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Carver Proteus C7 Raw 30 Cruiser
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記述 Carver Proteus C7 Raw 30 Cruiser
サーフィンをするスケートボードを作るために出発したとき、私たちはポンピング、レールでのカービング、ラウンドハウスの運転の感覚にできるだけ近づけようとしました。 Proteusサーフスケートでは、このコンセプトを取り入れて、この特定のサーフボードに合わせて仕様を調整しました。これにより、陸上での演習の練習と波への移動をより簡単に移行できます。そのため、新しいProteusスケートボードは同じ鈍いノーズテンプレートを共有しており、より良い前足のサポートと同じクリップノーズでより広いスタンスを可能にし、ターンをスナップするときのスイング重量を減らします。
シェイプの輪郭は、制御性を高めるためのわずかなスプーンノーズのほか、オーリー、ピボット、ボーンレスエア、その他すべての標準的なスケートボードトリック用のフルスケートテールを特徴としています。システムの中心にあるのはトラックです。これは、サーフィンと同じリアピボットスナップを作成する非対称セットです。わずかなレールツーレールアクションとボードがすぐに前方に押し出され、良好な形状を促進し、サーフィンの筋肉を強化します。
車輪でさえ、標準的な車輪の設計よりもグリップを高めるように設計されており、曲がりくねった表面が曲がりくねって道路を抱きしめるので、これまでにないように曲がり角に寄りかかることができ、レールでのホールドに最も近づくことができます水。
これがすべてを開始した署名トラックです。今までで最もスムーズな旋回、最速のポンピングサーフトラックであり、真のサーフスケートパフォーマンスの最先端です。このフロントトラックの特許取得済みの第2軸により、カーブの回転半径が増加するだけでなく、ノーズをスナップしてターンをテールから旋回させることができます。このダイナミクスは推力を生み出し、速度を上げて前進させます。サーフィンのパフォーマンスに驚くほど類似しているため、C7はプロとアムの両方によるサーフトレーニングの選択肢となりました。
デッキ仕様:
9 7 / 8´´幅
17´´ホイールベース
セットアップ:
フロントトラック6.5´´ C7
バックトラック6.5´´ C2
グリップテープスタイルのデッキパッド
純正ホイール69mm / 78A煙凹
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特徴 Carver Proteus C7 Raw 30 Cruiser
技術 Carver Proteus C7 Raw 30 Cruiser
サステイナブル Carver Proteus C7 Raw 30 Cruiser
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