Arai RX-7V Full Face Helmet

RX 7V представляет собой вершину знаний, опыта и ноу-хау Арай в технологии шлемов. С совершенно новой внешней оболочкой PB SNC², революционной системой козырька VAS («Variable Axis System») и значительно увеличенной гладкой поверхностью вокруг висков, RX 7V предлагает новый эталон в сегменте шлемов премиум-класса. От новой антимикробной прокладки из материала с еще более тонкой рамкой до новых воздуховодов, улучшенного диффузора и встроенных воздушных каналов - каждая деталь демонстрирует внимание к деталям, характерное для Арай. Арай постоянно улучшал производительность, «учась», учась на реальных сценариях. Благодаря новой более прочной и гладкой оболочке и VAS, RX 7V ближе к идеальной форме шлема, чем когда-либо. При использовании VAS монтажное положение козырька снижается на 24 мм в поисках идеальной более гладкой формы, которая увеличивает способность отводить энергию. В результате это позволило оболочке быть полностью гладкой над испытательной линией стандарта Snell.

ОСОБЕННОСТИ RX 7V:

RX 7V Вентиляция:

Комбинированные системы обеспечивают отличную и эффективную вентиляцию. Новый верхний воздуховод обеспечивает на 11% больший воздушный поток с большими переключателями для легкой работы. Воздушный канал направляет воздух от области глазного порта к боковым каналам. Новый диффузор на 20 мм длиннее с улучшенной аэродинамикой и увеличенным на 19% впускным ковшом, оба работают вместе с Air Wing для улучшения стабильности. Крышка подбородка блокирует проникновение воздуха и забирает больше воздуха из области рта.

Конструкция внешней оболочки: PB SNC2:

Периферическая поясная конструкция Структурная сетка Запатентованный периферийный пояс CompositeArai (суперволоконный ремень), заимствованный из нашей технологии F 1, максимизирует прочность и гибкость оболочки при сохранении небольшого веса. Эта полоса, расположенная в верхней части глазного порта, позволяет использовать более тонкий вкладыш из EPS, что значительно увеличивает поле обзора вверх, что особенно ценится в полной гоночной подтяжке! Structural Net Composite добавляет физическую связь к смоляной связи многих слоев волокон и армирующих материалов внутри оболочки.

Система переменной оси (VAS):

При использовании VAS монтажное положение козырька снижается, что дает в среднем дополнительно 24 мм по обеим сторонам виска в поисках идеальной более гладкой формы, которая увеличивает способность отводить энергию. В результате это позволило большей части оболочки быть более гладкой вдоль и над испытательной линией стандарта Snell.

Вентиляция: система свободного потока (FFS):

Создает поток воздуха под шлемом, который уменьшает шум ветра и турбулентность, увеличивая при этом выброс горячего воздуха.

Вентиляция: Eyeport Airchannel:

Усовершенствованная вытяжка воздуха из области проушины, проходящая через специальный воздушный канал к боковым каналам, повышает эффективность и снижает уровень шума.

Передняя вентиляция: центральное верхнее вентиляционное отверстие:

Новый Top Vent обеспечивает на 11% больше воздушного потока, чем предыдущий Vent. Новый больший переключатель облегчает открывание и закрывание. Новый Top Vent имеет три позиции; закрыт, наполовину открыт и полностью открыт, чтобы отрегулировать поток воздуха и предотвратить проникновение воды, когда он полностью закрыт.

Передняя вентиляция: диффузорная система:

Новые диффузоры на 20 мм длиннее и выпрямлены для улучшения аэродинамики и работают вместе с Air Wing для улучшения устойчивости. По сравнению с предыдущими диффузорами эффективность приемных совков новых диффузоров увеличилась на 19%. Новые воздухозаборники не только имеют больше возможностей регулировки в трех положениях; закрыт, наполовину открыт и полностью открыт, но также помогает улучшить герметизацию, которая уменьшает шум ветра и проникновение воды.

Передняя вентиляция: вентиляционные отверстия расширены до области виска:

Свежий воздух может поступать непосредственно в область лба без необходимости в отверстиях в этой критической области оболочки и амортизирующей прокладке. Для определенных моделей вентиляция распространяется на площадь храма.

Передняя вентиляция: трехпозиционное отверстие подбородка:

Трехпозиционное отверстие для подбородка помогает снять защитный козырек и подает свежий прохладный воздух.

Задняя вентиляция: вентиляция шеи:

Усилить вытяжку горячего воздуха из салона. Усиливает эффект вентиляции в нижней части шлема.

Задняя вентиляция: Боковые выхлопы:

Создайте низкое давление за задним вентиляционным отверстием для лучшего отвода горячего воздуха. Встроенный в корпус для лучшей аэродинамики, снижения шума ветра и предотвращения образования помех на скорости. Внутри небольшая пенная плотина помогает поглощать и уменьшать чрезмерный шум, не снижая производительность вентиляции.

