Tubolight Inner Tire Insert 46 mm pannensicherer Schaum

Der schnellste und leichteste Neunreifeneinsatz der Welt
Entwickeln Sie sich in Italien aus den Wünschen des Rennfahrers
PE-Verbindung mit extrem niedriger Dichte (16 kg / m3)
Patentierter Luftdichtmittelströmungskanal
Feindruckmessung ohne spezielle Ventile

Mit mehr als 30 Profisportlern in nur zwei Monaten ist Tubolight der am schnellsten wachsende Reifeneinsatz im XC- und DH-Weltcup. Unser „kleiner Rekord“ ist, dass niemand, der Tubolight getestet hat, Beilagen anderer Marken bevorzugte.

Leichtigkeit: Tubolight ist der leichteste Reifeneinsatz der Welt.
Traktion: Dank der Dämpfungseigenschaften hat der Reifen wenig bis gar keinen Rückprall.
Dies ermöglicht in jeder Situation eine viel höhere Traktion.
Präzision: Selbst bei extrem niedrigem Druck fehlt das seitliche Reifenrollen und das Fahrrad reagiert schneller.
Reifen-Rülpsen: Tubolight sitzt sehr fest auf der Felge, sichert die Wülste und verhindert so das Risiko von Reifen-Rülpsen.
Flachschutz: Aufgrund der harten Verbindung und des hohen Volumens ist der Schutz vor Quetschflächen hervorragend.
Felgenschutz: Der Felgenschutz ist in jeder Situation garantiert.
Runflat: Bei Flats mit Abstand der leistungsstärkste Einsatz, der einen minimalen Leistungsverlust und einen vollständigen Felgenschutz ermöglicht. Lassen Sie jedes Reifenreparaturset zu Hause
Praktikabilität: Verwenden Sie immer Ihren Rennradsatz. Das Fahrgefühl bleibt vom Training bis zum Renntag gleich.

GRÖSSEN
Straße: 10 Gramm (700 c). Für schlauchlose Straßenreifen. Als Sicherheitsvorrichtung konzipiert, verhindert es, dass der Reifen bei Reifenpannen von der Felge springt.
Cyclocross: 26 mm, 17 g (700 c). Für schlauchlose Cyclocross-Reifen. Entwickelt, um in schlammigen oder sandigen Situationen gefahren zu werden, in denen ein möglichst geringer Reifenfüllstand erforderlich ist.
S: Kies / MTB-Mark 32 mm, 23 g (29). Schlauchlose Kiesreifen von 38c bis 45c.
M: 42 mm, 44 g
ML: 46 mm, 80 g (29)
L: 52 mm, 65 g (29 Zoll)
Plus: 61 mm, 106 Gramm (650B). 2,80 ”. E Fahrrad spezifisch.

Jede Größe in allen Raddurchmessern erhältlich


DIE RICHTIGE GRÖSSE WÄHLEN
Heutzutage sind die Felgen breiter geworden und selbst Langlaufreifen haben Größen bis zu 2,40 Zoll erreicht. Die Wahl zwischen den Größen basiert also mehr auf unterschiedlichen Anforderungen als auf der Reifengröße.

32 mm groß
Die Größe von 32 mm ist dank ihrer Leichtigkeit und des moderaten Einflusses auf den Reifen für alle geeignet, die das Gefühl eines luftgefüllten Reifens bevorzugen, aber dennoch Schutz vor Quetschungen und Reifenrülpsen benötigen. Felgenschutz und Notlaufleistung sind nicht mit größeren Größen vergleichbar, bleiben jedoch höher als Geräte, die doppelt so schwer sind.
Beste Anwendungen: Marathon, schnelles Cross Country, Etappenrennen, Trail.
Diese Größe ist aufgrund ihres sehr geringen Gewichts gut für Marathon geeignet.
Es kann nicht auf Felgen montiert werden, die breiter als 35 mm (Außenbreite) sind, da der Felgenschutz begrenzt wäre.

42 mm groß
Die Größe von 42 mm bietet die richtige Balance zwischen Halt, Schutz und Gewicht.
Beste Anwendungen: Allround Cross Country, technischer Marathon, Trail, Enduro und Downhill. Dies ist die richtige Größe für alle Reifen zwischen 2,00 und 2,30 Zoll, gepaart mit Felgen zwischen 23 mm und 30 mm. Für die Schwerkraft kann diese Größe verwendet werden, wenn ein Fahrer weniger Seitenhalt bevorzugt, insbesondere wenn er auf steifen Downhill-Gehäusen montiert ist.

