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Progress Cintre intégré PG-245
Progress

Progress Cintre intégré PG-245

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Caractéristiques Progress PG-245

Description Progress Cintre intégré PG-245

Résumé de la description

Caractéristiques :

- Guidon de route Cockpit intégré avec câblage interne
- Cette combinaison potence et guidon est un excellent choix pour réduire le poids du vélo et améliorer considérablement le couple.
- Un guidon aérodynamique intégré en fibre de carbone Toray à haut module.
- Forme Ergo compacte avec une portée courte et une forme d´aile supérieure large de 45 mm. 4ème ouverture inférieure et 20 mm de largeur supplémentaire pour une manipulation meilleure et plus confortable. Le rayon a été adapté pour plus de liberté du poignet en position aéro et sprint.
- Acheminement des câbles entièrement interne dans le guidon et la potence pour un montage facile sur les cadres compatibles DCR et les manettes électroniques Di2.
- Développé dans une soufflerie H.E.A., ce qui offre d´énormes avantages aérodynamiques.
- Support d´ordinateur avec 2 vis en bas ; l´adaptateur recommandé pour cela est notre PG-235C


Spécifications :

- Matériau : fibre de carbone UD.
- Discipline : Route.
- Largeur des poignées : 400 et 420 mm centre à centre
- Largeur inférieure : 420 et 440 mm centre à centre
- Longueur de la potence : 100 mm
- Angle de la potence : -10º.
- Fixation de la potence : 1-1/8″.
- Hauteur : 125 mm.
- Portée : 80 mm.
- Poids : 405 gr (90 mm)
- Guide-câble : interne (Di2).
- Couple de serrage : 5 Nm
- Norme de test de résistance : ISO-4210
- Poids maximum recommandé : 125 kg

Caractéristiques

Manuel d´instruction

Caractéristiques techniques Progress PG-245

Caractéristiques Progress PG-245

Couleur Argenté

Couleur

Argenté

Utilisation Recommandée Cyclisme Sur Route

Utilisation Recommandée

Cyclisme Sur Route

Matériaux Carbone

Matériaux

Carbone

Type de guidon Intégré

Type de guidon

Intégré

Facteurs distinctifs

Forme Compact Ergo avec une portée courte de 80 mm et une hauteur de 125 mm pour une maniabilité améliorée.

Construit en fibre de carbone Toray UD à haut module.

Dispose d'un passage de câbles entièrement interne compatible avec les dérailleurs électroniques (Di2).

Conception de cockpit intégré combinant potence et guidon pour une aérodynamique améliorée et un poids réduit.

Conforme à la norme de test de résistance ISO-4210 pour une durabilité éprouvée.

Technologie Progress Cintre intégré PG-245

Classe énergétique

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2024-10-12

Matej

Progress Cintre intégré PG-245

Bonjour, je voudrais savoir si le package de ce guidon contient des entretoises et un support Garmin. La prochaine chose que je veux demander est de savoir si ce guidon est compatible avec le casque Deda DCR 56 mm. Merci.

Réponse de ADAM

Bonjour. Pas d´entretoises, ni de support Garmin.

* Généré par l´IA à partir des données clients et produits

2026-07-24

Generated by AI and verified

Progress Cintre intégré PG-245

Quel est le principal avantage de la conception intégrée du Progress Pg-245 ?

Réponse de Generated by AI and verified

Le principal avantage de la conception de cockpit intégrée du Progress Pg-245 est qu'elle combine la potence et le cintre en une seule unité. Cette construction, fabriquée en fibre de carbone UD, permet de réduire le poids total de votre vélo et d'améliorer significativement le couple pour de meilleures performances.

* Généré par l´IA à partir des données clients et produits

2026-07-24

Generated by AI and verified

Progress Cintre intégré PG-245

En quel matériau le cintre cockpit Pg-245 est-il fabriqué ?

Réponse de Generated by AI and verified

Le cintre cockpit Progress Pg-245 est construit en fibre de carbone UD à haut module, spécifiquement en fibre de carbone Toray, qui offre une combinaison de résistance et de légèreté.

* Généré par l´IA à partir des données clients et produits

2026-07-24

Generated by AI and verified

Progress Cintre intégré PG-245

Quelles sont les dimensions clés du cintre Progress Pg-245 ?

Réponse de Generated by AI and verified

Le cintre a une hauteur (chute) de 125 mm et une portée de 80 mm. La largeur disponible est de 400 mm.