Аэродинамика: Pull Down Chin Спойлер:

Помогает минимизировать шум ветра, а также способствует удалению горячего воздуха из области лица. Обеспечивает дополнительное отклонение дорожного мусора от шеи. В зависимости от модели спойлер для подбородка выдвигается.

Аэродинамика: запатентованная система Air Wing® регулируется:

MotoGP протестирован и спроектирован так, чтобы значительно уменьшить сопротивление, турбулентность и износ, что обеспечивает больший комфорт и дополнительную скорость. Это улучшает устойчивость шлема на высоких скоростях или при резком торможении и снижает шум. В зависимости от модели Air Wing регулируется под пятью различными углами позиций атаки, чтобы соответствовать каждой позиции катания.

Visor: VAS Max Vision Visor с опцией De Mist:

Щит VAS MAX Vision является стандартным для обеспечения лучшей видимости в любое время года и для всех типов катания. Поставляется в стандартной комплектации со вставкой Clear anti-fog Pinlock для установки по мере необходимости.

Visor: Новая система защелки щита:

Заимствованный из нашего шлема F1, полностью измененный 3D движущийся новый механизм защелки защищает экран как никогда прежде, но плавно работает с интуитивно понятной жидкостью - одним пальцем - даже в перчатках.

Козырек: Pinlock, вставьте объектив

Эффективно предотвращает запотевание и запотевание козырька даже в экстремальных влажных и влажных условиях. Можно легко чистить и менять.

Интерьер: антимикробный материал подкладки:

Помогает поддерживать нейтральные уровни кислотности, близкие к коже человека и потреблению антибактериальных средств. С целью более мягкой, глубокой и еще более удобной посадки мы разработали более мягкий материал каркаса вкладыша. Лайнер также имеет регулируемую подкладку для виска, которая обеспечивает индивидуальную посадку.

Интерьер: Сменные щечные накладки / амбушюры:

В зависимости от модели щеки, амбушюры или весь интерьер могут быть легко удалены. Все детали (заменяемые или нет) можно чистить теплой водой с мылом. Хорошо промойте после очистки и никогда не сушите под прямыми солнечными лучами или рядом с источником тепла. Детали интерьера различной толщины доступны для индивидуальной подгонки для каждого гонщика.

Интерьер: Сменный Интерьер:

В зависимости от модели щеки, амбушюры или весь интерьер могут быть легко удалены. Все детали (заменяемые или нет) можно чистить теплой водой с мылом. Хорошо промойте после очистки и никогда не сушите под прямыми солнечными лучами или рядом с источником тепла. Детали интерьера различной толщины доступны для индивидуальной подгонки для каждого гонщика.

Интерьер: Сменные чехлы для подбородочного ремня:

В зависимости от модели щеки, амбушюры или весь интерьер могут быть легко удалены. Все детали (заменяемые или нет) можно чистить теплой водой с мылом. Хорошо промойте после очистки и никогда не сушите под прямыми солнечными лучами или рядом с источником тепла. Детали интерьера различной толщины доступны для индивидуальной подгонки для каждого гонщика.

Интерьер: сменный

В зависимости от модели щеки, амбушюры или весь интерьер могут быть легко удалены. Все детали (заменяемые или нет) можно чистить теплой водой с мылом. Хорошо промойте после очистки и никогда не сушите под прямыми солнечными лучами или рядом с источником тепла. Детали интерьера различной толщины доступны для индивидуальной подгонки для каждого гонщика.

Интерьер: карманы для колонок:

Сборка в системах связи популярна, но проблема часто в том, что место для динамика ограничено или просто отсутствует, что вызывает неприятные моменты давления. Карманы для динамиков, обеспечивающие место для установки динамиков, не влияя на комфорт и посадку. (Динамик не входит).

Интерьер: Контурная система лица (FCS):

Чтобы обеспечить еще более плотную посадку и повысить комфорт нижней челюсти, система лицевого контура (FCS) работает с опорой из вспененной пружины в щечной подушке, которая сжимает и отскакивает, обеспечивая необходимую поддержку без чрезмерного давления.

Интерьер: 5 мм '' Peel Away '' амбушюры / щечные накладки:

Щеки, обеспечивающие еще больше возможностей для создания идеального прилегания и комфорта, теперь имеют слой отслаивания на 5 мм для дополнительного пространства при необходимости.

Интерьер: 5 мм '' Peel Away '' Темпл:

Откидные накладки на корону храма Араи позволяют увеличить внутреннюю ширину * на 5 мм *, если это необходимо.

