Arai Quantic ECE 22.06 フルフェイスヘルメット

すべての新井と同様に、Quantic は何よりも保護を中心に形成されています。手作業で製造されたアウターシェルは、コアの強度を維持しながら大幅な軽量化を実現しています。滑らかで丸みを帯びた形状は、新井の重要な特徴であり、主に「一見」して衝撃力を分散させるように設計されています.新井のフルレースヘルメットの空気力学的および保護能力と、何百万キロもの道路で得られたすべての経験とノウハウを使用しています. 、新しい Quantic は空中をきれいに効率よく滑り、着用者を贅沢な繭に包み込みます。ヘルメットから最高のパフォーマンスを求めるライダーに、保護、快適さ、着用の容易さ、毎日の外出を妥協することなく、新鮮な選択肢を提供します。 VAS MAX ビジョン バイザーには、すぐに使用できるピンロック インサートが付属しています。プレミアム起毛ナイロンの内装は取り外し可能で、Facial Contour System (FCS) とネック ロール ワイヤー ポケットが特徴です。また、緊急リリース システム (ERS) も備えています。

Quantic モデルは、ECE R22-06 規格に従って正式に承認および認定されています。


量的な特徴:

全般的：

アウターシェル: PB e-cLc (Peripherally Belted e-Complex Laminate Construction):
Quantic の外殻デザインは、スタイリッシュで有機的な形状の輪郭を描き、軽量強度のために PB e-cLc を使用し、初めてサイドダクトを内蔵しています。 ARマットを新素材に変更することで、強度を保ちながら軽量化を実現。 Profile-V の基部にあるハイパー リッジの代わりに、スーパー ファイバー ベルトの追加レイヤーが重要な部分の剛性を維持しながら、インターホンを簡単に取り付けるための平らな側面を提供します。可変軸システム (VAS) は、バイザー取り付けシステムを下げ、両方のこめかみ領域で平均 24mm 追加して、エネルギーを一瞥する能力を高める理想的で滑らかな形状を生成します。 Profile-V と同様に、Quantic のシェルはベースの周りに 5mm 広がっており、オン/オフのアクセスが容易です。

可変軸システム (VAS):
VASにより、バイザーの取り付け位置が下がり、両方のテンプル領域で平均24mm追加され、エネルギーを一瞥する能力を高める理想的なより滑らかな形状を追求しました。その結果、これによりシェルのより多くの部分がスネル規格のテスト ラインに沿って、またその上でより滑らかになることが可能になりました。


換気：

量的換気:
包括的で制御可能な換気は、13 の換気口 (7 つの吸気口、6 つの排気口) に基づいています。 3D Arai ロゴは、冷却空気を中央の 2 つの吸気ポイントに送り込み、F1 由来のデュアル ティア ダクト トップ インテーク、ツイン ブロウ ベント、2 ポジション スライディング エアスクープ、フィルター付きチン ベントと並んで、低速でうまく機能します。熱気は、3 ウェイ ワンピース リア エキゾースト/スポイラー、ツイン フラッシュ フィット サイド エキゾースト (ノイズを低減するフォーム ダム付き)、およびネック エキゾーストを介して効率的に排出されます。

デュアル涙ダクト上部吸気口:
新井のF1ヘルメットから最初に引き出されたティアダクトは、丸くて滑らかなシェルを補完するコンパクトで軽量で目立たない形で、以前のデザインの気流を維持します.スライド開閉で水の浸入を防ぎます。


フロントベンチレーション:

3Dアライロゴダクト：
- 新しい 3D Arai ロゴ ダクト (可能な限り薄く、深さわずか 3.5mm) がすぐにわかり、中央の 2 つの 10mm 吸気ポートに供給します。これはアライでは初めてのことであり、PB e-cLc の強度とシェル構造によるものです。また、低速で直立したライディングポジションでも非常にうまく機能します。わずか 50km/h で 40%、120km/h で 7% のエアフローを追加します。また、上部に配置されたショートストロークレバーを介して、夏または冬の手袋を使用して簡単に開閉できます。ライダーがレバーを見ることができず、ロゴが通常の場所にある場合、ダクトは開いています。アライロゴのダクトは、衝撃が加わった際に離脱する設計になっています。

エアスクープあごベント:
・より多くの空気を取り入れ、交換可能なフィルターを備えた3ポジション（オープン、ミッドウェイ、クローズ）のスライド式エアスクープチンベントも新しくなりました。作動機構はより厚く、手袋をしたままでも使いやすいです。

ブローベント:
シェルと衝撃吸収ライナーのこの重要な領域に穴をあけなくても、新鮮な空気が額領域に直接入ることができます。特定のモデルでは、ベンチレーションがこめかみ部分まで拡張されています。