* Généré par l´IA à partir des données clients et produits

2026-07-24

Generated by AI and verified

Progress Cintre intégré PG-245

Le cintre Progress Pg-245 est-il adapté au cyclisme sur route ?

Réponse de Generated by AI and verified

Oui, le Progress Pg-245 est spécifiquement conçu pour le cyclisme sur route. Sa forme aérodynamique intégrée a été développée en soufflerie pour offrir des avantages de performance pour une utilisation sur route.

* Généré par l´IA à partir des données clients et produits

2026-07-24

Generated by AI and verified

Progress Cintre intégré PG-245

Le Progress Pg-245 prend-il en charge le passage de câbles interne et les shifters électroniques ?

Réponse de Generated by AI and verified

Oui, ce cintre est conçu pour un passage de câbles entièrement interne. Il est compatible avec les shifters électroniques comme le Di2 et est conçu pour un montage facile sur les cadres compatibles DCR.

* Généré par l´IA à partir des données clients et produits

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Cas d´utilisation

Course sur route en compétition 90% Coupe

La construction intégrée en fibre de carbone et la forme aérodynamique sont conçues pour réduire la traînée, ce qui en fait une amélioration sérieuse pour les coureurs sur route à la recherche d'un avantage concurrentiel. Le passage interne des câbles améliore encore l'aérodynamisme pour une configuration propre et axée sur la performance.

handlebar_shape: aero,handlebar_material: carbon_fiber,internal_cable_routing: yes

Contre-la-montre et Triathlons 90% Coupe

Ce cockpit est conçu pour les disciplines où chaque seconde compte. Sa conception monobloc aéro et son matériau en fibre de carbone offrent la rigidité et le profil aérodynamique nécessaires pour des efforts soutenus à haute vitesse contre la montre.

forme_cintre: aero,material_cintre: fibre_carbone,passage_cables_interne: oui

Cyclisme sur route 80% Coupe

Pour les cyclistes cherchant à améliorer leur vélo de route pour des sorties en groupe plus rapides ou des efforts en solo difficiles, ce poste de pilotage offre un avantage de performance tangible. La construction en fibre de carbone aide à amortir les vibrations de la route tout en offrant une plateforme rigide pour les sprints et les montées.

handlebar_material: carbon_fiber,handlebar_shape: aero,handlebar_weight: 405 g

Constructions de vélos personnalisées 75% Coupe

Lors de la construction d'un vélo de route ou aéro haute performance à partir du cadre, ce cockpit intégré offre une esthétique épurée et moderne ainsi qu'une fonctionnalité avancée. Le passage de câbles interne crée un look élégant très recherché dans les projets personnalisés.

internal_cable_routing: yes,handlebar_material: carbon_fiber,handlebar_shape: aero

Idéal pour

Idéal pour les améliorations de performance

La conception aérodynamique intégrée de ce guidon, sa construction en fibre de carbone et son passage de câbles interne offrent une amélioration significative aux cyclistes recherchant un meilleur contrôle et une esthétique épurée.

Basé sur les caractéristiques du produit

Idéal pour les cyclistes de compétition

Conçue pour la vitesse et la précision, sa forme aérodynamique et son matériau en fibre de carbone à haut module offrent la rigidité et la maniabilité nécessaires pour le cyclisme de route en compétition.

Basé sur les caractéristiques du produit

Parfait pour un poste de pilotage moderne et intégré

Avec sa finition élégante en fibre de carbone et son passage de câbles entièrement intégré pour les dérailleurs électroniques, ce guidon crée un poste de pilotage épuré, moderne et high-tech pour tout vélo de route.

Basé sur les caractéristiques du produit

Avantages

FonctionnelObtenez un Look Épuré et Moderne

Améliorez l'apparence de votre vélo avec une esthétique élégante et professionnelle. Le passage de câbles interne dissimule les câbles de frein et de changement de vitesse, créant un poste de pilotage épuré qui minimise les distractions visuelles et contribue à un profil propre et moderne.

Internal cable routing: yes

Handlebar shape: aero

FonctionnelConçu pour une Maniabilité Réactive

Faites l'expérience d'un contrôle confiant avec un design axé sur la performance. La construction en fibre de carbone offre une plateforme rigide pour une direction réactive, tandis que la largeur de 400 mm offre un équilibre entre agilité et stabilité pour une maniabilité prévisible.

