Alpinestars S-M8 Radium オフロードヘルメット

MXヘルメットプロジェクトの開始時に、Alpinestarsの製品哲学が適用され、一連の特定の目標が設定されました。可能な限り最も高度で保護的でパフォーマンスを向上させるヘルメットを作成します。主な目的：保護–可能な限り最高のパフォーマンスの保護を作成します。副次的な目的：優れた通気性、快適性、軽量化を実現すること。

スーパーテックM8での高度なテクノロジーの創造に対するアルパインスターズのアプローチは、モータースポーツのスペクトル全体にわたる5年以上の世界クラスのイノベーションからの経験の深さ、特にモトクロスへの根深い取り組みを利用しています。アルパインスターズが習得した他のすべてのカテゴリのテクノロジーと同様に、新しい非常に複雑な製品を実現するには、専門家の経験とノウハウ、および保護開発の最高の頭脳が主導するプロジェクト計画が必要です。

そのため、アルパインスターズヘルメット開発部門が設立され、最も保護的で最も快適なモトクロスヘルメットを研究および開発するための簡単な説明が与えられました。目標は、ライダーがパフォーマンスの限界を押し上げることを可能にし、自信を刺激する安全技術、首、肩、背中の筋肉の努力を最小限に抑えるための体重配分の削減、そして非常によくフィットし、換気の良い構造で生理学的および認知的パフォーマンスを改善することでした。乗り心地を最適化。

デザインはアルパインスターズの哲学に一貫しており、ポートフォリオ内の他の製品と独特のテーマを共有しています。流線型で、衝撃の負荷点として機能したり、構造の全体的な完全性を損なう可能性のある外部チャネルや機能がない、滑らかで魅力的なプロファイル。表面の曲率は、衝撃時の摩擦の低減を促進し、たわみとエネルギーの最も効率的な伝達を可能にして、ライダーの頭を頭蓋骨への直接の力から保護し、首と脊柱を参照します。開口部はさまざまなゴーグルに対応するように設計されており、シェルの通気孔は換気効率を最大化するように配置されています。

S M8シェルは、パフォーマンスを優先し、ヘルメットのプロファイルとその彫刻された表面を独自の「アルパインスターズ」として識別するデザインスタイルでプロファイルされています。


主な機能：

独自の特許取得済みのバイザーリリースシステムは、SupertechM8の設計に組み込まれたもう1つの重要な属性です。
バイザーのリリースは、ヘルメットの全体的な保護性能の重要な部分であり、外殻プロファイルの特徴的なフラッシュデザインに大きな影響を与えます。
アルパインスターズは独自のバイザーリリースシステムを開発しました。これは、マウンティングが最も極端な地形やあらゆるトラック条件を乗り越えるためにしっかりと固定されていることを保証しながら、バイザーがヘルメットシェルから外れることを保証するために正確に適切なレベルの抵抗を提供します。角度に関係なく、大きな影響を受けます。
S M8バイザーリリースメカニズムは、他のタイプのアンカーシステムに固有の弱点を回避するために考案されました。シェルの完全性を維持することは安全のために不可欠であり、バイザーに影響を与える多方向の力の可能性があるため、荷重の臨界点での分離は、ライダーの首と背骨の損傷につながる潜在的に損傷を与えるレバレッジと回転加速度を低減します。
換気はSupertechM8の重要な機能です。
ヒートマッピングテストの結果、特別に設計されたダクトがライダーの頭の周りのヘルメットに確実に流れ込み、ライディング中の快適性を向上させ、極限状態での熱ストレスの発生を軽減します。
S M8のバイザーデザインは、気流を方向付けるようにプロファイルされているため、換気システムの不可欠な部分でもあり、シェルへの流れを集中してスムーズにするためのチャネルとして機能します。 Supertech M8ライナーの設計は、ライダーの頭の周りの気流のチャネリングを最適化してから、後部の排気口からS M8から引き出されるように形成されており、ライディング中に一定の気流で正圧が維持されるようにします。
ハイドレーションシステムの互換性。
Supertech M8ヘルメットの裏地のデザインには、シェルの両側にチューブを組み込むことができる運河が含まれています。これは、アルパインスターズのラリーレイドとエンデューロライダーによって広範囲にテストされた機能であり、ハイドレーションシステムへの便利なフィッティングと接続を可能にします。
裏地の快適さ。
取り外し可能なライナーカバーは洗えるので、クールなマックス生地のインテリアと抗菌性のタレントヤーンが特徴で、ライディングセッションの合間に長持ちする鮮度と素早いドライパフォーマンスを実現します。
ヘルメットは、メンテナンスを改善し、耐久性を高めるために、TPEコーティングの洗える表面を備えています。
追加のチークパッドセットは、+ 5mmの厚みを増し、よりタイトなフィット調整を実現します–別売りです。


