Formula 포크 압축 키트

귀하의 포크를 조정하는 것은 결코 그렇게 간단하지 않았습니다. Compression Tuning System (CTS)을 사용하면 매우 정확하게 조정할 수 있습니다. 포크에 가장 적합한 설정을 결정하고 작업장에서 5 분 안에 직접 설정하십시오. 자유는 지금이다.

너 손에.

CTS 기술을 통해 산악 자전거 서스펜션의 진화를 새로운 수준의 정밀도와 신뢰성으로 이끌었습니다. 우리가 새로운 기술 개발을 할 때마다 다음 두 가지 지침을 따르고 있습니다. 1) 최대 사용자 정의가 있습니다. 2) 사용의 용이함. 압축 튜닝 시스템을 통해 우리는이 두 가지 요구 사항을 완벽하게 결합했습니다. 일반적으로 새 포크를 구입할 때 승마 스타일에 맞게 사용자 지정 튜닝을 원하면 타사를 찾아야합니다. 이것은 종종 비용 증가뿐만 아니라 대부분의 경우 보증의 배제를 포함합니다. CTS를 통해 우리는 산악 자전거 포크의 사용자 정의 방식에 어떻게 대처할 수 있었는지 알게되었습니다. 포크를 사용자 정의하기위한 7 가지 밸브 범위에 감사 드리며 승차 요건에 맞는 최적의 설정을 찾을 수 있습니다. 이 시스템의 분명한 장점은 다른 밸브를 사용하는 것이 서로 다른 상황에 적합한 하나 이상의 포크를 갖는 것과 같다는 것입니다

CTS 범위는 포크의 작동 방식을 변형시키는 7 개의 밸브로 구성됩니다. 이것들은 전통적인 외부 통제를 사용하여 수정 한 것이 아닙니다.

CTS 밸브는 유압 카트리지의 기본 구조 부분입니다. 밸브를 바꾸면 카트리지 자체를 변경하고 포크의 동작을 수정합니다.

우리 범위의 7 개의 CTS 밸브는 산악 자전거 사용의 모든 영역을 포함합니다. 전례없는 간단한 설치가 가능한이 모든 것 : 내부 부품을 사용하지 않고 포크 설정을 변경할 수 있습니다. 자전거에서 포크를 가져 가지 않아도됩니다.

모든 상황에는 고유 한 특성이 있습니다. 예를 들어 매일 실행되는 포크의 설정이 경주 상황에 항상 적합한 것은 아닙니다. 이제 CTS 시스템을 사용하면 이전에는 상상조차 할 수 없었던 수준의 맞춤 설정에 도달 할 수 있습니다.

당사의 CTS 밸브는 3 개의 REGULAR 밸브 (파란색, 빨간색 및 회색), 3 개의 SPECIAL 밸브 (녹색, 주황색 및 금색), 1 개의 SPECIAL E 자전거 밸브 (밝은 파란색)로 구성됩니다. 이러한 선택의 폭이 넓어 모든 라이더는 모든 요구 사항을 충족시킬 수 있습니다.

CTS 기술을 사용하면 값 비싸고 복잡한 서스펜션 개인화 시대가 끝납니다. 앞으로도 극도의 정밀도로 포크를 조정할 수 있습니다. 이것은 CTS입니다 : 최대의 사용자 정의, 극한의 자유, 모두 당신의 손에.

빨간색의 Regular Firm (RF) 밸브는 일반 설정보다 더 탄력 있고 진보적 인 포크를 찾고있는보다 공격적인 라이더의 요구에 맞게 설계되었습니다. 그럼에도 불구하고, 빨간 밸브는 낮은 압축 속도에서의 거동을 수정하지 않으므로 작은 융기에 대한 쾌적함과 극도의 감도를 유지합니다. 진행이 어려워지면 상황이 달라집니다. 속도가 빨라지고 흔적이 더 거칠어집니다. 압축 속도가 중간 인 경우 RF 밸브는 RM 밸브보다 더 큰 진행과지지를 제공합니다. 진행은 강조되지만 점차적으로, 결코 현혹되지 않습니다. 높은 압축 속도에서 가파른 기술 섹션, 빠른 속도 및 점프를 할 때 빨간색 밸브는 파란색 밸브보다 더 큰 진행을 제공합니다. 다시 말해, 빨간색 RF 밸브는 중간 및 높은 압축 속도에서 더 큰지지를 원하는 사람들을 위해 여행의 첫 번째 부분에서 작은 충돌 및 편안함에 민감하지 않습니다. 청색 밸브의 대안으로 사용되는 빨간색 RF 밸브는 요구되는 사용이나 레이스에 대한 특정 설정을 할 수 있지만 낮은 압축 속도에서 포크의 동작을 변경하지 않습니다.