Arai Profile-V フルフェイスヘルメット

プロファイルVは、その範囲でユニークなフレッシュでアグレッシブなスタイルを持ち、ブランドに期待される豪華な快適さ、保護、機能だけでなく、オンとオフの簡単なアクセスを備えた新井ファミリーのライダーを歓迎するように設計されています。

すべてのAraiと同様に、Profile Vは、衝撃力を一瞥するように設計された強力なアウターシェルを使用し、完全性を維持しながら、より柔らかいワンピースのマルチ密度EPSインナーライナーを使用して衝撃エネルギーを吸収および拡散します。

可変軸システム（VAS）を中心に設計されており、より滑らかな形状に加えて、重心を下げて5mmフレアアウトするハイパーリッジを補強し、着脱を容易にします。デュアルインテークベント、ブローベント、3ウェイチンベントに加えて5つの排気口が装備されています。

VAS V MAXビジョンバイザーはピンロック対応で、F1派生のラッチメカニズムを使用しています。半取り外し可能なインテリアは、フェイシャルコンターシステム（FCS）とスピーカーポケットを備えています。オプションのプロシェードシステム（PSS）を装備できます。


プロファイルVの機能：

全般的：

外殻：PB e cLc（Peripherally Belted e Complex Laminate Construction）：
プロファイルVの外殻は、軽量強度のために周辺ベルト付きe複合ラミネート構造（PB e cLc）を使用しています。衝撃力を一瞥して広げるように設計されています。中間層としてARマットの代わりに新素材を使用し、PBcLc構造と同じ強度を維持しながら大幅な軽量化を実現しました。

可変軸システム（VAS）：
VASを使用すると、バイザーの取り付け位置が低くなり、両方のテンプル領域で平均24mmの追加が可能になり、エネルギーをかすめる能力を高める理想的な滑らかな形状を追求します。その結果、これにより、Snell標準のテストラインに沿って、さらに上で、より多くのシェルをより滑らかにすることが可能になりました。


換気：

プロファイルVの換気：
完全換気は、約11の換気ポイントに基づいています：5つの吸気と6つの排気。プロファイルVの内部に冷たい空気を流すデュアルインテークベント、デュアルブローベント、および3ウェイチンベント。シェルの合計5つの穴が熱風を送り出します。ツインサイドエキゾーストは低圧を作り出し、空気を「吸い込み」ます。フォームダムは、性能に影響を与えることなく騒音を最小限に抑えます。ネックエキゾーストとワンピースリアエキゾーストが通気性を高め、熱気の抽出を促進してライダーの快適性を向上させます。


フロントベンチレーション：

デュアルインテーク：
空気の流れを増やし、騒音レベルを下げるように設計されており、新鮮で冷たい空気を内部に導きます。

ブローベント：
シェルのこの重要な領域に穴を開けたり、衝撃吸収ライナーを使用したりすることなく、新鮮な空気を額の領域に直接入れることができます。特定のモデルでは、換気はテンプルエリアに拡張されます。

3ポジションあごベント：
3ポジションのチンベントは、バイザーのデミストを行い、ライダーに新鮮で涼しい空気を提供するのに役立ちます。


後部換気：

ネック排気口：
内部からの熱風抽出を強化します。ヘルメット下部の通気効果を高めます。

ワンピースリアエキゾースト：
ヘルメット内部からより多くの熱気を抽出し、空気力学を改善します。

サイドエキゾースト：
より良い熱風抽出のために、後部ベントの後ろに低圧を生成します。シェルに統合されているため、空気力学が向上し、風切り音が低減され、高速でのバフェッティングが防止されます。内部では、小さなフォームダムが換気性能を低下させることなく、過度の騒音を吸収して減少させるのに役立ちます。


バイザー：

デミストオプション付きVASマックスビジョンバイザー：
VAS MAXビジョンシールドは、すべての季節とすべてのタイプのライディングでより良い視界を提供するために標準装備されています。

シールドラッチシステム：
F1ヘルメットから借りた、完全に変更された3D移動シールドラッチメカニズムは、これまでにない方法でシールドを固定しますが、手袋を使用していても、直感的な液体でスムーズに動作します。


インテリア：

交換可能なチークパッド/イヤーカップ：
チークパッド/イヤーカップは簡単に取り外せます。すべての部品（交換可能かどうかに関係なく）は、ぬるま湯と中性洗剤で洗浄できます。清掃後はよくすすぎ、直射日光や熱源の近くで絶対に乾かさないでください。さまざまなサイズのインテリアパーツが用意されており、すべてのライダーにカスタムフィットします。

