Yacht Devices Gateway do motor

Gateway para motores Volvo Penta, BRP Rotax, SmartCraft (Mercury, Mercruiser) e J1939 para redes de eletrônica náutica NMEA 2000.

Ele fornece rotações do motor, horas do motor, temperatura do líquido de arrefecimento, tensão da bateria, avisos e alarmes, consumo de combustível e outros dados na tela do seu plotador de cartas.

O Engine Gateway é compatível com BRP Rotax (veja o vídeo do cliente com motores Rotax 1503 4-tec), série Yanmar 4JH, SmartCraft (Mercury, Mercruiser), motores J1939 (Caterpillar, etc.) e a maioria dos motores Volvo Penta fabricados desde 2004, e até mesmo com alguns motores fabricados antes de 2000.

Motores Volvo Penta compatíveis:

com todas as versões de EVC-B, EVC-C, EVC-D, EVC-E (a maioria dos motores modernos fabricados desde 2006).

Séries D1 e D2 com MDI (Mechanical Diesel Interface), por exemplo D2-40F.

Motores diesel EDC III e EDC IV (EMS 2.0, EMS 2.2).

com EVC-A MC (veja o vídeo do cliente com D3-160A-A) e EVC-A EC (também conhecido como EVCmc e EVCec).

Motores EFI com ECU MEFI4B ou posterior (gasolina, 2004-2005), com ou sem sistema EVC instalado.

todos os motores EGC (gasolina, 2005 e posterior), com ou sem sistema EVC instalado.

Na maioria das embarcações com motores Volvo Penta, tudo o que você precisa fazer é conectar o dispositivo em uma tomada vazia da rede principal NMEA 2000 e conectar o cabo do motor a um hub Multilink ou, usando o conector em Y integrado no cabo do motor do Gateway, conectá-lo em série com qualquer um dos tacômetros EVC.

Para alguns motores (consulte a seção IV do manual para obter detalhes), é necessário um cabo adaptador e oferecemos diferentes cabos adaptadores (consulte a parte inferior desta página) por um preço razoável (disponíveis na seção de acessórios da página de pedidos).

As configurações de fábrica são adequadas para a maioria das embarcações com um ou dois motores.

No caso de dois ou mais motores, um Gateway é suficiente se eles estiverem conectados a uma única rede.