Simrad NAC3 Core pack autopilot

Przejmij dowodzenie z pakietem startowym autopilota SIMRAD NAC-3. Ten zaawansowany system, wyposażony w solidny komputer autopilota NAC-3 i czujnik kursu Precision-9, zapewnia niezrównaną precyzję sterowania dla jednostek o długości powyżej 10 metrów. Doświadcz technologii sterowania Simrad Continuum dla płynnej, paliwooszczędnej jazdy i precyzyjnego sprzężenia zwrotnego steru dzięki jednostce RF25N. Bezproblemowa integracja przez NMEA 2000® i sterowanie za pomocą wyświetlacza lub kontrolera Simrad. Nawiguj z pewnością i ciesz się większą ilością czasu na wodzie.

Pakiet startowy NAC-3 jest centralną inteligencją Twojego systemu autopilota Simrad, zaprojektowanym z myślą o najwyższej wydajności i niezawodności na większych łodziach i jednostkach komercyjnych. W sercu komputera autopilota NAC-3 znajdują się elektronika sterująca i wysokoprądowy napęd silnika, niezbędne do obsługi wytrzymałych pomp hydraulicznych i mechanicznych, zapewniając responsywne i mocne sterowanie w każdych warunkach morskich. Ta solidna funkcjonalność sprawia, że jest to idealny wybór dla skipperów, którzy wymagają niezachwianej kontroli i bezpieczeństwa na morzu.

Doświadcz rewolucyjnej różnicy w sterowaniu dzięki autorskiemu algorytmowi Continuum firmy Simrad. To zaawansowane oprogramowanie jest kulminacją ponad 70 lat rozwoju autopilota, zapewniając wyjątkowo płynne i przewidywalne utrzymanie kursu. Inteligentnie minimalizuje zbędne ruchy steru, co nie tylko zapewnia bardziej komfortową jazdę dla wszystkich na pokładzie, ale także znacząco zwiększa oszczędność paliwa podczas długich rejsów.

Dokładność danych jest kluczowa dla skutecznego działania autopilota, a ten pakiet startowy to zapewnia. Dołączony czujnik kursu Precision-9 dostarcza dokładne informacje o kursie i prędkości obrotu do komputera NAC-3. Wykorzystując technologię czujników półprzewodnikowych, oblicza ruchy jednostki w dziewięciu osiach, aby zapewnić stabilny i dokładny strumień danych, umożliwiając algorytmowi Continuum podejmowanie najbardziej świadomych decyzji dotyczących sterowania. Uzupełniając pętlę sprzężenia zwrotnego, jednostka sprzężenia zwrotnego steru RF25N stale przesyła dokładną pozycję steru, umożliwiając systemowi precyzyjne i miarowe regulacje sterowania.

Kluczowe cechy
* Zoptymalizowany dla jednostek o długości powyżej 10 metrów (33 stóp)
* Wyposażony w zaawansowaną technologię sterowania Simrad Continuum dla najwyższej wydajności
* Wysokoprądowe wyjście dla wytrzymałych pomp hydraulicznych i napędów mechanicznych
* Obsługuje wirtualne sprzężenie zwrotne steru (VRF) dla uproszczonej instalacji na łodziach z silnikiem zaburtowym i sterowaniem typu sterndrive
* Bezproblemowa integracja plug-and-play z sieciami NMEA 2000®
* Niezwykle niskie zużycie energii do długotrwałego użytkowania
* Zapewnia wyjście elektromagnesu dla zwiększonej kompatybilności systemu

Moduły
* Komputer autopilota NAC-3
* Czujnik kursu Precision-9
* Jednostka sprzężenia zwrotnego steru RF25N

Specyfikacje techniczne
* Napięcie zasilania: 12/24 V DC
* Zużycie energii (typowe): 2.4 W
* Prąd wyjściowy komputera autopilota: 30A ciągły, 50A szczytowy (przez 1 s)
* Obsługiwane napędy: pompy hydrauliczne, napędy mechaniczne, pompy odwracalne, elektromagnesy
* Stopień wodoodporności (NAC-3): IPx5
* Łączność NMEA 2000: 1 x port NMEA 2000 Micro-C, 1 LEN
* Zakres temperatur pracy: od -25°C do 55°C (od -13°F do 131°F)
* Wymiary (NAC-3 Szer. x Wys. x Głę.): 211x196x65.5 mm (8.31x7.72x2.58")