後部換気:

スポイラー機能を備えた一体型リアエキゾースト:
- 3 ウェイ スイッチで操作するワンピースのリア エキゾースト/スポイラーは、RX-7V レーシングの DF-X2 にインスパイアされていますが、ツーリング用に再設計されていますが、鈴鹿で 300km/h までテストされています。 .シェルの少し前方に位置し、シェルの 3 つのポートから供給されます。 Quantic の包括的な換気システムの一部として、効率的に空気を取り込むだけでなく、ヘルメットの (および側面からの) 空気の流れをスムーズにし、安定性を向上させ、特に高速での追い越し中の衝撃を軽減します。その結果、ライダーの疲労が大幅に軽減されます。可能な限り薄く軽量に製造されており、衝撃でつぶれたり壊れたりするように設計されているため、保護性能に影響はありません。

首の排気口:
- 内部からの熱風抽出を強化します。ヘルメット下部のベンチレーション効果を高めます。

サイドエキゾースト:
- より良い熱気の抽出のために後部通気口の後ろに低圧を生成します。空気力学を向上させるためにシェルに統合され、風切り音を減らし、高速でのバフェッティングを防ぎます。内部の小さなフォームダムは、換気性能を低下させることなく、過度の騒音を吸収して減少させるのに役立ちます。


空気力学:

スポイラー機能を備えた一体型リアエキゾースト:
- 3 ウェイ スイッチで操作するワンピースのリア エキゾースト/スポイラーは、RX-7V レーシングの DF-X2 にインスパイアされていますが、ツーリング用に再設計されていますが、鈴鹿で 300km/h までテストされています。 .シェルの少し前方に位置し、シェルの 3 つのポートから供給されます。 Quantic の包括的な換気システムの一部として、効率的に空気を取り込むだけでなく、ヘルメットの (および側面からの) 空気の流れをスムーズにし、安定性を向上させ、特に高速での追い越し中の衝撃を軽減します。その結果、ライダーの疲労が大幅に軽減されます。可能な限り薄く軽量に製造されており、衝撃でつぶれたり壊れたりするように設計されているため、保護性能に影響はありません。


バイザー：

De-Mist オプション付き VAS Max Vision バイザー:
- VAS MAX ビジョン シールドは、すべての季節とすべてのタイプのライディングで優れた視認性を提供するために標準装備されています。

シールドラッチシステム:
F1 ヘルメットから借りた、完全に変更された 3D 可動シールド ラッチ メカニズムは、これまでにない方法でシールドを固定しますが、手袋をしていても直感的な流体 (指 1 本の操作) でスムーズに動作します。

ピンロックインサートレンズ:
極端な湿った状態や湿った状態でも、バイザーの曇りや曇りを効果的に防ぎます。簡単に掃除して交換できます。


インテリア：

プレミアム起毛ナイロンライナー素材:
- Profile-V と RX-7V の両方のインテリアをベンチマークとして使用して、Quantic のインテリアは、最大の快適性、気流 (額領域に 2 つの穴があります)、軽量化のためにゼロから設計されました。内側とチークパッドは簡単に取り外せ、クリーニングや調整が可能です。

交換可能なチークパッド/イヤーカップ:
- チークパッド/イヤーカップは簡単に取り外せます。すべての部品 (交換可能かどうかに関係なく) は、ぬるま湯と中性洗剤で洗浄できます。洗浄後はよくすすぎ、直射日光や熱源の近くで乾燥させないでください。さまざまなサイズの厚さのインテリア パーツが用意されており、すべてのライダーのカスタム フィットが可能です。

- 最初に裏側を取り出して取り外します
- 最初に前面を挿入して背面に配置します

交換可能な内装:
- 完全な内装は簡単に取り外すことができます。すべての部品 (交換可能かどうかに関係なく) は、ぬるま湯と中性洗剤で洗浄できます。洗浄後はよくすすぎ、直射日光や熱源の近くで乾燥させないでください。さまざまなサイズの厚さのインテリア パーツが用意されており、すべてのライダーのカスタム フィットが可能です。

スピーカーポケット:
- ビルトイン通信システムは人気がありますが、多くの場合、スピーカーのスペースが限られているか、単に存在しないため、不快な圧力ポイントが発生するという問題があります.快適さやフィット感に影響を与えずにスピーカーを取り付けるためのスペースを提供するスピーカーポケット。 (スピーカーは含まれません)。

顔の輪郭システム (FCS):
さらにぴったりとフィットし、下顎の快適性を高めるために、Facial Contour System (FCS) は頬パッドのフォーム スプリング サポートと連携して圧縮およびリバウンドし、過度の圧力をかけずに必要なサポートを提供します。

