Öhlins STX 46 Yamaha MT-07 14-20&XSR700/Tribute 16-20 Y A 419 ショックアブソーバー Yamaha MT-07 14-20&XSR700/Tribute 16-20

からの返信 Alexander Allen

こんにちは、Öhlins STX 46 Street YA 419 は、その説明 (スプリング 01092-41) に示されている固定スプリング レート/重量定格を持っています。このキットに含まれるスプリングは固定されており、変更できないため、最初に読んで体重に適したスプリングレートを確認することをお勧めします. 01092-41 (115 N/mm) ライダー (プラスパッセンジャー) の定格は 120 から 160Kg までです。コンプレッション設定は調整できませんが、適切なサグ設定と乗り心地のためにプリロードとリバウンドを調整できます。私の経験では、2019年のMT-07のリアテールがストックからオーリンズYA-419に変更したときにリアテールが少し上がったので、リアの高さは特定の部分だけ調整できると思います.また、調整可能なストリート カートリッジ キット (Andreani または Ohlins) を取り付けて、標準のフロント サスペンションを交換し、リア サスペンションの変更を補完することも検討する必要があります。私の体重は 85kg ですが、フル装備 (レザーとレーシング ブーツ) の場合は、おそらくさらに 15kg 体重が増えるでしょう。私はフロントの Andreani Street Cartridge (定格スプリング 90kg) をプリロード、コンプレッション、リバウンドの設定が調整可能で、Öhlins STX 46 Street YA 419 ショックを使用しています。前後サスペンションのサグとリバウンドを適切に設定すると、MT-07 はまったく別のバイクのように感じられます。このサスペンションへの切り替えは、純正サスペンションと比較して、昼夜でフィーリングとハンドリングに違いがあり、路上での安全性と信頼性が向上します。

Hi, the Öhlins STX 46 Street YA 419 has a fixed spring rate / weight rating indicated on its description (Spring 01092-41). Since the spring included in this kit is fixed and couldn´t be changed, it would be best to read first to check the appropriate spring rate for your weight. The 01092-41 (115 N/mm) for rider (plus passenger) is rated for 120 up to 160Kg. The compression settings cannot be adjusted, however, the preload and rebound is adjustable for proper sag settings and your riding comfort. In my experience, the rear tail of my 2019´ MT-07 raised up a little bit when changing from stock to Ohlins YA-419, so i guess that the rear height can be adjusted to a certain portion only. You should also consider installing an adjustable street cartridge kit (Andreani or Ohlins) to replace the stock front suspension to compliment the change in the rear suspension. I am 85kg in weight and probably having an additional +15kg when in full gears (leathers and racing boots). I run a front Andreani Street Cartridge (90kg rated spring) with Adjustable preload, compression and rebound settings, and Öhlins STX 46 Street YA 419 Shock. With proper setting of the sag and rebound for both front and rear suspensions, the MT-07 would really feel like a different bike. The switch to this suspension has a day and night difference in feel and handling compared to the stock suspension and it will give you more safety and confidence on the road.