工事：

シェル構造は、マルチコンポジットの組み合わせによる高度な成形技術を利用しています。アラミド層を備えた一方向カーボンコンポジットは、シェルの周囲に大きな半径方向の強度を与え、圧縮を防ぎますが、伝達される衝撃エネルギーを減らすために制御されたたわみを可能にし、重要な貫通保護を提供します。
この層の組み合わせは、可能な限り最高の強度とエネルギー管理を提供するエポキシ樹脂接着により、さらに優れた性能を発揮します。外殻のたわみが制限されているということは、エネルギーがより広く広がり、EPSライナーによってよりよく吸収されることを意味します。
S M8構造で採用された独自のシェルレイアッププロセスの結果、非常に効果的な衝撃保護が実現します。 Alpinestars Racing Development Center内の設備の整ったヘルメットテスト施設では、徹底的な衝撃研究プログラムにより、Supertech M8が線形および斜めの衝撃性能を返し、現在のヘルメット規制基準の制限を大幅に改善しています。直接の線形の衝撃の場合は平均41％、回転加速度の場合は斜めの衝撃性能は平均48％です。
Supertech M8ライナー構造はシェルと組み合わせて、非常に効率的な衝撃エネルギー管理を提供します。
4つの解剖学的シェルサイズのSM8。 Supertech M8シェル構造は、4つのサイズオプションの範囲で最適にフィットするように最適化されています。シェルサイズは、ライダーが快適さを向上させるだけでなく、最も重要なことに、衝撃におけるヘルメットの効果を向上させる正しいフィット感を確保するために、小、中、大、および特大で製造されています。
Supertech M8ライナー構造はシェルと組み合わせて、非常に効率的な衝撃エネルギー管理を提供します。
高密度EPSポリマーで形成されたエネルギー吸収層は、衝撃の時点で外側のシェルに放散される衝撃力を吸収し、ぴったりと快適なフィット感を提供する形状を提供する内側のヘルメットプロファイルを提供します。
S M8のエネルギー吸収性能は、ヘルメットの裏地の周りのさまざまなゾーンに特定の密度のポリマーを準備できる4つのセクション構造によって大幅に改善されています。エネルギー性能が向上するだけでなく、フィット感と快適さも向上します。
特許取得済みのヘッドフィッティングの高さと角度の調整システム。
Supertech M8は特許取得済みのシステムを採用しており、ヘルメットが頭に乗る高さと角度について、ライダーの好みに合わせてヘルメットを正確に調整できます。この独自のテクノロジーにより、ライディングのタイプやライダーの好みに合わせて調整できる超特殊なセットアップが可能になります。
ヘルメットのインナーシェルに接続された微調整可能なパッドを使用すると、ヘルメットのフィット感を上げたり下げたり、ヘルメットを前後に傾けたりすることができます。


仕様：

S M8の重量は、ミディアムサイズ（ECE）で1300g、ミディアムサイズ（DOT）で1360gです。

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