Arai Casco integrale Profile-V

Il Profile V ha uno stile fresco e aggressivo unico nella gamma ed è progettato per accogliere i motociclisti nella famiglia Arai con il comfort, la protezione e le caratteristiche che ci si aspetta dal marchio, ma anche qualcos'altro: facile accesso e spegnimento.

Come ogni Arai, il Profile V utilizza un robusto guscio esterno progettato per eliminare le forze di impatto, pur mantenendo l'integrità, lavorando con un rivestimento interno in EPS a più densità in un unico pezzo più morbido per assorbire e diffondere l'energia dell'impatto.

È progettato attorno al sistema ad asse variabile (VAS) per una forma più liscia e un rinforzo Hyper Ridge che abbassa il centro di gravità e si allarga di 5 mm per facilitarne l'inserimento e lo smontaggio. È dotato di doppie prese d'aria, prese d'aria sulla fronte e presa d'aria a 3 vie per il mento più cinque scarichi.

La visiera VAS V MAX è predisposta per Pinlock e utilizza il nostro meccanismo di chiusura derivato da F1; l'interno semi removibile è dotato di Facial Contour System (FCS) e tasche per altoparlanti. È possibile equipaggiare il sistema Pro Shade System (PSS) opzionale.


Caratteristiche del profilo V:

Generale:

Calotta esterna: PB e cLc (Peripherally Belted e Complex Laminate Construction):
Il guscio esterno del Profile V utilizza una struttura in laminato complesso e cinturato periferico (PB e cLc) per una resistenza leggera; è progettato per dare un'occhiata e diffondere le forze d'impatto. Sono stati utilizzati nuovi materiali per sostituire il materassino AR come strato intermedio, con conseguente riduzione sostanziale del peso pur mantenendo la stessa resistenza della costruzione PB cLc.

Sistema ad asse variabile (VAS):
Con VAS, la posizione di montaggio della visiera viene abbassata, ottenendo una media di 24 mm aggiuntivi su entrambe le aree delle tempie, alla ricerca della forma più liscia ideale che aumenta la capacità di distogliere lo sguardo dall'energia. Di conseguenza, ciò ha reso possibile che una parte maggiore del guscio fosse più liscia lungo e al di sopra della linea di prova dello standard Snell.


Ventilazione:

Profilo V Ventilazione:
La ventilazione completa si basa su 11 punti di ventilazione: 5 di aspirazione e 6 di scarico. Doppie prese d'aria, doppie prese d'aria sul fronte e una presa d'aria a 3 vie per il mento che fa fluire aria fresca all'interno del Profile V. Un totale di 5 fori nel guscio alimentano l'aria calda: i doppi scarichi laterali creano una bassa pressione che "aspira" l'aria; le dighe in schiuma riducono al minimo il rumore senza influire sulle prestazioni. Lo scarico sul collo e lo scarico posteriore in un unico pezzo aumentano la ventilazione e migliorano l'estrazione dell'aria calda per un migliore comfort del pilota.


Ventilazione frontale:

Doppia assunzione:
Progettato per un maggiore flusso d'aria e un livello di rumore inferiore, guidando aria fresca e fresca all'interno.

Sfiati sopracciglia:
L'aria fresca può entrare direttamente nell'area della fronte senza la necessità di fori in quest'area critica della calotta e della fodera che assorbe gli urti. Per modelli specifici la ventilazione è estesa alla zona delle tempie.

Sfiato per il mento a tre posizioni:
La presa d'aria a tre posizioni per il mento aiuta a disappannare la visiera e ad offrire aria fresca e fresca al pilota.


Ventilazione posteriore:

Sfiato di scarico del collo:
Per migliorare l'estrazione dell'aria calda dall'interno. Aumenta l'effetto di ventilazione nella parte inferiore del casco.

Scarico posteriore monopezzo:
Estrae più aria calda dall'interno del casco e migliora l'aerodinamica.

Scarichi laterali:
Produce una bassa pressione dietro lo sfiato posteriore per una migliore estrazione dell'aria calda. Integrato nella calotta per una migliore aerodinamica, riduce il rumore del vento e previene le oscillazioni in velocità. All'interno, una piccola diga in schiuma aiuta ad assorbire e diminuire il rumore eccessivo, senza ridurre le prestazioni di ventilazione.


Visiera:

Visiera VAS Max Vision con opzione De Mist:
Lo scudo VAS MAX Vision è di serie per fornire una migliore visibilità in tutte le stagioni e per tutti i tipi di guida.

Sistema di chiusura dello schermo:
Preso in prestito dal nostro casco F1, il meccanismo di chiusura dello scudo mobile 3D completamente modificato protegge lo scudo come mai prima d'ora, ma funziona senza intoppi con un fluido intuitivo - operazione con un dito - anche con i guanti.


Interni:

Guanciali/coppe auricolari sostituibili:
I guanciali/i padiglioni auricolari possono essere facilmente rimossi. Tutte le parti (sostituibili o meno) possono essere pulite con acqua tiepida e sapone neutro. Risciacquare bene dopo la pulizia e non asciugare mai alla luce diretta del sole o vicino a fonti di calore. Sono disponibili parti interne di diversi spessori per una vestibilità personalizzata per ogni pilota.

