Alpinestars Casco off-road S-M10 Dyno

el resultado de más de cinco años de estudio, desarrollo y pruebas intensivos; el casco de motocross alpinestars supertech m10 hizo su debut en la carrera en el supercross de anaheim, en enero de 2018.

el enfoque de alpinestars para la creación de la tecnología avanzada en el supertech m10 se basa en su profunda experiencia de más de media década de innovación de clase mundial en todo el espectro de los deportes de motor y, especialmente, en su profundo compromiso con el motocross. al igual que con todas las demás categorías de tecnología que alpinestars ha dominado, hacer realidad un producto nuevo y altamente complejo requiere experiencia y conocimientos especializados y un plan de proyecto dirigido por los mejores cerebros en el desarrollo de protección.

por lo tanto, se creó el departamento de desarrollo de cascos de alpinestars y se le dio el encargo de investigar y desarrollar el casco de motocross más protector, más cómodo y más ligero posible.el objetivo era permitir a los riders superar los límites del rendimiento, beneficiándose de una tecnología de seguridad que inspira confianza y una distribución del peso reducida. para minimizar el esfuerzo muscular en el cuello, los hombros y la espalda y mejorar el rendimiento fisiológico y cognitivo con una construcción sumamente bien ajustada y bien ventilada, optimizando la comodidad durante la conducción.

el diseño es coherente con la filosofía de alpinestars y comparte temas distintivos con otros productos de la cartera; un perfil liso y atractivo que está optimizado y libre de canales externos y características que puedan actuar como un punto de carga en un impacto o comprometer la integridad general de la construcción. la curvatura de la superficie promueve la reducción de la fricción en el impacto, lo que permite la deflexión y la transferencia de energía más eficiente para proteger la cabeza del rider de la fuerza directa al cráneo y referida al cuello y la columna vertebral.la apertura está diseñada para acomodar una amplia variedad de gafas y las salidas de aire en la carcasa están ubicadas para maximizar la eficiencia de ventilación.

la calota m10 se ha perfilado con el rendimiento como prioridad y con un estilo de diseño que identifica el perfil del casco y su superficie esculpida como exclusivamente 'alpinestars'.

otra característica clave es la solución de dimensionamiento de la carcasa m10; cada tamaño de ajuste de casco tiene su propio tamaño de carcasa apropiado para ofrecer la solución más anatómica para la amplia variedad de necesidades de ajuste en todo el mundo.



características:

sistema patentado de ajuste de altura y ángulo de ajuste de la cabeza a.
el supertech m10 incorpora un sistema patentado que permite que el casco se ajuste exactamente a las preferencias del rider en cuanto a la altura y el ángulo en el que se asienta el casco en la cabeza. esta tecnología única permite una configuración ultra específica que se puede adaptar al tipo de conducción y a las preferencias del rider.
con una almohadilla micro ajustable que se conecta a la carcasa interior del casco, es posible subir o bajar el ajuste del casco y también, inclinar el casco hacia adelante o hacia atrás.
el exclusivo sistema patentado de liberación de la visera es otro atributo clave incorporado en el diseño del supertech m10.
la liberación de la visera es una parte clave del rendimiento de protección general en el casco y una influencia importante en el diseño distintivo y al ras del perfil de la carcasa exterior.
alpinestars ha desarrollado un exclusivo sistema de liberación de la visera que, al tiempo que garantiza que la montura se mantenga de forma segura en su lugar para conducir en el terreno más extremo y en cualquier condición de la pista, proporciona exactamente el nivel adecuado de resistencia para garantizar que la visera se desprenda de la carcasa del casco si es así. sometido a un impacto significativo, sin importar el ángulo.
el mecanismo de liberación de la visera s m10 está concebido para evitar las debilidades inherentes a otros tipos de sistemas de anclaje. mantener la integridad de la carcasa es vital para la seguridad y con la posibilidad de que las fuerzas multidireccionales impacten en la visera, la separación en el punto crítico de carga reduce el apalancamiento potencialmente dañino y las aceleraciones rotacionales que se refieren a lesiones en el cuello y la columna vertebral del rider.
la ventilación es una característica clave del supertech m10.
las pruebas de mapas de calor han dado como resultado conductos diseñados específicamente que producen un flujo positivo en el casco sobre y alrededor de la cabeza del rider, mejorando la comodidad durante la conducción y reduciendo el estrés por calor en el set en condiciones extremas.
el diseño de la visera del s m10 también es una parte integral del sistema de ventilación, ya que está perfilado para dirigir el flujo de aire, actuando como un canal para concentrar y suavizar el flujo hacia la carcasa. el diseño del forro supertech m10 está diseñado para optimizar la canalización del flujo de aire alrededor de la cabeza del rider antes de ser extraído del s m10 a través de las rejillas de ventilación traseras para garantizar que se mantenga la presión positiva con un flujo de aire constante mientras se conduce.
compatibilidad del sistema de hidratación.
el diseño del forro del casco supertech m10 incluye canales que permiten incorporar un tubo a cada lado de la carcasa. esta es una característica ampliamente probada por los riders de rally raid y enduro de alpinestars que permite un ajuste y conexión convenientes a un sistema de hidratación.
comodidad del forro interior.
la funda extraíble del forro es lavable y cuenta con un interior de tela cool max e hilo de talento antibacteriano para una frescura duradera y un rendimiento de secado rápido entre sesiones de conducción.
el casco cuenta con superficies lavables con revestimiento de tpe para mejorar el mantenimiento y aumentar la durabilidad.
juego adicional de almohadillas para las mejillas que ofrece un mayor grosor de + 5 mm, para un ajuste más ajustado, disponible por separado.

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