X-lite X-903 Ultra Carbon Modern Class N Com フルフェイスヘルメット

これは、X liteのフルフェイスヘルメットの新しいトップです。NolanとX liteの経験を可能な限り最高の組み合わせで提供することを目的とした徹底的に改訂された設計プロセスの結果です。スポーツにインスパイアされたデザインと豊富な技術的特徴が特徴で、そのいくつかは非常に革新的です。コンパクトなサイズ（カーボンリッチな構造と3つの外殻サイズを利用できるため）、緊急頬パッド除去システム（NERS Nolan緊急リリースシステム）、超広幅バイザー、傾斜機能を備えた革新的なバイザーメカニズム、専用磁気バイザーアセンブリ（MVA）システム、VPS日焼け止め（さまざまな位置に調整可能）、マイクロメトリック調整付きダブルレバーMicrolock2保持システム、または製品バージョンに応じたダブルDリング保持システム、カーボンフィッティングレーシングエクスペリエンスコンフォートパッド（革新的なネット構造）、専用ライナーポジショニングコントロール（LPC）システムと新世代のN Com通信システム用にセットアップされたX 903は、最も要求の厳しいバイク旅行者向けの最も有名なフルフェイスツーリングヘルメットの1つです。


特徴：

Ners Nolan緊急解放システム（特許出願中）：
特許申請中のこのシステムにより、緊急チームはヘルメットの頬パッドを取り外すことができます。ヘルメット自体は、パッドの前面に取り付けられた赤いテープを引っ張るだけで、ヘルメットに装着されたままです。

ウルトラワイドバイザー：
S / R（耐スクラッチ）バイザーの大きな表面により、より広い視野と横方向の視野が得られ、アクティブな安全性が大幅に向上します。傾斜機能を備えたバイザーメカニズム（特許出願中）により、Pinlock®で覆われた領域を大幅に拡大し、バイザーの偶発的な開閉や浸潤のリスクを軽減します。

Mva磁気バイザーアセンブリ（特許出願中）：
特許出願中のこのシステムは、バイザー自体と関連メカニズムの両方に磁石が存在するため、バイザーを非常に迅速に組み立てることができます。

Pinlock®フォグ耐性インナーバイザー：
特許取得済みの調整システムのおかげで、Pinlock®インナーバイザーの伸縮性を調整することができ、取り外す必要なしにバイザーの外部から作用します。 Pinlock®からのライセンスに基づいて採用されたフルシリコンボーダー（FSB）は、まずヘルメットの外側と内側の間にある空気室のサイズを大きくし、曇りのリスクをさらに減らします。第二に、バイザーの傷のリスクを減らします。

Vps日焼け止め：
LEXANTM *から成形されたS / R（耐スクラッチ）およびF / R（耐フォグ）処理済みで、最大400ナノメートルのUV保護を提供します。メンテナンスやクリーニングのために簡単に取り外すことができ、完全に調整可能です。

Microlock2（特許取得済み）：
製品バージョンに応じた可用性。これは、マイクロメトリック調整を備えた特許取得済みのダブルレバー保持システムです。熱可塑性の人間工学に基づいたオープニングレバーと、2番目のアルミニウム製の歯付き保持レバーで構成されています。歯付きレバーがマイクロメートルストリップを解放するため、顎ストラップは、オープンレバーの非常に広い回転でのみ開くことができます。このデバイスは、保持システムが意図せずに開く可能性を最小限に抑えます。

カーボンフィッティングレーシングエクスペリエンス」革新的なネット構造による快適なインナーパディング：
快適な内側のパッドは、温度調節、帯電防止、および散逸の要素である活性炭フィラメントで作られています。ライナーは、革新的なネット構造で、頭の上部の周りの空気の動きを助け、したがって、涼しく乾燥した状態を保ちます。内側のパッドは、側面の頬パッド（左右）とライニングストラップで構成されており、すべて完全に取り外して洗えます。

ポリスチレンの内側の頬パッドの成形ライニング：
ヘルメットには、ポリスチレン製の内側の頬パッド用の成形ライニングがあり、生地の内側の頬パッドをより正確にフィットさせることができます。製品に高品質の仕上げを施すこの裏地は、N Com通信システムのイヤホン用のハウジングも提供します。

アイウェアアダプティブ：
このシステムは、眼鏡着用者の快適さのために設計されています。すばやく簡単な方法で、眼鏡のテンプル用の頬パッドにスペースを確保できます。リバーシブルなので、頬パッドを初期構成に戻すことができます。洗濯をさらに促進するために、頬パッドには、生地のカバーから取り出すことができる拡張フォームの内側パッドが装備されています。

Lpc Liner Positioning Control（特許出願中）：
特許出願中のこのシステムでは、ライナーの位置を調整できます。これにより、同じサイズのヘルメットをさまざまな頭に合わせて調整できるため、さまざまな要件や頭の形に適応できます。

N Com通信システムのセットアップ：
N Com通信システムがインストールされた状態で、ヘルメットの準備ができて承認されました。取り付けを可能にするシステムと互換性のあるN Com製品自体は、ヘルメットへのシステムの組み立てを容易にすることを目的として設計されています。

回転衝撃試験：
ニュートンSrl研究所では、X 903 ULTRA CARBONは、MotoGPやSBKなどのさまざまなレースで使用される競技用ヘルメットが受ける回転衝撃試験に合格しています。ニュートンSrlは、イタリア運輸省により、規制に基づくヘルメットとバイザーの承認が認められている独立した試験所です。

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