Powerslide Next 90 inlineskøyter

Den gir det den tilbyr.

Da lo que ofrece.

2025/06/08

Serge

Automatisk oversettelse Se i originalspråk

En ganske robust skøyte, den har muligheten til å rockere bra, men jeg ville ikke anbefale den fullt ut til slalåm på grunn av den samme vekten. Ganske overrasket over kvaliteten på Liner (innerstøvelen), den er ganske komfortabel, spesielt for ikke så brede føtter. Jeg antar at HVIS foten din er bredere, ville varmestøping være det beste. Jeg ville ikke anbefale den, for i mitt tilfelle var det ikke nødvendig... Hjulene er ganske gode for krevende ruter med 88a-hardheten. For skliing vil jeg anbefale å bruke dem litt inn først.

Patin Bastante robusto tiene la opcion de hacer un buen rockering pero no lo recomendaria completamente para Slalom por El mismo peso.. Bastante sorprendido con la calidad del Liner (bota interior) es Bastante comoda eapecificamente para pie no tan ancho supongo que SI tu pie es mas ancho termo-moldearlo Seria lo mejor, no lo recomendaria por que en mi Caso no fue necesario... Las ruedas Bastante Bien para rutas demandantes con su dureza 88a,.para derrapar recomendaria desgastarlas primero un Poco..

Powerslide neste kull 90/4

Powerslide next charcoal 90/4

2024/08/16

Michael

Automatisk oversettelse Se i originalspråk

Disse inlinene er de beste jeg noen gang har hatt, de er raske, veldig raske. Triniti liner gjør alt powerslide påstår. så totalt sett kan jeg anbefale disse inlines, jeg er størrelse 45 max men kjøpte størrelse 46-47 og de passer perfekt og er ekstremt komfortable.. transporten var rask, 2 dager tidligere, så jeg er veldig fornøyd med kjøpet..

Dessa inlines är dom bästa jag haft någonsin, dom är snabba, urskigt snabba. Triniti linern gör allt som powerslide påstår. så överlag kan jag rekomendera dessa inlines, jag är strl45 max men köpte strl 46-47 och dom passar perfekt och är extremt bekväma.. transporten gick fort, 2 dagar tidigare, så köpet är jag mycket nöjd med..

Utrolig

Increibles

2024/05/29

Ivan Juarez

Automatisk oversettelse Se i originalspråk

De er raske, veldig raske og veldig stabile, de er den første powersliden jeg har, før jeg brukte noen flygende ørn og sannheten er at disse er desidert overlegne, både i materialer og montering. De er veldig komfortable for meg til tross for at de har tynne føtter, ideelle for hopping, siden de tillater mer fleksjon i ankelen. Og det som blåste for meg er at du kan justere høyden på dekkene, for å rocke dem, men den har flere nivåer slik at du kan justere dem til det nivået som passer deg best. Jeg anbefaler dem definitivt 100%.

Son veloces, muy veloces y muy estables, son los primeros powerslide que tengo, antes usuaba unos fliying eagle y la verdad es que estos son superiores y por mucho, tanto en materiales como en el ensamble. Son muy comodos para mi apesar de tener el pie delgado, ideales para saltar, ya que permiten mas flexion en el tobillo. Y lo que me volo la cabeza es que se puede ajustar la altura de las llantas, para rokearlos, pero tiene varios niveles para que los ajustes al nivel que mas te acomode. Sin duda los recomiendo al 100%

Premium skøyter

premium skates

2023/06/25

amin

Automatisk oversettelse Se i originalspråk

metallspenne, veldig stabil, veldig raske lager, ekstremt god dreiing på grunn av vippemulighet. 90mm beste hjulstørrelse. ikke egnet for høybuede føtter. mange innstrammingsmetoder. jeg fjernet den nedre spennen.

metal buckle, very stable, very fast bearings, extremely good turning due to rockering possibility. 90mm best wheel size. not suitable for high arched feet. many tightening methods. i removed the lower buckle.

Denne nye rammen + 90mm + vanlig lager abec9 er farlig! det er et monster som er lett å håndtere!