46 mm Größe
Es ist um i30-Felgen herum dimensioniert und verfügt über eine stärkere und härtere Mischung, die harten Stößen und einer längeren Lebensdauer standhält. Die beste Anwendung ist Enduro und Downhill, kann aber im Cross Country hinten eingesetzt werden, wenn die innere Felgenbreite über 27 mm liegt. Blaue Farbe.

52 mm Größe
Die Größe von 52 mm eignet sich am besten für aggressives Fahren oder sehr unwegsames Gelände, da sie eine bessere Stabilität, einen besseren Schutz und eine bessere Runflat-Leistung bietet.

Beste Anwendungen: Weltcup-Cross Country-Rennen, Enduro, Downhill, Semi Plus. Für breite Felgen und Reifen ab 2,50 Zoll wird diese Größe immer empfohlen, zumindest für den Hinterreifen. Für 2,60-Zoll-Reifen wird die Größe 52 mm sowohl für den Vorder- als auch für den Hinterreifen empfohlen.

Hinweis
Verschiedene Reifenhersteller messen möglicherweise die Reifengröße unterschiedlich. Messen Sie daher bitte die effektive Breite und Höhe eines Reifens, um sicherzustellen, dass die Tubolight-Größe stimmt. Die Größe von 52 mm für den Cross Country-Einsatz wird nur nach Maß angefertigt, da für eine korrekte Leistung präzise Messungen der Felgenform erforderlich sind. Die innere Felgenbreite muss mindestens 28 mm betragen und es können nur einige Reifen verwendet werden.


DIE HÄUFIGSTEN FRAGEN
Warum eine abgerundete Form?
Viele sagen, eine röhrenförmige Form sei nicht die beste für einen inneren Reifeneinsatz, und ich stimme vollkommen zu.
Tatsache ist, dass Tubolight nach dem Anbringen an der Felge die Form der Felge im unteren Teil und eine elliptische Form an der Oberseite annimmt.
Dies führt dazu, dass die Materialdichte progressiv wird, oben höher, wo der Einsatz Reifenwülste sichern und die Seitenwände stabilisieren muss, und oben niedriger, um eine gleichmäßigere Stoßdämpfung zu erzielen.
Im Vergleich zu vorgeformten Einsätzen komprimiert Tubolight Reifenwülste und Seitenwände viel stärker.
Darüber hinaus muss der Einsatz während des Einbaus nicht auf der Felge „zentriert“ werden. Nach dem Einbau bleibt er gerade und fällt in die Reifenwülste

Einlaufzeit
Lassen Sie Tubolight nach der Montage über Nacht bei etwas höherem Druck als gewöhnlich stehen, um die richtige Form zu erhalten.

Kann ein leichter Reifen verwendet werden?
Obwohl leichtere Reifen verwendet werden können, empfehlen wir nicht, sie zu verwenden.
Andere Hersteller werden es vorschlagen, weil sie sehr schwere Geräte produzieren, die das Handling und die Geschwindigkeit des Fahrrads beeinträchtigen. Das Ergebnis ist jedoch ein insgesamt geringerer Flachschutz im Vergleich zu einem schwereren Reifen ohne Reifeneinsatz.
Wir bevorzugen zusätzlichen Schutz mit minimaler Gewichtsstrafe, und das ist der Grund, warum Tubolight das beste Gesamtverhältnis von Schutz und Gewicht bietet.

Wie wäre es mit Haltbarkeit?
Die Haltbarkeit wird von vielen Faktoren beeinflusst, einschließlich der Größe des inneren Reifenvolumens, des üblichen Reifendrucks und der Notlauffahrt.
Tubolight ist vollständig wasserdicht, absorbiert kein Dichtmittel und behält seine Leistung auch bei leichter Beschädigung oder Kompression bei.
Bei Verwendung von Reifenstopfen besteht keine Gefahr, den Einsatz zu beschädigen.
Erwarten Sie bei starker Beanspruchung, dass Tubolight so lange hält wie ein mittelschwerer Reifen.

Ist Tubolight Dichtmittel kompatibel?
Ja, Tubolight ist mit allen Dichtungsmassen kompatibel.

Welches ist der empfohlene Reifenfüllstand?
Das Aufpumpen der Reifen ist subjektiv und hängt von vielen Faktoren ab (Reifengröße, Geschmeidigkeit des Gehäuses, Felgenbreite, Fahrstil usw.).
Aus diesem Grund ist es sinnlos, Inflationsvorschläge zu machen. Jeder muss seine bevorzugte Inflation in verschiedenen Situationen finden.