Arrow Sistema Di Linea Completa In Titanio Indy Race Dark T-Max 560 2021

Tipo di veicolo:

SJ18.

COLLETTORI Collettori e tubazioni sono un componente importantissimo di un sistema di scarico, consentendo di ottenere guadagni molto importanti in termini di potenza e coppia.

Realizzati in acciaio inox AISI 304 e, per i sistemi da competizione Full Titanium, in titanio, il design dei collettori Arrow nasce dall'esperienza maturata e dai risultati raggiunti in anni di gare a tutti i livelli, con l'insostituibile ''tocco´´ dei maestri meccanici lavorando nella ricerca e sviluppo:

Diametri, sezioni, curve, cambi di sezione, saldature e layout sono accuratamente studiati e sviluppati sulla moto per creare un prodotto dalle elevate prestazioni, durevole, affidabile e con lo stile unico di Arrow.

A seconda della configurazione del motore e della sua fasatura della scintilla, il layout può essere molto diverso in quanto necessario per adattarlo alle mutevoli esigenze:

Ecco perché parliamo di schemi diversi come 4:2:1, 4:2:2, 2:1:2, 4:2:1:2 e così via.

Seguire uno schema o un altro è una decisione importantissima, da prendere all'inizio del progetto, e influenzerà tutte le altre fasi.

Per evitare inutili trascinamenti sul flusso dei gas di scarico, tutte le giunzioni e le connessioni sono realizzate utilizzando parti lavorate a CNC.

Per lo stesso motivo tutte le saldature devono essere eseguite perfettamente e non invasive, evitando qualsiasi riduzione di sezione per il flusso dei gas.

I silenziatori Indy Race sono stati progettati per essere utilizzati in determinate applicazioni, principalmente quelle che richiedono un silenziatore sotto sella (rendendo difficile l'utilizzo di altre sezioni disponibili di Arrow), ma una volta disponibili i silenziatori Indy Race sono stati utilizzati anche in alcuni sistemi ''standard'´ .

Il design si è ispirato alla forma di alcuni circuiti americani (da qui il nome della gamma) e la sezione permette di ridurre gli ingombri mantenendo un buon volume interno per smorzare il rumore con un'ottima potenza erogata.

Le parti interne sono in acciaio inox, TIG.

Saldato MIG, il corpo del silenziatore è disponibile in titanio, fibra di carbonio e alluminio ed è disponibile anche un fondello in carbonio a scelta.

I silenziatori Indy Race sono disponibili in versione omologata stradale.


Molte moto sono dotate di una valvola di scarico controllata da un servomotore. Quando si effettuano modifiche alle prestazioni che comportano la sostituzione dello scarico o l´installazione di una centralina aggiuntiva, è necessario eliminare la valvola di scarico.

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