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OMS Piastra posteriore

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Caratteristiche OMS Piastra posteriore

Descrizione OMS Piastra posteriore

Riepilogo della descrizione

Il processo di sbavatura superiore di OMS elimina i bordi taglienti della piastra posteriore e previene l'abrasione e taglia la cinghia e il BC. La piastra posteriore in alluminio pesa solo 794 g (1,75 libbre) e include le seguenti fessure: cinturino ingombro da 1 "e 2" (2,54 cm e 5,1 cm), fascia a camma (2) e una fessura inferiore per accogliere i bulloni della fascia che sono leggermente fuori 11´´ (27,94 cm) al centro. La piastra in alluminio ha una superficie anodizzata con rivestimento duro per prevenire l'ossidazione e ora incorpora ulteriori slot per montare le camme per la configurazione a cilindro singolo. La piastra ha 22 fori per la flessibilità nel montaggio degli accessori.

Caratteristiche:

Processo di sbavatura superiore
Design: elimina i bordi taglienti, previene abrasioni e tagli a cinghie e BC
Piastra posteriore in alluminio resistente alla corrosione
Peso: 794 g
Fessure per tessitura piastra: 1´´ e 2´´ (2,54 cm e 5,1 cm)
Scanalatura inferiore: alloggia bulloni a fascia, leggermente fuori da 11´´ (27,94 cm) al centro
Scanalature per montare le camme per la configurazione a cilindro singolo
Superficie anodizzata con rivestimento duro per prevenire l'ossidazione
22 fori per flessibilità nel montaggio degli accessori
Slot aggiuntivi per montare le camme per la configurazione a cilindro singolo

Specifiche

Manuale

Specifiche tecniche OMS Piastra posteriore

Caratteristiche OMS Piastra posteriore

Colore Grigio

Colore

Grigio

Tipo di Prodotto Harness-Schienalini

Tipo di Prodotto

Harness-Schienalini

Fattori distintivi

Tecnologia OMS Piastra posteriore

Classe energetica

Avvertenze

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Includere domande e risposte generate dall´IA

2026-09-13

Generated by AI and verified

Di cosa è fatta la piastra posteriore OMS e come viene trattata per la durata?

Risposta di Generated by AI and verified

Questa piastra posteriore OMS è costruita in alluminio resistente alla corrosione. Per migliorarne la durata e prevenire l'ossidazione, presenta una superficie anodizzata con rivestimento duro.