Ride スノーボードバインディング C-10

C 10は、A10モデルのすべての機能を新しい複合プラットフォームにパックします。 Cシリーズパフォーマンスシャーシは、アルミニウム製ヒールカップとガラス入りナイロン製ベーストレイを組み合わせたものです。このツーピースデザインは、どんなブーツサイズにも完璧にフィットする究極のつま先ヒールのセンタリングを可能にします。アルミニウム製のヒールカップは、必要な場所でアルミニウムの感触と耐久性を提供し、複合トレイは、アルミニウム製のシャーシよりも湿った滑らかな乗り心地を提供します。スリーピースアンクルストラップは、フォームと2つの異なる密度のプラスチックを組み合わせて、快適さ、耐久性、パフォーマンスを実現しています。 CarbonSlimeback™Highbackは、カーボンファイバーのレスポンスとウレタンのダンピングを提供し、比類のないパフォーマンスを実現します。汎用性のために、アルミニウムマウントディスクと複合マウントディスクで利用できます。アルミニウムディスクはトレイをより正確に感じさせ、複合ディスクは足元の柔軟性を高めます。傾斜したフットベッドは、ボードの先端と尾部でより多くの力を提供しながら、関節を2.5度の角度に揃えます。統合されたラバーポッドは、さらにスムーズな乗り心地を実現します。 C 10は、カーボンのレスポンスとコンポジットトレイの滑らかな感触を好むライダー向けの高性能バインディングです。


仕様：

サイズ：大
バインディングシャーシ：Cシリーズのパフォーマンス
バインディングフットベッド：PODSで傾斜
バインディングベースパッド：シリーズTPU
バインディングハイバック：CarbonSlimeback™
バインディングアンクルストラップ：スリーピースストラップ
バインディングトゥストラップ：オーバーモールド付きミニマリスト
バインディングラチェット：リンケージラチェット
バインディングシリーズ：Cシリーズ
バインディングディスク：アルミニウムディスク、プラスチックディスク
感じる：10


テクノロジー：

Cシリーズ：
Cシリーズシャーシは、最先端の複合トレイで接着された鍛造アルミニウムヒールカップ（Aシリーズと同じ新しい部品）で構築されています。これは、プラスチックの感触を好むお客様（現在、競合他社のビンディングの使用を余儀なくされているお客様）向けです。
アルミヒールカップの性能

耐久性：
複合トレイの感触

Cシリーズパフォーマンスシャーシ：
Cシリーズパフォーマンスシャーシは、標準のCシリーズシャーシと同じシャーシですが、ナイロントレイに20％の短いガラスが注入されています。注入された短いガラスはシャーシの応答性を高め、ナイロンコンポジットはスムーズな乗り心地を提供します。

ポッドフットベッドで傾斜：
微妙な角度で足首と膝をより自然で快適な位置に揃える超軽量フットベッド。角度はまたあなたの好みのスタンス幅に影響を与えることなく、巨大なポップのためにボードを押すためのてこの力を与えます。ウレタンポッドは、かかとの下とライダーの足の最前部のフットベッドに接着されています。これらのポッドは高速振動を吸収してスムーズな乗り心地を実現し、フラットな着陸による大きな衝撃を滑らかにします。

カーボンスライムバックハイバック：
ラミネート加工されたカーボンとウレタンで作られたこのユニークなハイバックは、軽量のサポートとカーボンのポップを提供し、ウレタンの滑らかな湿った乗り心地を提供します。

スリーピースアンクルストラップ：
究極の快適さを提供するように設計されたスリーピースストラップは、バインディングの応答を提供するために剛性のプラスチックピースを備えています。これは、ストラップが快適でブーツの所定の位置に留まるようにする別のウレタンピースとペアになっています。最後に、ストラップを超タイトに乗るのが好きなライダーにぴったりとフィットするように、束ねることなく圧縮する少量のパッドがあります。

オーバーモールドトゥストラップ付きミニマリスト：
オーバーモールド付きのミニマリストのつま先ストラップは、ミニマリストのつま先ストラップと同じベースストラップですが、ブーツの上のライダーの希望する位置にストラップが固定されるように、ウレタンのオーバーモールド層が追加されています。

リンケージラチェット：
はしごの耐久性を向上させ、ラチェットの揺れをなくすように設計されているため、期待どおりのホールドでよりスムーズなユーザーエクスペリエンスが得られます。

アルミディスク：
アルミニウムディスクはプラスチックディスクよりも剛性があります。このディスクは、バインディングの精度を要求するライダーに適しています。

プラスチックディスク：
プラスチックディスクは、ハードチャージングパフォーマンスよりも快適さとフレックスに重点を置いたライダーに、アルミニウムよりも横方向のフレックスを提供します

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