Powerslide Pattini in linea Next 90

Dà ciò che offre.

Da lo que ofrece.

2025/06/08

Serge

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Un pattino piuttosto robusto, con un buon rockering, ma non lo consiglierei completamente per lo slalom a causa del peso. Sono rimasto piuttosto sorpreso dalla qualità della scarpetta interna: è piuttosto comoda, soprattutto per i piedi non troppo larghi. Suppongo che, se il piede è più largo, la termoformatura sarebbe l'ideale, ma non la consiglierei perché nel mio caso non è stata necessaria... Le ruote sono abbastanza buone per i percorsi impegnativi, con la loro durezza 88a; per le derapate consiglierei di indossarle un po' prima.

Patin Bastante robusto tiene la opcion de hacer un buen rockering pero no lo recomendaria completamente para Slalom por El mismo peso.. Bastante sorprendido con la calidad del Liner (bota interior) es Bastante comoda eapecificamente para pie no tan ancho supongo que SI tu pie es mas ancho termo-moldearlo Seria lo mejor, no lo recomendaria por que en mi Caso no fue necesario... Las ruedas Bastante Bien para rutas demandantes con su dureza 88a,.para derrapar recomendaria desgastarlas primero un Poco..

Powerslide prossimo carbone 90/4

Powerslide next charcoal 90/4

2024/08/16

Michael

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Questi inline sono i migliori che abbia mai avuto, sono veloci, davvero veloci. Il rivestimento Triniti fa tutto ciò che afferma il Powerslide. quindi nel complesso posso consigliare questi inline, porto la taglia 45 max ma ho comprato la taglia 46-47 e calzano perfettamente e sono estremamente comodi.. il trasporto è stato veloce, 2 giorni prima, quindi sono molto soddisfatto dell'acquisto..

Dessa inlines är dom bästa jag haft någonsin, dom är snabba, urskigt snabba. Triniti linern gör allt som powerslide påstår. så överlag kan jag rekomendera dessa inlines, jag är strl45 max men köpte strl 46-47 och dom passar perfekt och är extremt bekväma.. transporten gick fort, 2 dagar tidigare, så köpet är jag mycket nöjd med..

Incredibile

Increibles

2024/05/29

Ivan Juarez

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Sono veloci, molto veloci e molto stabili, sono i primi Powerslide che ho, prima di usare degli Eagles volanti e la verità è che questi sono di gran lunga superiori, sia nei materiali che nell'assemblaggio. Sono molto comode per me nonostante abbiano i piedi sottili, ideali per saltare, poiché consentono una maggiore flessione della caviglia. E quello che mi ha colpito è che puoi regolare l'altezza delle gomme, per farle oscillare, ma ha diversi livelli in modo da poterle regolare al livello più adatto a te. Li consiglio vivamente al 100%.

Son veloces, muy veloces y muy estables, son los primeros powerslide que tengo, antes usuaba unos fliying eagle y la verdad es que estos son superiores y por mucho, tanto en materiales como en el ensamble. Son muy comodos para mi apesar de tener el pie delgado, ideales para saltar, ya que permiten mas flexion en el tobillo. Y lo que me volo la cabeza es que se puede ajustar la altura de las llantas, para rokearlos, pero tiene varios niveles para que los ajustes al nivel que mas te acomode. Sin duda los recomiendo al 100%

Pattini premium

premium skates

2023/06/25

amin

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fibbia in metallo, molto stabile, cuscinetti molto veloci, rotazione estremamente buona grazie alla possibilità di oscillazione. Migliore dimensione della ruota da 90 mm. non adatto a piedi arcuati alti. molti metodi di serraggio. ho rimosso la fibbia inferiore.

metal buckle, very stable, very fast bearings, extremely good turning due to rockering possibility. 90mm best wheel size. not suitable for high arched feet. many tightening methods. i removed the lower buckle.

Questo nuovo telaio + 90mm + cuscinetto regolare abec9 è pericoloso! È un mostro facile da gestire!