最初に裏側を取り出して取り外します
最初に前面を挿入して元に戻します

半取り外し可能なライナー：
上部のパッドは所定の位置に留まりますが、ライナーはフックとループの素材で固定されており、清掃のために簡単に取り外すことができます。

スピーカーポケット：
ビルトイン通信システムは人気がありますが、問題はスピーカーのスペースが限られているか、単に存在しないことであり、不快な圧力ポイントを引き起こします。スピーカーポケットは、快適さやフィット感を損なうことなくスピーカーを取り付けるためのスペースを提供します。 （スピーカーは含まれていません）。

顔の輪郭システム（FCS）：
さらにぴったりとフィットし、下顎の快適さを高めるために、フェイシャルコンターシステム（FCS）は、頬パッドのフォームスプリングサポートと連動して圧縮およびリバウンドし、過度の圧力をかけずに必要なサポートを提供します。


快適：

あごカーテン（固定）：
ヘルメットの底に取り付けられたあごのカーテンは、卵の形をさらに際立たせるのに役立ちます。カーテンは同時に、下の乱気流からの空気の侵入をブロックし、負圧を高めて、口の領域からより多くの空気を引き込むことにより、FFSの排気機能を強化します。改善された気流は、騒音をさらに低減します。

5mm広いベース：
専用のシェルがベースの周りに5mmフレアし、ヘルメットの着脱が簡単になります（新井の初心者にとって、ヘルメットの着脱時の最初の「ぴったり」は難しい場合があります）。


新井の特徴：

ちらっと見下ろす：
ヘルメットに入る衝撃エネルギーを最小限に抑えるには、ヘルメットが表面上を滑ることができることが重要です。アライは、強くて丸くて滑らかなシェルが、衝撃時にライダーを保護するヘルメットの能力を高めるのに役立つと信じています。鋭いエッジまたは壊れないベントダクトを備えたシェルは、ヘルメットのスライド能力を低下させ、ヘルメットにエネルギーを送り、さらには回転エネルギーを高める可能性があります。

5回検査：
各アライヘルメットは、5つの個別の品質管理部門を通過します。シェルの作成後、塗装とグラフィックの完成後、組み立て後、および2つの工程内検査です。

各アライヘルメットは、5つの個別の品質管理部門を通過します。シェルの作成後、塗装とグラフィックの完成後、組み立て後、および2つの工程内検査です。


5回検査：

洗えるインテリア
アライヘルメットのプレミアム品質のインテリアは、マイルドな石鹸とぬるま湯で簡単に定置洗浄できます。

手作り：
専門家が新井シェルを作成する権利を獲得するには、最大5年かかる場合があります。各シェルは最大27ステップかかる可能性があり、1つのアライヘルメットを作成するには約18人時間かかります。

一日中快適：
最高級のライナー素材と大規模な換気システムを備えた新井インテリアのフィット感と形状で、一日中快適です。そして、ヘルメットの完璧なバランスと重量配分のおかげで、あなたはアライを着ていることにほとんど気づきません。

テストされた浸透：
ヨーロッパのヘルメット規格では義務付けられていませんが、すべてのアライヘルメットは浸透テスト済みです。新井侵入テストは、ヘルメットに3mの高さからぶつかる3kgのテストコーンで行われます。

ダブルDリングデバイス：
フラットでD字型のリングはあごにスムーズにフィットします。可動部品や腐食の問題はなく、タブを引っ張るだけでファスナーを緩めることができます。

滑らかな形状、より良い保護：
アライヘルメットの滑らかな外殻は、不必要な抵抗なしに滑るように設計されています。必要以上にヘルメットを減速させたくありません。そのため、すべてのアライのベントとダクトは、衝撃時に破損するように設計されています。

強い外殻、柔らかい内殻：
新井は非常に強い外殻を使って衝撃力を分散させ、柔らかい内殻を使って残りのエネルギーを吸収します。多重密度EPSインナーシェルは、さまざまな領域の3〜5つの密度を1つのコンポーネントとして組み合わせる独自のテクノロジーを使用して作成されています。

有機的な形：
新井の外殻の有機的な形状は、より自然な外観を提供し、より良いシールを提供し、頭の自然な形状により適合して、快適性、フィット感を向上させ、風の乱れを最小限に抑えます。

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