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Progress

Progress Manubrio integrato PG-247

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Caratteristiche Progress PG-247

Descrizione Progress Manubrio integrato PG-247

Riepilogo della descrizione

Manubrio integrato da strada o gravel per ogni situazione, senza perdere controllo o comfort. Un gruppo in fibra di carbonio superleggero con cablaggio interno elegante. L´angolo di svasatura di 12° consente una posizione rilassata delle braccia e una presa migliore per le lunghe giornate in sella. La sezione superiore piatta riduce la resistenza all´aria per una maggiore efficienza aerodinamica. Un reach lungo di 77 mm posiziona il ciclista in una posizione aerodinamica naturale e offre un supporto perfetto pronto per l´attacco. Passaggio cavi interno nel manubrio e nell´attacco manubrio per un facile montaggio su telai compatibili con DCR e cambi elettronici Di2. Include un set di distanziali cavi integrati da 15 - 10 e 5 mm e 2 coperture dello sterzo con possibilità di cavo interno o esterno.

Specifiche:

- Materiale: fibra di carbonio UD.
- Peso massimo raccomandato: 125 kg.
- Standard di prova di resistenza: ISO-4210.
- Coppia di serraggio: 5 Nm.
- Guida cavi: interna (Di2).
- Larghezza barra superiore W1: 360 mm
- Larghezza manubrio W2: 380 mm
- Larghezza inferiore W3: 430 mm
- Lunghezza attacco manubrio: 80 mm
- Angolo di potenza: -17º.
- Attacco attacco manubrio: 1-1/8″.
- Altezza: 123 mm.
- Reach: 77 mm.
- Svasatura: 12°.
- Peso: 340gr (360x90mm).

Specifiche

Manuale

Specifiche tecniche Progress PG-247

Caratteristiche Progress PG-247

Colore Argento

Colore

Argento

Uso Consigliato Ciclismo Su Strada

Uso Consigliato

Ciclismo Su Strada

Ciclismo Gravel

Ciclismo Gravel

Materiale Carbonio

Materiale

Carbonio

Tipo di manubrio Integrato

Tipo di manubrio

Integrato

Fattori distintivi

Compatibile con i cambi elettronici Di2 per l'integrazione della trasmissione moderna.

Progettato ergonomicamente con un flare di 12° e una reach di 77 mm per un migliore controllo e comfort durante il ciclismo su strada o gravel.

Costruzione interamente in fibra di carbonio UD per una struttura leggera (340 g) ma resistente.

Design del cockpit integrato in un unico pezzo con passaggio cavi interno per una migliore aerodinamica e un look pulito.

Testato per la resistenza secondo gli standard ISO-4210 con un peso massimo raccomandato per il ciclista di 125 kg.

Tecnologia Progress Manubrio integrato PG-247

Classe energetica

Avvertenze

5 / 5

1 Recensioni

Cosa dicono i nostri clienti di Progress Manubrio integrato PG-247

Progress Manubrio integrato PG-247

Manubrio progress pg-247

2026/10/21

Pedro Andrés Reglero

Ciao buongiorno ho acquistato questo manubrio con misura di 90mm per l´attacco e 400mm di lunghezza, ma nella spedizione indicano solo la misura dell´attacco di 90mm, spero che la lunghezza di 400mm sia corretta e che non ne abbiano inviato uno più corto, grazie

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2026-07-24

Generated by AI and verified

Progress Manubrio integrato PG-247

Qual è l'angolo di flare del manubrio Progress Pg-247 Cockpit?

Risposta di Generated by AI and verified

Il manubrio Progress Pg-247 Cockpit ha un flare di 12 gradi.

* Generato dall´IA sulla base dei dati dei clienti e dei prodotti

2026-09-10

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Progress Manubrio integrato PG-247

Quali sono i principali vantaggi del manubrio Progress Pg-247 Cockpit?

Risposta di Generated by AI and verified

Il manubrio Progress Pg-247 è progettato per migliorare controllo, precisione e comfort. La sua costruzione in fibra di carbonio UD lo rende leggero, mentre l'angolo di flare di 12° offre una posizione rilassata delle braccia e una migliore presa. Il design integrato con passaggio cavi interno offre un profilo aerodinamico ed elegante sia per il ciclismo su strada che gravel.

* Generato dall´IA sulla base dei dati dei clienti e dei prodotti

2026-09-10

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Progress Manubrio integrato PG-247

Di quale materiale è fatto il manubrio Progress Pg-247?

Risposta di Generated by AI and verified

Questo manubrio è realizzato in fibra di carbonio UD, che contribuisce alle sue caratteristiche di leggerezza e resistenza. È stato testato secondo lo standard di resistenza ISO-4210.

