Vetus Anodo Dello Scafo 25

Per le navi che navigano principalmente in acque interne (dolci), consigliamo gli anodi di alluminio, poiché l'alluminio ha una maggiore differenza di potenziale con altri metalli rispetto allo zinco. Questo è molto importante, poiché l'acqua dolce fornisce una resistenza elettrica maggiore rispetto all'acqua salata.
La protezione catodica mediante anodi è un “must” per la protezione di tutte le parti metalliche sott'acqua. Pertanto, non solo per barche in acciaio, ma anche per scafi in legno, fibra di vetro e alluminio, sono necessari anodi. Gli anodi di alluminio VETUS sono costituiti da una lega alluminio-indio-zinco Mil - A - 24779 (SH). Tutti gli anodi VETUS sono snelli e montati con borchie appositamente realizzate, che possono essere saldate a uno scafo in acciaio, o speciali bulloni passanti per barche in vetroresina e legno. Forniamo questi prigionieri e bulloni separatamente. Al momento dell'ordine specificare sempre il materiale dello scafo. Tutte le parti metalliche devono avere un contatto diretto con l'anodo. Pertanto i bulloni forniti per esempio per gli scafi in vetroresina devono avere un collegamento a filo, in modo da poter entrare in contatto con le parti metalliche. Sulle barche in vetroresina e legno devono essere protette solo le parti metalliche. Gli anodi vengono forniti escluso il kit di connessione. Per l'anodo di tipo 25 è necessario un kit di connessione. Tutti gli anodi VETUS hanno uno strato protettivo di vernice sul lato di montaggio per evitare danni alla verniciatura della vostra barca.


Specifiche:

- Materiale: alluminio
- Larghezza (mm): 75
- Altezza (mm): 30
- Lunghezza (mm): 250
- Tipo anodo: scafo