Handlebar material: carbon_fiber

Handlebar width: 400 mm

Profils clients idéaux

Le Cycliste sur Route

Ce cycliste cherche à maximiser la vitesse, l'efficacité et la maniabilité à chaque sortie. Il recherche activement des composants qui offrent un avantage concurrentiel grâce à des matériaux avancés, une conception aérodynamique et une intégration transparente avec les systèmes électroniques de son vélo.

Le Progress Pg-245 offre un design intégré et aérodynamique fabriqué en fibre de carbone Toray à haut module pour réduire la traînée et améliorer la maniabilité. Son passage de câbles entièrement interne est spécialement conçu pour les dérailleurs électroniques, créant un poste de pilotage épuré et efficace qui répond aux exigences de précision et de vitesse.

Le Metteur à Niveau Axé sur la Qualité

Ce cycliste investit dans des composants durables et de haute qualité qui améliorent les performances et l'esthétique de son vélo. Il privilégie les matériaux et la construction éprouvés, appréciant les produits qui respectent des normes de sécurité rigoureuses et offrent une fiabilité à long terme.

Ce cintre est fabriqué en fibre de carbone Toray à haut module et est certifié selon la norme de résistance ISO-4210, garantissant à la fois durabilité et sécurité. Le design intégré et la finition carbone offrent un look élégant et moderne, en faisant une amélioration significative pour tout vélo de route performant.

Le Cycliste

Cet individu apprécie les dernières avancées technologiques en matière de cyclisme et souhaite que son vélo reflète une configuration moderne et épurée. Il privilégie les composants qui s'intègrent proprement aux groupes électroniques et autres appareils intelligents, valorisant un poste de pilotage sans encombrement et technologiquement avancé.

Avec son passage de câbles entièrement interne conçu pour les dérailleurs électroniques, le cintre Pg-245 offre la configuration épurée et intégrée que ce cycliste désire. La construction monobloc en carbone élimine le besoin de potences et de cintres séparés, créant une partie avant minimaliste et technologiquement sophistiquée.

Caractéristiques compétitives

Lors du choix d'un poste de pilotage intégré, les détails de conception et de matériaux font toute la différence. Nous avons analysé le cintre cockpit Progress Pg-245 par rapport à d'autres options en carbone pour voir comment il se positionne. L'accent est mis sur l'aérodynamisme, l'ergonomie et la construction des matériaux pour vous aider à prendre une décision éclairée pour votre vélo de route.

Là où il excelle

Le Progress Pg-245 présente une conception développée en soufflerie, lui conférant un avantage aérodynamique distinct. Son système entièrement intégré avec passage de câbles interne est compatible avec les cadres DCR et les shifters électroniques Di2, offrant une configuration épurée et efficace. Sur le plan ergonomique, il se distingue par une forme Compact Ergo qui inclut une portée courte et une aile supérieure de 45 mm de large. La section inférieure est plus large de 20 mm, conçue pour offrir une manipulation plus confortable et améliorée, avec un rayon adapté pour une meilleure liberté du poignet en position aéro et en sprint.

Envisagez des alternatives si…

Bien que le Progress Pg-245 offre une conception hautement spécialisée et aérodynamique, les cyclistes qui ne disposent pas d'un cadre compatible DCR ou qui préfèrent une configuration modulaire non intégrée avec des composants de potence et de cintre séparés pourraient envisager d'autres options. Les produits comparés partagent une construction en carbone similaire, le choix peut donc se résumer à des préférences ergonomiques spécifiques et à la compatibilité du cadre.

Verdict

Le cintre cockpit Progress Pg-245 est un excellent choix pour les cyclistes de route axés sur la maximisation de l'efficacité aérodynamique et l'obtention d'un poste de pilotage épuré et intégré. Sa construction en fibre de carbone Toray UD haut module vise à réduire le poids et à améliorer le couple. Les caractéristiques ergonomiques réfléchies, comme la section inférieure plus large et le rayon respectueux du poignet, en font un concurrent sérieux pour les cyclistes orientés performance avec des cadres compatibles.

Comparaison des spécifications

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Matériau du cintreCarbon FiberCarbon FiberCarbon Fiber
Forme du cintreaeroaerodrop
Poids du cintre405 g255 g325 g
Passage de câbles internetruetruetrue

Spécifications vs concurrents

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Matériau du cintreFibre de carbonecarbonecarbone
Forme du cintreaéroaéroaéro
Poids du cintre405 g-240 g
Passage de câbles internetruetruetrue
Largeur du cintre400,0 mm380,0 mm370,0 mm
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