GPR Exhaust Systems ホモログされていないフルラインシステム Furore Nero Yamaha N-Max 125 22 e5 21-22

公道使用の公認を受けていないが、db キラーが含まれているレーシング製品。排気にはレース用の取り外し可能な dbkiller (ノイズ リストリクター) があります。dbkiller を取り外すことは違法であるだけではありませんが、顧客はバイクをサーキットでのみ使用する責任を負うものとします。バッグなし、フラッシュ ライト、ナンバー プレート ホルダー、またはレーシング バージョンへの変換後のガスの異なる角度と競合するその他の部品なし。GPR は修理するサイレンサーの代わりに新しいサイレンサーを提供できません。元のマフラーを再度取り付けるか、修理が完了するまで標準時間を待ちます。

Racing FURORE NERO サイレンサー シリーズ、ホモロゲーションなし、ブラック アルミニウム ボディ、CNC 機械加工によるアビオナル キャップ、高温用セラミック処理塗装、楕円形 90x120。

マニホールド:

フランジ、ブッシング、ブラケットの関連キットを含む 304 ステンレス鋼マニホールドが提供されます。完全な GPR は、構造を変更することなくシリンダーに直接取り付けられます。

モーターバイク世界選手権での長い経験のおかげで開発されたオリジナルの GPR 製品は、革新的なデザイン、パフォーマンスの向上、関連する軽量化、およびモーターサイクルのトーンの改善を提案します。

イタリア製、2年間の国際保証。

レーシング製品:

このアイテムに取り外し可能な dbkiller が付属している場合でも、公道での使用が合法ではない RACING 製品です。

レーシング アイテムを使用するには、特にスポーツ フィルターのインストールなどの追加の変更が存在する場合に、ECU の再マッピングが必要になる場合があります。

取り付けに関する推奨事項:

GPR 製品はプラグアンドプレイです。プロのワークショップで製品を取り付けることをお勧めします。DIY 取り付けの場合、苦情は受け付けません。

オンラインで購入する場合は、あなたの国の販売者から製品を購入して、現地の法律に準拠する必要がある正しい承認を得て商品が到着することを確認することをお勧めします.

購入する前に、その販売者が信頼できるものであり、道路網向けの商品を提供していることを確認してください。


多くのバイクには、サーボモーターで制御された排気バルブが搭載されています。エキゾーストの交換やコントロールユニットの追加などの性能変更を行う際には、エキゾーストバルブを取り外す必要があります。