NGK Bujía DCPR7E

Bujía NGK BR8ES - Ignición de Motor Marino

Asegure un encendido fiable y el máximo rendimiento para su motor marino con la Bujía NGK BR8ES, el estándar de la industria en cuanto a fiabilidad en entornos acuáticos exigentes. Perfectamente adecuada para una amplia gama de motores fueraborda, motos acuáticas (PWCs) y otros equipos de potencia marina, esta bujía está diseñada por el principal especialista mundial en ignición OEM para ofrecer arranques consistentes, combustión eficiente y durabilidad superior. Cuando su tiempo en el agua depende de la fiabilidad de su motor, confíe en la marca que impulsa tanto a campeones como a profesionales.

La NGK BR8ES está diseñada para operar en un rango de calor mucho más amplio que las bujías ordinarias, resistiendo tanto la acumulación de carbonilla de la pesca de arrastre prolongada como la preignición de las carreras a alta velocidad. Esta versatilidad la convierte en la opción ideal para las diversas demandas del funcionamiento de los motores marinos. Su construcción es una clase magistral en tecnología de ignición, centrada en proporcionar una chispa potente y fiable bajo la intensa presión, vibración y fluctuaciones de temperatura comunes en los motores de barcos. Al elegir la NGK BR8ES, está invirtiendo en un funcionamiento más suave del motor, una mejor eficiencia de combustible y la tranquilidad que proviene de utilizar un producto sinónimo de calidad y excelencia. Actualice el sistema de ignición de su motor marino y experimente la diferencia en la respuesta del acelerador y el rendimiento general.

Las bujías estándar NGK están construidas para una mayor vida útil y un rendimiento óptimo.

Características:
- El revestimiento de metal trivalent proporciona propiedades superiores anticorrosión y antiobstrucción, lo cual es esencial para resistir el duro ambiente de agua salada y asegurar una fácil extracción durante el mantenimiento futuro.
- Las nervaduras corrugadas evitan el flashover, asegurando que el voltaje de ignición viaje a la punta del electrodo y no por el exterior del aislante, lo que puede causar fallos de encendido.
- El aislante cerámico de silicato de alúmina pura proporciona una mayor resistencia al choque mecánico y térmico y una mejor transferencia de calor para un rendimiento constante.
- El núcleo de cobre ayuda en la disipación del calor, extrayendo rápidamente el calor de la punta de encendido para prevenir sobrecalentamientos peligrosos y extender el rango operativo de la bujía.
- Los sellos triples evitan la fuga de gas de combustión a través del aislante, manteniendo la compresión adecuada del motor y el rendimiento.

Especificaciones:
- Diámetro de la rosca: 14mm
- Paso de la rosca: 1.25mm
- Tipo de asiento: Junta
- Tamaño hexagonal: 13/16" (21mm)
- Tipo de terminal: Tuerca extraíble
- Altura total: ISO
- Calibre: .031" (0.8mm)
- Material: Níquel
- Tipo: Estándar
- Material del núcleo del electrodo central: Cobre
- Material de la punta del electrodo central: Níquel
- Tamaño: 2.5mm
- Proyección: No proyectado