擦を使用するブレーキウェイトを使用すると、特に軽いルアーを使用する場合、SVS Infinityは精密キャストのスプール速度を制御します。外部調整ノブを使用すると、条件の変更やベイトの切り替え時に素早く正確な調整を行うことができます。

Coresolid_Body：

コアソリッドは、剛性が高く、慣性力（パワー）が高いスピニングリールの名称です。

サイレントチューン：

Silent Tuneは新しいShimano技術です。いずれのキャスティングリールとも同様に、スプールはベアリングに乗ります。これらのベアリングは、ベアリングを収容するフレームまたはサイドプレートにポケットを有し、ベアリングをより容易に交換可能にするためにある程度の許容差が与えられる。公差は必要であるが、鋳造中にベアリングをわずかに動かして、リールのコアからエネルギーを取り除き、キャストの距離および滑らかさを減少させる最小限の振動に至らせる。サイレントチューン技術はこの問題に対するシマノスの答えです。彼らは、ベアリングの下に小さなスプリングを追加してベアリングを正しい位置に保ち、発生する可能性がある動きや振動をなくす方法を工夫しました。

S ARB：

Shimano S ARBベアリングは、腐食性の高いARBボールベアリングで、砂、塩、ほこりからの保護を強化しています。

スーパーフリーシステム：

スーパーフリーベアリングサポートピニオンギアシステム（SF）は、キャスト中のスプールシャフトの摩擦をなくすように設計されています。標準的なベイトキャスティングリールでは、クラッチバーが押し下げられると、ピニオンギアが解放され、実際にスプールシャフト上を引きずり、摩擦が生じ、キャストの長さが制限されます。 SFでは、ピニオンギヤがボールベアリングによって支持され、クラッチが解放されると、ピニオンギヤとスプールシャフトとの正確な位置合わせが維持される。その結果、フリープールを増やすためにスプールシャフトの摩擦がゼロになります。

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