* Generato dall´IA sulla base dei dati dei clienti e dei prodotti

2026-09-10

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Progress Manubrio integrato PG-247

Vale la pena investire nel manubrio Progress Pg-247 Cockpit per ciclisti seri?

Risposta di Generated by AI and verified

Il manubrio Progress Pg-247 Cockpit è realizzato in leggera fibra di carbonio e dispone di passaggio cavi interno, il che lo rende un'ottima scelta per i ciclisti che cercano prestazioni e durata. Il suo design ergonomico supporta lunghe uscite, migliorando comfort e controllo.

* Generato dall´IA sulla base dei dati dei clienti e dei prodotti

2026-09-10

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Progress Manubrio integrato PG-247

Quali sono le dimensioni principali del manubrio Progress Pg-247?

Risposta di Generated by AI and verified

Questo modello ha una larghezza della barra superiore di 360 mm, una larghezza inferiore di 430 mm e una reach di 77 mm.

* Generato dall´IA sulla base dei dati dei clienti e dei prodotti

2026-09-10

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Progress Manubrio integrato PG-247

Qual è il peso del manubrio Progress Pg-247?

Risposta di Generated by AI and verified

Il manubrio Progress Pg-247 Cockpit pesa 340 grammi.

* Generato dall´IA sulla base dei dati dei clienti e dei prodotti

2026-09-10

Generated by AI and verified

Progress Manubrio integrato PG-247

Qual è l'angolo di flare di questo manubrio?

Risposta di Generated by AI and verified

Questo manubrio presenta un angolo di flare di 12°, che consente una posizione più rilassata delle braccia e una migliore presa, specialmente durante le lunghe uscite.

* Generato dall´IA sulla base dei dati dei clienti e dei prodotti

2026-09-10

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Progress Manubrio integrato PG-247

Qual è il peso massimo raccomandato per ciclista per questo manubrio?

Risposta di Generated by AI and verified

Il peso massimo raccomandato per un ciclista che utilizza questo manubrio è di 125 kg, poiché soddisfa lo standard di test di resistenza ISO-4210.

* Generato dall´IA sulla base dei dati dei clienti e dei prodotti

2026-09-10

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Progress Manubrio integrato PG-247

Il Progress Pg-247 è adatto al ciclismo gravel?

Risposta di Generated by AI and verified

Sì, questo manubrio è consigliato sia per il ciclismo gravel che su strada. Il suo flare di 12° e il design ergonomico offrono il controllo e il comfort necessari per terreni vari e lunghe giornate in sella.

* Generato dall´IA sulla base dei dati dei clienti e dei prodotti

2026-09-10

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Progress Manubrio integrato PG-247

Questo manubrio è progettato per l'aerodinamica?

Risposta di Generated by AI and verified

Sì, il Progress Pg-247 presenta una sezione superiore piatta per ridurre la resistenza dell'aria per una maggiore efficienza aerodinamica. La reach di 77 mm aiuta anche a posizionare il ciclista in una posizione aerodinamica naturale.

* Generato dall´IA sulla base dei dati dei clienti e dei prodotti

2026-09-10

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Progress Manubrio integrato PG-247

Questo manubrio supporta il passaggio cavi interno?

Risposta di Generated by AI and verified

Sì, il manubrio Progress Pg-247 Cockpit è progettato con passaggio cavi interno per un setup pulito e aerodinamico. È anche compatibile con i cambi elettronici Di2.

* Generato dall´IA sulla base dei dati dei clienti e dei prodotti

2026-09-10

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Progress Manubrio integrato PG-247

Qual è la compatibilità del tubo sterzo per l'attacco manubrio integrato?

Risposta di Generated by AI and verified

L'attacco manubrio integrato su questo cockpit è progettato per un attacco al tubo sterzo da 1-1/8″.

* Generato dall´IA sulla base dei dati dei clienti e dei prodotti

2026-09-10

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Progress Manubrio integrato PG-247

Come si confronta il manubrio Progress Pg-247 Cockpit con il manubrio Progress Pg-243 Cockpit?

Risposta di Generated by AI and verified

Sebbene le specifiche per il Progress Pg-243 non siano disponibili, il Progress Pg-247 offre una costruzione leggera in fibra di carbonio e un design integrato, che possono fornire un controllo e un comfort migliorati per il ciclismo su strada e gravel.

* Generato dall´IA sulla base dei dati dei clienti e dei prodotti

2026-10-22

fabrizio

Progress Manubrio integrato PG-247

È compatibile con telaio Orbea Orca omx 2025 con cambio 105Di2 ?