この新型フレーム＋90mm＋順正ベアリングのABEC9はヤバイぜ！扱いやすい化け物だ！

2022/11/03

JP ナナシ

Automatisk oversettelse Se i originalspråk

Hvis du skriver fotstørrelsen din for japanere, blir den 26.Med mine 3cm føtter føltes EU42-43 som den ville passe godt til venstre og høyre med litt ekstra plass foran og bak. Bruker du den, blir den akkurat passe... Men denne innerstøvelen passer kanskje ikke til formen til japanske føtter. Her gned og gjorde for første gang det indre ankelbeinet, og nå forbedrer jeg det. Når det gjelder denne kamprammen, er det bedre å fjerne de sølvsekskantede delene til hjulene og skapene og rense aluminiumsstøvet så snart det kommer. Da jeg prøvde å demontere den for innstilling, var den vanskelig å treffe fordi baksiden var tilstoppet av aluminiumstøv og jeg kunne ikke demontere den på grunn av friksjon. Den er perfekt utskåret og det er for få hull, så innledende vedlikehold og vedlikehold for å vedlikeholde den er også veldig viktig. Lavt tyngdepunkt, som er fordelen med Trinity-rammen + 90 mm hastighetshjul + ABEC9 perfekte lagre = stabilt og raskt! Bøy godt! Jeg var i stand til å finne en pålitelig følgesvenn som jeg kunne stole på og sykle på støvlene mine. Videre, med denne gjeldende innstillingen, økes 1. og 4. til maksimum, og 2. og 3.diagonalt nedover og bakover. Ultralavt tyngdepunkt + grunt gynging for svinging + 1-2 er lang som en skøyteramme, 2-3 er standard, 3-4 er kort og 1-2-3 brukes når du beveger deg fremover for stabilitet i rett linje Det er dyrt, men hvis du kan gjøre en parallellsving riktig når du svinger, bruk 2-3 eller 3-4 på den fremste foten, sving godt for å håndtere skarpe svinger, og 1-2 eller 1-2-3 på bakre fot for en lang og stabil sving. Den beste kombinasjonen av svingytelse og stabilitet i rett linje som en supersportssykkel som følger med. 2-3 svinger bra ved rygging, og 1-2 er stabilt lenge, så det er også bra. Det er klart at denne forskjellen i avstand på noen få millimeter reduserer frykt og øker mobiliteten. Takket være støvlene kan jeg forbedre meg, og treningsutvalget vil øke, så jeg anbefaler det.

日本の方向けに足のサイズを書くと、26.3cmの私の足でEU42-43が前後は少し余裕を残して、左右が強くフィットする感じでした。使っていればちょうどよくなるだろう… ただ、このインナーブーツは日本人の足の形に少し合わないのかもしれないね。 こちら、初めて内側のくるぶしの骨が擦れて痛くなり今改良しています。 このcombatフレームですが、届いたらすぐにウィールとロッカーのための銀色の六角パーツを外してアルミ粉塵の清掃をした方が良いです。 セッティングの為に分解しようすると、裏にアルミ粉塵が詰まっていて摩擦で分解できず叩いたりと大変でした。 完璧に削り出しがされていて隙間が少なすぎるので初期メンテナンスと、維持していく為のメンテナンスもとても大事です。 トリニティフレームの長所である低重心＋90mmと言う速度が出るウィール＋ABEC9の止まらない完璧なベアリング＝安定して速い！よく曲がる！ブーツに乗せて貰える、頼っていける、信頼の出来る相棒を見つけれました。 さらに今のこちらのセッティングだと、1と4番目を最大まで上げて、2と3番目を斜め下後方へ。 超低重心化＋曲がるための浅いロッカリング＋スビードスケートのフレームの様な1-2が長く、2-3が標準、3-4が短く、 前進時は1-2-3を使い直進安定が高いが、曲がる時にパラレルターンが正しく出来ているなら、先行足は2-3や3-4を使い、急旋回まで対応してよく曲がり、後ろ足は1-2や1-2-3で長く安定してついてくるスーパースポーツバイクのような旋回性能と直進安定の良いとこ取り。 後退時も2-3が旋回がよく、1-2が長く安定するので、同じく良いものとなっています。 明らかにこの数mmの距離感の違いで怖さが減って機動性が上がってますよ。 ブーツのお陰で上手くなれるし、さらに練習の幅も増えるのでオススメですよ。