Rimuovere togliendo prima il retro
Riposizionare inserendo prima il lato anteriore

Fodera semi removibile:
L'imbottitura superiore rimane in posizione, ma la fodera è fissata con materiale a strappo e può essere facilmente rimossa per la pulizia.

Tasche per altoparlanti:
I sistemi di comunicazione integrati sono molto diffusi, ma spesso il problema è che lo spazio per un altoparlante è limitato o semplicemente non presente, causando spiacevoli punti di pressione. Le tasche degli altoparlanti, che offrono spazio per il montaggio degli altoparlanti senza compromettere il comfort o l'adattamento. (altoparlante non incluso).

Sistema per il contorno del viso (FCS):
Per offrire una vestibilità aderente ancora migliore e migliorare il comfort alla mascella inferiore, il sistema facciale Contour (FCS) funziona con un supporto a molla in schiuma nel guanciale che si comprime e rimbalza, fornendo il supporto necessario senza una pressione eccessiva.


Comfort:

Tenda per il mento (fissa):
Attaccata alla parte inferiore del casco, la mentoniera aiuta ad accentuare ulteriormente la forma a forma di uovo. La tenda blocca simultaneamente l'ingresso di aria dall'aria turbolenta sottostante e aumenta la pressione negativa per migliorare la funzione di scarico dell'FFS aspirando più aria dall'area della bocca. Il flusso d'aria migliorato riduce ulteriormente il rumore.

Base più larga di 5 mm:
L'esclusivo guscio si allarga di 5 mm attorno alla base, rendendo più facile indossare e togliere il casco (per i nuovi arrivati ad Arai l'iniziale "aderenza" quando si indossa o si toglie il casco può essere impegnativo).


Caratteristiche dell'Arai:

Sguardo fuori:
Per ridurre al minimo l'energia d'impatto che penetra nel casco, è fondamentale che il casco possa scivolare su una superficie. Arai crede che un guscio forte, rotondo e liscio aiuti ad aumentare la capacità del casco di proteggere il pilota durante un impatto. I gusci con bordi taglienti o condotti di ventilazione che non si rompono possono ridurre la capacità di scivolare del casco, inviando energia al casco o addirittura aumentare l'energia di rotazione.

Cinque volte ispezionato:
Ogni casco Arai passa attraverso cinque distinti reparti di controllo qualità: dopo la realizzazione della calotta, dopo la verniciatura e il completamento grafico, dopo l'assemblaggio e due durante le ispezioni di processo.

Ogni casco Arai passa attraverso cinque distinti reparti di controllo qualità: dopo la realizzazione della calotta, dopo la verniciatura e il completamento grafico, dopo l'assemblaggio e due durante le ispezioni di processo.


Cinque volte ispezionato:

Interni lavabili
L'interno di alta qualità di qualsiasi casco Arai può essere facilmente pulito, in posizione, con sapone neutro e acqua tiepida.

Fatto a mano:
Possono essere necessari fino a cinque anni prima che i nostri esperti acquisiscano il diritto di creare un guscio Arai. Ogni calotta può richiedere fino a 27 passaggi e per costruire un casco Arai ci vorranno circa 18 ore uomo.

Comfort tutto il giorno:
Comfort per tutto il giorno con la vestibilità e la forma degli interni Arai insieme ai migliori materiali di rivestimento e all'ampio sistema di ventilazione. E grazie al perfetto equilibrio e distribuzione del peso del casco, difficilmente ti accorgi di indossare un Arai.

Penetrazione testata:
Tutti i caschi Arai sono sottoposti a test di penetrazione, sebbene non siano richiesti dagli standard europei sui caschi. Il test di penetrazione Arai viene eseguito con un cono di prova da 3 kg che colpisce da un'altezza di 3 m sul casco.

Dispositivo ad anello a doppia D:
Gli anelli piatti e a forma di D si adattano perfettamente al mento. Nessuna parte in movimento, nessun problema di corrosione e basta tirare la linguetta per allentare il dispositivo di fissaggio.

Forma liscia, migliore protezione:
La calotta esterna liscia dei caschi Arai è progettata per scivolare senza inutili resistenze. Non vorrai rallentare il tuo casco più del necessario. Ecco perché tutte le prese d'aria e i condotti Arai sono progettati per rompersi durante un impatto.

Calotta esterna robusta, calotta interna morbida:
Arai utilizza un guscio esterno molto forte per diffondere le forze d'impatto e un guscio interno morbido per assorbire l'energia rimanente. La calotta interna in EPS a densità multipla è realizzata utilizzando una tecnologia unica che combina da tre a cinque densità in varie aree come un unico componente.

Forma organica:
La forma organica di un guscio esterno Arai offre un aspetto più naturale, sigilla meglio e si adatta maggiormente alla forma naturale della testa per un maggiore comfort, vestibilità e per ridurre al minimo le turbolenze del vento.

Conosci tutte le caratteristiche di Arai Casco integrale Profile-V? Su motardinn selezioniamo prodotti di motociclismo che sono personalizzati a seconda delle attività e degli sport differenti. Se stai cercando invece altri prodotti di Caschi, dai uno sguardo alla nostra collezione completa di Integrali. Tutte le marche che vendiamo, come Arai, sono tutte correlate allo sport o alle attività che rappresentano. Tutte le nostre marche preferite sono comprovate in azienda dal nostro team di esperti di motociclismo!