North Kb Nova 翼

必要なときにパワーを発揮し、難しいことを簡単にするほど寛大なスイートスポットを備えたウィング。

最大の低域で、より早くフォイルに乗ることができます。

突風の条件を活用できるトップエンドのパフォーマンス。

手で軽く感じるように設計された2023年のNovaの進歩的なスイープアウトラインと洗練されたプロファイルセクションにより、操作が簡単で、ライディング時に安定します。

前腕と後腕の圧力は均等で、バックハンドが重くなりません。

ウィングチップのジオメトリとバランスの取れたディヘドラルは、フロントハンドルを握ったり、ダウンウィンドスウェルをライドしたり、サーフィンしたり、単に水に向かって歩いたりするときに、左右に振動するのを防ぎます。

プロファイルセクションの新しいドラフトフォワードカーブにより、ウィング前部に揚力が生まれます。

これにより、ターンを楽に滑走できるため、トランジションがスムーズになり、キャノピーの張力を改善することで、Novaの低域パワーが向上します。

より硬く、より反応の良いエアフレームにより、キャノピーがより広い風域できれいに保たれます。

フラッターを最小限に抑え、ドラッグを減らしてクリーンな後縁リリースを実現しました。

次に、ウィングがオーバーパワーの状態でも安定して快適に保たれるように、リーディングエッジの直径をテーパーし、LEの中心部に剛性を集中させ、反射したウィングチップが余分なパワーを排出できるようにしました。

アップウィンドの達人、タックを通して滑空、ジブを通して浮遊、ボーナスハングタイムで高くジャンプ。

どんな目標を追いかけていても、Novaはあなたをより速くそこに連れて行ってくれるでしょう。

特徴：

安定したバランスの取れたジオメトリ。

即座にアップ＆ゴーするための最大の低域パワー。

引き込まれた先端を持つスイープアウトライン。

より硬く、より反応の良いエアフレーム。

クリーンなキャノピーとTEテンション。

耐荷重パネルレイアウト。

より広い風域。

全体重量を軽減。

楽なトランジションのための軽い感覚とアップリフト。

トップエンドのデパワーのためのテーパーされた反射ウィングチップ。

デパワーされたトレーラーの安定性。

広角ウィンドウの位置。

用途が広く使いやすい。

優れたロフトとハングタイム。

ストレートとLE用の独立したデュアルインフレーション圧力。

構成：

新しいN-HTRS高性能キャノピー素材。

耐久性と軽量性を兼ね備えたダクロンLE/ストレート素材。

直感的な剛性のあるGripLockハンドル（オプションのカーボンハンドルは別売りです）。

デパワーハンドルの下に新しい快適なEVAナックルガード。

新しい戦略的なSTPUスクラッチ保護。

新しく軽量化された、摩耗の激しい部分を補強したブレード素材。