Powerslide Next 90 inline skates

Het geeft wat het biedt.

Da lo que ofrece.

2025/06/08

Serge

Automatische vertaling Toon in originele taal

Een vrij robuuste skate, met de mogelijkheid om er goed mee te rocken, maar ik zou hem niet echt aanraden voor slalom vanwege het gewicht. Ik ben best verrast door de kwaliteit van de Liner (binnenschoen), hij is best comfortabel, vooral voor niet zo brede voeten. Ik denk dat als je bredere voeten hebt, warmtevormen de beste optie is. Ik zou hem echter niet aanraden, want in mijn geval was dat niet nodig... De wielen zijn met hun 88a-hardheid best geschikt voor veeleisende routes, voor slippen zou ik aanraden ze eerst een beetje in te lopen.

Patin Bastante robusto tiene la opcion de hacer un buen rockering pero no lo recomendaria completamente para Slalom por El mismo peso.. Bastante sorprendido con la calidad del Liner (bota interior) es Bastante comoda eapecificamente para pie no tan ancho supongo que SI tu pie es mas ancho termo-moldearlo Seria lo mejor, no lo recomendaria por que en mi Caso no fue necesario... Las ruedas Bastante Bien para rutas demandantes con su dureza 88a,.para derrapar recomendaria desgastarlas primero un Poco..

Powerslide next houtskool 90/4

Powerslide next charcoal 90/4

2024/08/16

Michael

Automatische vertaling Toon in originele taal

Deze inlines zijn de beste die ik ooit heb gehad, ze zijn snel, heel snel. De Triniti-voering doet alles wat de powerslide beweert. dus over het algemeen kan ik deze inlines aanbevelen, ik heb maat 45 max, maar heb maat 46-47 gekocht en ze passen perfect en zijn uiterst comfortabel.. het transport was snel, 2 dagen eerder, dus ik ben erg blij met de aankoop..

Dessa inlines är dom bästa jag haft någonsin, dom är snabba, urskigt snabba. Triniti linern gör allt som powerslide påstår. så överlag kan jag rekomendera dessa inlines, jag är strl45 max men köpte strl 46-47 och dom passar perfekt och är extremt bekväma.. transporten gick fort, 2 dagar tidigare, så köpet är jag mycket nöjd med..

Ongelooflijk

Increibles

2024/05/29

Ivan Juarez

Automatische vertaling Toon in originele taal

Ze zijn snel, heel snel en heel stabiel, het zijn de eerste powerslide die ik heb, voordat ik enkele vliegende adelaars gebruikte en de waarheid is dat deze veruit superieur zijn, zowel qua materiaal als qua montage. Ze zitten voor mij erg comfortabel, ondanks dat ik dunne voeten heb, ideaal om te springen, omdat ze meer flexie in de enkel mogelijk maken. En wat mij verbaasde is dat je de hoogte van de banden kunt aanpassen om ze te laten schommelen, maar het heeft verschillende niveaus, zodat je ze kunt aanpassen aan het niveau dat het beste bij je past. Ik raad ze zeker 100% aan.

Son veloces, muy veloces y muy estables, son los primeros powerslide que tengo, antes usuaba unos fliying eagle y la verdad es que estos son superiores y por mucho, tanto en materiales como en el ensamble. Son muy comodos para mi apesar de tener el pie delgado, ideales para saltar, ya que permiten mas flexion en el tobillo. Y lo que me volo la cabeza es que se puede ajustar la altura de las llantas, para rokearlos, pero tiene varios niveles para que los ajustes al nivel que mas te acomode. Sin duda los recomiendo al 100%

Premium schaatsen

premium skates

2023/06/25

amin

Automatische vertaling Toon in originele taal

metalen gesp, zeer stabiel, zeer snelle lagers, extreem goed draaiend door schommelmogelijkheid. 90 mm beste wielmaat. niet geschikt voor hoge gebogen voeten. veel aanhaalmethoden. ik heb de onderste gesp verwijderd.

metal buckle, very stable, very fast bearings, extremely good turning due to rockering possibility. 90mm best wheel size. not suitable for high arched feet. many tightening methods. i removed the lower buckle.

Dit nieuwe frame + 90mm + reguliere lager abec9 is te gek! het is een gemakkelijk te hanteren monster!