Risposta di Andreas Johan

Secondo le specifiche, sono soddisfatto dell´acquisto. Sì, è compatibile con il telaio Orbea Orca OMX 2025 e il gruppo Shimano 105 Di2. Compatibilità forcella Il manubrio ha un morsetto per tubo sterzo da 1-1/8", che è la misura standard per la parte superiore del tubo sterzo del telaio Orbea Orca. Vantaggi 105 Di2 Poiché i comandi del cambio del nuovo Shimano 105 Di2 (12 velocità) sono wireless, non ci sono cavi elettronici che possano uscire dai comandi. Solo i due tubi dei freni idraulici devono passare attraverso il manubrio integrato. Ciò rende l´installazione molto più semplice e il manubrio meno ingombrante all´interno. Integrazione estetica (Nota) Sebbene la compatibilità meccanica e funzionale sia completa, si noti che l´Orbea Orca utilizza un sistema di distanziali per serie sterzo molto specifico (sistema OC). Il manubrio Progress include un proprio set di distanziali (15, 10 e 5 mm) per il passaggio dei cavi. Ciò significa che quando si combina l´attacco manubrio Progress con la serie sterzo Orbea, si potrebbe riscontrare un leggero "scalino" estetico invece della transizione perfettamente fluida che ci si aspetterebbe con il manubrio originale Orbea.

* Generato dall´IA sulla base dei dati dei clienti e dei prodotti

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Casi d´uso

Ciclismo su strada competitivo 90% Vestibilità

La costruzione integrata in fibra di carbonio UD monopezzo e il passaggio interno dei cavi offrono un'aerodinamica superiore e un look pulito e professionale per le gare su strada. Un angolo di potenza negativo e una reach specifica contribuiscono a una posizione di guida orientata alle prestazioni.

handlebar_material: carbon_fiber,handlebar_type: one-piece,cockpit,internal_cable_routing: yes,power_angle: -17

Gravel Riding ad Alte Prestazioni 90% Vestibilità

Questo cockpit è molto adatto per il gravel riding e le competizioni ad alte prestazioni, dove aerodinamica e controllo sono fondamentali. Il flare di 12° offre maggiore stabilità e controllo su superfici miste, mentre la costruzione in carbonio aiuta ad assorbire le vibrazioni.

recommended_use: Ciclismo Gravel,flare: 12,handlebar_material: fibra_di_carbonio,strength_test_standard: ISO-4210

Costruzioni di Biciclette Moderne con Cambio Elettronico 85% Vestibilità

Il design integrato e il passaggio interno completo dei cavi, specificamente compatibile con i sistemi Di2, lo rendono una scelta ideale per costruzioni di biciclette da strada o gravel pulite e moderne. Offre un'estetica fluida e high-tech garantendo al contempo prestazioni di cambio precise.

internal_cable_routing: sì,handlebar_type: monopezzo,cockpit,handlebar_material: fibra_di_carbonio

Ciclismo di lunga distanza per endurance 75% Vestibilità

Per i ciclisti da endurance, il materiale in fibra di carbonio aiuta ad assorbire le vibrazioni della strada, riducendo l'affaticamento durante le lunghe uscite. Il flare di 12° consente una posizione della mano più rilassata e stabile sulle prese basse, migliorando il comfort e il controllo per molte ore in sella.

handlebar_material: carbon_fiber,flare: 12,reach: 77 mm,maximum_recommended_weight: 125

Ideale per

Ideale per ciclisti

Questo cockpit integrato in carbonio UD offre un angolo di potenza di -17º e passaggio interno dei cavi per massimizzare l'efficienza aerodinamica e garantire una maneggevolezza precisa.

Ideale per aggiornamenti orientati alla qualità

Costruito in fibra di carbonio UD e certificato secondo lo standard di resistenza ISO-4210, questo manubrio è costruito per garantire durata e sicurezza durante le uscite più impegnative.

Controllo migliorato: 80%

Perfetto per il comfort sulle lunghe distanze

La svasatura di 12° e la portata di 77 mm creano una posizione rilassata delle braccia e una presa migliorata, aumentando comfort e controllo durante le lunghe pedalate.

Vantaggi

FunzionaleAffidati a Resistenza e Durata Testate

Realizzato in fibra di carbonio, questo manubrio è costruito per garantire resistenza e prestazioni. Soddisfa lo standard di test di resistenza ISO-4210 e supporta un peso massimo raccomandato per il ciclista di 125 kg, garantendo sicurezza e durata durante le tue uscite.

Handlebar material: carbon_fiber

Strength test standard: ISO-4210

Maximum recommended weight: 125

Profili ideali dei clienti

Il Ciclista

Questo ciclista è dedicato a massimizzare la propria velocità ed efficienza in ogni uscita, sia su ghiaia che su strada. Investe in componenti di alta gamma che offrono tangibili benefici prestazionali, concentrandosi su aerodinamica, peso e rigidità.

