GME MT603FG Non Programmato

Presentazione di tutti i nuovi mt603fg senza galleggiante, attivati dall'acqua, dotati di posizione di emergenza GPS che indica radiofaro (epirb) da gme. Il mt603fg è l'epirb digitale 406mhz più avanzato disponibile sul mercato oggi.

Progettato, progettato e prodotto in Australia, il mt603fg ha ottenuto l'approvazione internazionale del cospas sarsat. Vantando gli ultimi progressi nella tecnologia dei beacon d'emergenza, il mt603fg garantisce la sicurezza della tua nave e dell'equipaggio in situazioni di emergenza, indipendentemente dalla tua posizione.

Il mt603fg è un epirb di categoria 1, il che significa che l'unità si schiererà automaticamente dall'involucro "libero da galleggianti" fornito tramite un'unità di rilascio idrostatica ad una profondità di 1,5 - 4 metri, con il faro che si attiva a contatto con l'acqua. L'epirb può anche essere rimosso manualmente dall'alloggiamento e attivato dall'utente.

Il mt603fg è dotato di un ricevitore gps a 66 canali integrato che offre una maggiore precisione di posizionamento e una posizione più rapida rispetto ai modelli precedenti. Grazie alla tecnologia digitale zero warm up, il mt603fg acquisisce e trasmette informazioni accurate sull'identità personale e sulla latitudine / longitudine alle autorità di soccorso il prima possibile. In combinazione con una luce stroboscopica a stato solido ad alta intensità e un trasmettitore di hh hh da 121,5 mhz ausiliario, il modello mt603fg è il massimo della tecnologia dei beacon d'emergenza.

Dettagli del prodotto:

Rilascio idrostatico attivazione galleggiante

Ricevitore GPS a 66 canali

Zero riscaldamento digitale.

48 ore di funzionamento minimo

Luce stroboscopica ad alta intensità e allo stato solido

Trasmettitore homing vhf 121,5 mhz

Cospas sarsat certificato per operazioni in tutto il mondo

Meosar pronto

specifiche tecniche:

Modalità di funzionamento:

Attivato: uhf (406) e vhf (homer) completo di strobe ad alta intensità e avviso di attivazione sonora.

Autotest: diagnostica interna completa con feedback visivo visivo e acustico. Messaggio di test Uhf (sincronizzazione invertita compatibile con tester portatili beacon).

Funzionamento:

Attivazione: manuale da parte dell'operatore e automatico quando dispiegato in acqua

Durata: minimo 48 ore.

Trasmissione: i segnali di soccorso 121,5 e 406 mhz iniziano 60 secondi dopo l'attivazione

Ritardo: nessuno richiesto (a causa della generazione di frequenze digitali)

Vhf: 121,5 mhz; 50 mw ± 3 db; tono spazzato

Uhf: 406.037 mhz; 5 w ± 2 db psk (digitale)

Luce: 20 lampeggi / minuto a> 0,75 cd di intensità effettiva

Certificazioni e approvazioni:

Copas sarsat: certificato c / s t.001 (classe 2, categoria i) requisiti.

Periodo di ripetizione: 50 s media

Trasporto: merci pericolose di classe 9

Batteria

Periodo di sostituzione: prima della data di scadenza indicata sul caso.

Metodo di sostituzione: centro di assistenza o solo fabbrica (non sostituibile dall'utente)

Chimica: liso2 (2,4 g al litio per cella)

Configurazione: 2 tipo cellule

Specifiche meccaniche

Funzionamento: da 20 ° C a + 55 ° C

Conservazione: da 30˚c a + 70˚c

Peso: 555 g (più 1000 g per staffa)

Distanza di sicurezza della bussola: 0,8 m (inclusa staffa di montaggio) dal dispositivo di navigazione magnetico quando inattivo

Dimensioni: 155 (w) x 390 (h) x 110 (d) mm max. Quando riposto nella staffa

Materiali: chassis in plastica stabilizzata uv

Antenna: design autoestinguente in acciaio inossidabile flessibile

Ricevitore GPS:

Tipo: ricevitore interno ad alte prestazioni a 66 canali

Antenna: antenna elica quadrifilare

Nella scatola:

MT603G Classe 2 406 MHz EPIRB

Custodia senza galleggiante (categoria 1)

Montare l'hardware

Manuale di istruzioni

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