Интерьер: Тонкая центральная подушка для большего пространства в передней части:

В результате появляется больше пространства вокруг области носа и рта, что еще больше повышает известность и комфорт Араи.

Comfort: Система аварийного отключения (ERS):

Позволяет легче получить доступ к пострадавшему райдеру Потянув за оранжевые язычки, встроенные в подушечки, щечные подушечки выдвигаются. Облегчение снятия шлема для обученного медицинского персонала и спасателей. Минимизация риска дополнительной травмы.

Комфорт: Защита дыхания:

Работает в сочетании с двойным вентиляционным отверстием для подбородка, чтобы лучше направлять свежий воздух на внутреннюю поверхность щита, одновременно направляя горячее дыхание вниз и от внутренней поверхности щита.

Комфорт: подбородочный занавес:

Прикрепленная к нижней части шлема, новая завеса на подбородке помогает еще больше подчеркнуть форму яйца. Занавес одновременно блокирует проникновение воздуха из турбулентного воздуха внизу и увеличивает отрицательное давление, чтобы улучшить функцию выпуска FFS, вытягивая больше воздуха из области рта. Улучшенный воздушный поток еще больше снижает шум.

Утверждение: ЕЭК 22 05:

Наиболее распространенная сертификация шлемов в мире, требуемая более чем в 50 странах мира.

Утверждение: SNELL M2010 / 2015:

Американский фонд SNELL Memorial Foundation является независимой организацией, SNELL M2010 - это их новый новый, более амортизирующий стандарт. Для стандарта M2010 используется стальной шарик в форме, похожий на наковальню для теннисного мяча, они также испытывают с плоскими и в форме «бордюра» наковальнями). Зона испытания на удар SNELL больше, чем в ЕЭК. Многократные удары и тест на проникновение в случайных местах используются.

Генерал: пять раз проверено:

Каждый шлем Arai проходит пять отдельных отделов контроля качества: после изготовления оболочки, после окраски и графического оформления, после сборки и двух в процессе инспекций.

Общее: моющийся салон:

Высококачественный интерьер любого шлема Arai можно легко очистить на месте мягким мылом и теплой водой.

Общее: Ручная работа:

Нашим экспертам может потребоваться до пяти лет, чтобы получить право на создание оболочки Араи. Каждая оболочка может занять до 27 шагов, а на изготовление одного шлема Арай потребуется около 18 человеко-часов.

Общие сведения: весь день комфорт:

Комфорт в течение всего дня с внутренней отделкой и формой Arai в сочетании с лучшими материалами подкладки и обширной системой вентиляции. А благодаря идеальному балансу и распределению веса шлема вы вряд ли заметите, что носите арай.

Общее: Проникновение проверено:

Все шлемы Arai проходят испытания на проникновение, хотя это не требуется европейскими стандартами для шлемов. Испытание на проникновение Arai проводится с помощью 3-килограммового испытательного конуса, который ударяет с высоты 3 м по шлему.

Общие сведения: устройство двойного кольца D:

Плоские и D-образные кольца плотно прилегают к подбородку. Никаких движущихся частей, никаких проблем с коррозией и просто потянув за язычок, достаточно, чтобы ослабить крепеж.

Общие сведения: гладкая форма, лучшая защита:

Гладкая внешняя оболочка шлемов Арай разработана для скольжения без лишнего сопротивления. Вы не хотите замедлять свой шлем больше, чем необходимо. Вот почему все вентиляционные отверстия и воздуховоды Арай предназначены для разрушения во время удара.

Общие сведения: жесткая внешняя оболочка, мягкая внутренняя оболочка:

Арай использует очень твердую внешнюю оболочку для распределения ударных сил и мягкую внутреннюю оболочку для поглощения оставшейся энергии. Внутренняя оболочка EPS с множественной плотностью выполнена с использованием уникальной технологии объединения трех-пяти плотностей в различных областях в качестве единого компонента.

Общее: Органическая форма:

Органическая форма внешней оболочки Arai обеспечивает более естественный внешний вид, улучшает герметичность и больше соответствует естественной форме головы для повышения комфорта, подгонки и помогает минимизировать турбулентность ветра.

Общие сведения: Различные внешние оболочки:

В отличие от многих других производителей, для большинства моделей Arai предлагает один размер внешней оболочки на каждые два размера шлема. Вместе с внешними оболочками разной формы для разных моделей практически невозможно не найти нужную вам посадку.

Приглашаем ознакомиться с нашей Arai RX-7V Full Face Helmet специальной сделкой. В motardinn вы найдете не только лучшую цену для своего мотоцикл оборудования, но и лучшую экспертную информацию на мотоцикл товар, который собираетесь приобрести. Цены на товар актуальны и доступны необходимые фильтры, позволяющие сравнить аналогичный товар из топ категорий, как интеграл.