この新型フレーム＋90mm＋順正ベアリングのABEC9はヤバイぜ！扱いやすい化け物だ！

2022/11/03

JP ナナシ

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Se scrivi la misura del tuo piede per i giapponesi, sarà 26.Con i miei piedini da 3 cm, l'EU42-43 sembrava che si adattasse bene a sinistra e a destra con un po' di spazio in più nella parte anteriore e posteriore. Se lo usi, sarà perfetto... Tuttavia, questo stivale interno potrebbe non adattarsi alla forma dei piedi giapponesi. Qui, per la prima volta, l'osso interno della caviglia si sfregava e faceva male, e ora lo sto migliorando. Per quanto riguarda questo telaio da combattimento, è meglio rimuovere le parti esagonali argentate per le ruote e gli armadietti e pulire la polvere di alluminio non appena lo si riceve. Quando ho provato a smontarlo per l'impostazione, è stato difficile colpirlo perché la parte posteriore era intasata di polvere di alluminio e non potevo smontarlo a causa dell'attrito. È perfettamente scolpito e ci sono troppo pochi spazi vuoti, quindi anche la manutenzione iniziale e la manutenzione per mantenerlo sono molto importanti. Baricentro basso, che è il vantaggio del telaio Trinity + ruote da 90 mm + cuscinetti perfetti ABEC9 = stabile e veloce! Piegati bene! Sono stato in grado di trovare un compagno affidabile su cui poter fare affidamento e guidare sui miei stivali. Inoltre, con questa impostazione attuale, la 1a e la 4a vengono alzate al massimo e la 2a e la 3adiagonalmente verso il basso e all'indietro. Centro di gravità ultra basso + oscillazione poco profonda per girare + 1-2 è lungo come un telaio di un pattino di velocità, 2-3 è standard, 3-4 è corto e 1-2-3 viene utilizzato quando ci si sposta in avanti per la stabilità del rettilineo È costoso, ma se riesci a fare una svolta parallela correttamente quando giri, usa 2-3 o 3-4 sul piede anteriore, gira bene per gestire le curve strette e 1-2 o 1-2-3 sul piede posteriore per una curva lunga e stabile.La migliore combinazione di prestazioni in curva e stabilità in rettilineo come una bici supersportiva che la accompagna. 2-3 gira bene in retromarcia e 1-2 è stabile per molto tempo, quindi è anche buono. Chiaramente, questa differenza di distanza di pochi millimetri riduce la paura e aumenta la mobilità. Grazie agli stivali, posso migliorare e il raggio di pratica aumenterà, quindi lo consiglio.

日本の方向けに足のサイズを書くと、26.3cmの私の足でEU42-43が前後は少し余裕を残して、左右が強くフィットする感じでした。使っていればちょうどよくなるだろう… ただ、このインナーブーツは日本人の足の形に少し合わないのかもしれないね。 こちら、初めて内側のくるぶしの骨が擦れて痛くなり今改良しています。 このcombatフレームですが、届いたらすぐにウィールとロッカーのための銀色の六角パーツを外してアルミ粉塵の清掃をした方が良いです。 セッティングの為に分解しようすると、裏にアルミ粉塵が詰まっていて摩擦で分解できず叩いたりと大変でした。 完璧に削り出しがされていて隙間が少なすぎるので初期メンテナンスと、維持していく為のメンテナンスもとても大事です。 トリニティフレームの長所である低重心＋90mmと言う速度が出るウィール＋ABEC9の止まらない完璧なベアリング＝安定して速い！よく曲がる！ブーツに乗せて貰える、頼っていける、信頼の出来る相棒を見つけれました。 さらに今のこちらのセッティングだと、1と4番目を最大まで上げて、2と3番目を斜め下後方へ。 超低重心化＋曲がるための浅いロッカリング＋スビードスケートのフレームの様な1-2が長く、2-3が標準、3-4が短く、 前進時は1-2-3を使い直進安定が高いが、曲がる時にパラレルターンが正しく出来ているなら、先行足は2-3や3-4を使い、急旋回まで対応してよく曲がり、後ろ足は1-2や1-2-3で長く安定してついてくるスーパースポーツバイクのような旋回性能と直進安定の良いとこ取り。 後退時も2-3が旋回がよく、1-2が長く安定するので、同じく良いものとなっています。 明らかにこの数mmの距離感の違いで怖さが減って機動性が上がってますよ。 ブーツのお陰で上手くなれるし、さらに練習の幅も増えるのでオススメですよ。