Il Progress Pg-247 è una scelta ideale, caratterizzato da una costruzione monopezzo in fibra di carbonio UD che è sia leggera che rigida. Il suo design integrato con passaggio cavi interno e una sezione superiore piatta aerodinamica minimizza la resistenza, mentre l'angolo di potenza di -17º e la portata di 77 mm offrono una guida precisa per un vantaggio competitivo.

L'Acquirente Orientato alla Qualità

Questo ciclista apprezza la durabilità a lungo termine e la manifattura superiore. È disposto a investire in componenti premium che migliorano l'estetica e la funzionalità della propria bici, garantendo affidabilità per gli anni a venire.

Questo manubrio soddisfa i più alti standard con la sua costruzione in fibra di carbonio UD e la conformità al test di resistenza ISO-4210. Il design del cockpit integrato, completo di passaggio cavi interno per un look pulito, offre un significativo miglioramento sia in termini di prestazioni che di estetica, garantendo una parte anteriore della bici durevole e affidabile.

Il Ciclista da Strada e Gravel

Questo ciclista abbraccia gli ultimi progressi nella tecnologia del ciclismo. Cerca componenti che si integrino perfettamente con i gruppi elettronici e offrano una configurazione pulita e moderna sia per le avventure su strada che su ghiaia.

Il Pg-247 Cockpit è costruito per l'integrazione moderna, caratterizzato da un passaggio cavi interno completamente compatibile con i sistemi di cambio elettronico Di2. Questo crea un cockpit aerodinamico e high-tech che offre prestazioni eccezionali nei suoi usi raccomandati sia per il ciclismo su strada che su ghiaia.

Caratteristiche competitive

Nella scelta di un manubrio integrato, i fattori chiave includono materiale, aerodinamica e compatibilità. Il manubrio cockpit Progress Pg-247 offre un pacchetto convincente con la sua costruzione interamente in carbonio e caratteristiche progettate sia per ciclisti su strada che su ghiaia. Entra in un campo competitivo accanto a opzioni ben considerate di Specialized, Pro e Deda, ognuna con la propria filosofia di design. La nostra analisi si concentra su come le caratteristiche specifiche del Pg-247, come il suo flare e il passaggio cavi interno, lo posizionano all'interno di questo gruppo.

Dove eccelle

Il Progress Pg-247 è costruito in fibra di carbonio UD e presenta un flare di 12°, che offre una posizione rilassata delle braccia e una presa migliorata, rendendolo adatto per lunghe giornate su terreni vari. Questo lo rende una scelta solida per i ciclisti che danno priorità al comfort e al controllo sia su strada che su ghiaia. Offre una soluzione integrata completa con passaggio cavi interno compatibile con cambi elettronici Di2 e telai DCR. L'inclusione di distanziatori integrati e coperture sterzo semplifica l'installazione per un cockpit pulito e aerodinamico fin da subito.

Considera alternative se…

Mentre il Pg-247 offre un mix di comfort e aerodinamica, i ciclisti che cercano un manubrio puramente ottimizzato per le gare con un flare minimo potrebbero trovare alternative come lo Specialized Roval Rapide o il Pro Vibe Superlight più in linea con le loro esigenze. Questi modelli spesso privilegiano profili aerodinamici aggressivi rispetto alle caratteristiche orientate al comfort di un manubrio svasato.

Verdetto

Il manubrio cockpit Progress Pg-247 è un'ottima scelta per il ciclista versatile che pedala sia su strada che su ghiaia e apprezza un mix di comfort, controllo e aerodinamica. La sua costruzione interamente in carbonio, il flare di 12° e il design integrato con compatibilità Di2 offrono una configurazione moderna e ad alte prestazioni. Mentre i puri corridori potrebbero preferire opzioni più focalizzate sull'aerodinamica e senza flare, il Pg-247 si distingue per la sua adattabilità e il comfort nelle lunghe uscite.

Confronto delle specifiche

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Materiale ManubrioFibra di carbonioFibra di carbonioFibra di carbonioFibra di carbonioFibra di carbonio
Reach77 mm100 mm---
Peso Manubrio340 g385 g325 g380 g405 g
Passaggio Cavi InternoSìSìSìSìSì
Larghezza manubrio380.0 mm420.0 mm420.0 mm400.0 mm400.0 mm

Specifiche vs concorrenti

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Materiale ManubrioFibra di carboniocarbonioFibra di carboniocarbonioFibra di carbonioFibra di carbonio
Reach77 mm105 mm---75 mm
Peso Manubrio340 g-230 g255 g290 g338 g
Passaggio Cavi InternoSìSìSì-SìSì
Larghezza manubrio380.0 mm780.0 mm-800.0 mm800.0 mm360.0 mm
Flare12-12--25 mm più largo (centro-centro, sezione inferiore vs. superiore)
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