5mm ''ピール アウェイ'' テンプル パッド:
- 新井の剥がすテンプル クラウン パッドは、必要に応じて内部幅を 5 mm 増やすオプションを提供します。


快適：

緊急解放システム (ERS):
負傷したライダーへのアクセスを容易にします。パッドに一体化されたオレンジ色のタブを引っ張ると、チークパッドがスライドします。訓練を受けた医療関係者や救助者がヘルメットを簡単に取り外せるようにします。追加の怪我のリスクを最小限に抑えます。

ブレスガード:
デュアルピボット®チンベントと連携して、新鮮な空気をシールドの内面に向けると同時に、熱い息をシールドの内面から遠ざけるようにします。

チンカーテン（固定）：
・ヘルメット下部に取り付けられたチンカーテンがたまご型のフォルムをより引き立てます。カーテンは、下の乱気流からの空気の侵入を同時にブロックし、負圧を増加させて、口の領域からより多くの空気を引き出すことにより、FFS の排気機能を強化します。改善されたエアフローにより、ノイズがさらに低減されます。

5mm 広いベース:
独自のシェルはベースの周りに 5mm フレアし、ヘルメットの着脱を容易にします (新井の初心者にとって、ヘルメットを着脱するときの最初の「ぴったり感」は難しい場合があります)。

ネックロールワイヤーポケット:
余分なケーブルの長さをネックロールに収納するための快適さや保護に影響を与えることなく、明確に機能するように設計されています。

インターホンの宿泊施設:
通信システムをシェルの外側に簡単に取り付けて接続できるように設計されており、内側の EPS ライナーによって提供される保護を損なうことなく。


新井特徴:

ちらっと見る:
- ヘルメットに入る衝撃エネルギーを最小限に抑えるには、ヘルメットが表面を滑ることができることが重要です。新井は、強く、丸く、滑らかなシェルが、衝突時にライダーを保護するヘルメットの能力を高めるのに役立つと考えています.切れない鋭利なエッジまたは通気ダクトを備えたシェルは、ヘルメットのスライド能力を低下させ、エネルギーをヘルメットに送り込んだり、回転エネルギーを高めたりする可能性があります。

5 回の検査:
- 各新井ヘルメットは、シェルの製造後、塗装とグラフィックの完成後、組み立て後、2 つの工程内検査の 5 つの個別の品質管理部門を通過します。

- 各新井ヘルメットは、シェルの製造後、塗装とグラフィックの完成後、組み立て後、2 つの工程内検査の 5 つの個別の品質管理部門を通過します。


5 回の検査:

- ウォッシャブルインテリア
Arai ヘルメットのプレミアム品質の内部は、中性洗剤とぬるま湯で簡単に洗浄できます。

手作り：
- 当社の専門家が新井シェルを作成する権利を得るには、最大 5 年かかる場合があります。各シェルには最大 27 のステップが必要であり、1 つの Arai ヘルメットを構築するには約 18 工数かかります。

終日快適:
- 最高級のライナー素材と大規模な換気システムとともに、新井インテリアのフィット感と形状による終日の快適さ。また、ヘルメットの完璧なバランスと重量配分のおかげで、Arai を着用していることにほとんど気付かれません。

侵入テスト:
ヨーロッパのヘルメット規格では要求されていませんが、すべての新井ヘルメットは貫通テスト済みです。アライの貫入試験は、ヘルメットに3mの高さから3kgのテストコーンをぶつけて行います。

ダブル D リング デバイス:
・フラットリングとD型リングが顎にやさしくフィット。可動部品がなく、腐食の問題もなく、タブを引っ張るだけで留め具を緩めることができます。

滑らかな形状、優れた保護:
- 新井ヘルメットの滑らかな外殻は、不必要な抵抗なく滑るように設計されています。ヘルメットを必要以上に減速させたくありません。そのため、アライのすべてのベントとダクトは、衝撃時に壊れるように設計されています。

強い外殻、柔らかい内殻：
- 新井は、非常に強い外殻を使用して衝撃力を分散させ、柔らかい内殻を使用して残りのエネルギーを吸収します。複数密度の EPS インナー シェルは、さまざまな領域で 3 つから 5 つの密度を 1 つのコンポーネントとして組み合わせる独自の技術を使用して作られています。

有機的な形状:
- 新井アウターシェルの有機的な形状は、より自然な外観を提供し、密閉性を高め、頭の自然な形状により適合させ、快適性、フィット感を向上させ、風の乱れを最小限に抑えます。

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