この新型フレーム＋90mm＋順正ベアリングのABEC9はヤバイぜ！扱いやすい化け物だ！

2022/11/03

JP ナナシ

Automatische vertaling Toon in originele taal

Als je je voetmaat voor Japanners opschrijft, is het 26.Met mijn voeten van 3 cm voelde de EU42-43 aan alsof hij links en rechts goed zou passen met een beetje extra ruimte voor en achter. Als je het gebruikt, is het precies goed... Deze binnenschoen past echter misschien niet in de vorm van Japanse voeten. Hier, voor het eerst, wreef het binnenste enkelbot en deed het pijn, en nu ben ik het aan het verbeteren. Met betrekking tot dit gevechtsframe is het beter om de zilveren zeshoekige delen voor de wielen en lockers te verwijderen en het aluminiumstof te verwijderen zodra je het ontvangt. Toen ik het probeerde te demonteren voor het instellen, was het moeilijk te raken omdat de achterkant verstopt was met aluminiumstof en ik het niet kon demonteren vanwege wrijving. Het is perfect gesneden en er zijn te weinig gaten, dus het eerste onderhoud en onderhoud om het te onderhouden zijn ook erg belangrijk. Laag zwaartepunt, dat is het voordeel van het Trinity frame + 90mm speed wielen + ABEC9 perfecte lagers = stabiel en snel! Buig goed! Ik heb een betrouwbare metgezel gevonden waar ik op kan vertrouwen en op mijn laarzen kan rijden. Verder worden bij deze huidige instelling de 1e en 4e maximaal verhoogd en de 2e en 3ediagonaal naar beneden en naar achteren. Super laag zwaartepunt + ondiep schommelen om te draaien + 1-2 is lang als een schaatsframe, 2-3 is standaard, 3-4 is kort en 1-2-3 wordt gebruikt bij het vooruit bewegen voor rechtuitstabiliteit. Het is duur, maar als je tijdens het draaien correct een parallelle bocht kunt maken, gebruik dan 2-3 of 3-4 op de voorste voet, draai goed om scherpe bochten aan te kunnen, en 1-2 of 1-2-3 op de achterste voet voor een lange en stabiele bocht De beste combinatie van draaiprestaties en rechtuitstabiliteit zoals een supersportfiets die erbij hoort. 2-3 draait goed bij het achteruitrijden en 1-2 is lang stabiel, dus ook goed. Het is duidelijk dat dit verschil in afstandsgevoel van enkele millimeters de angst vermindert en de mobiliteit vergroot. Dankzij de laarzen kan ik me verbeteren en zal het oefenbereik toenemen, dus ik raad het aan.

日本の方向けに足のサイズを書くと、26.3cmの私の足でEU42-43が前後は少し余裕を残して、左右が強くフィットする感じでした。使っていればちょうどよくなるだろう… ただ、このインナーブーツは日本人の足の形に少し合わないのかもしれないね。 こちら、初めて内側のくるぶしの骨が擦れて痛くなり今改良しています。 このcombatフレームですが、届いたらすぐにウィールとロッカーのための銀色の六角パーツを外してアルミ粉塵の清掃をした方が良いです。 セッティングの為に分解しようすると、裏にアルミ粉塵が詰まっていて摩擦で分解できず叩いたりと大変でした。 完璧に削り出しがされていて隙間が少なすぎるので初期メンテナンスと、維持していく為のメンテナンスもとても大事です。 トリニティフレームの長所である低重心＋90mmと言う速度が出るウィール＋ABEC9の止まらない完璧なベアリング＝安定して速い！よく曲がる！ブーツに乗せて貰える、頼っていける、信頼の出来る相棒を見つけれました。 さらに今のこちらのセッティングだと、1と4番目を最大まで上げて、2と3番目を斜め下後方へ。 超低重心化＋曲がるための浅いロッカリング＋スビードスケートのフレームの様な1-2が長く、2-3が標準、3-4が短く、 前進時は1-2-3を使い直進安定が高いが、曲がる時にパラレルターンが正しく出来ているなら、先行足は2-3や3-4を使い、急旋回まで対応してよく曲がり、後ろ足は1-2や1-2-3で長く安定してついてくるスーパースポーツバイクのような旋回性能と直進安定の良いとこ取り。 後退時も2-3が旋回がよく、1-2が長く安定するので、同じく良いものとなっています。 明らかにこの数mmの距離感の違いで怖さが減って機動性が上がってますよ。 ブーツのお陰で上手くなれるし、さらに練習の幅も増えるのでオススメですよ。