Metzeler Racetec RR K3 M/C (78W) TL Задняя шина

Почувствуйте RRace, почувствуйте RRoad.

Разработанный для победы в шоссейных гонках, RACETEC™ RR обеспечивает максимальную производительность.

Сцепление в любых условиях.

Трассы для шоссейных гонок имеют многочисленные и изменчивые условия, и спецификации резиновой смеси RACETEC™ RR были разработаны, чтобы справиться со всеми из них.

Рецепты компаундов RACETEC™ RR смешивают различные полимеры и смолы с различными сортами технического углерода, чтобы максимизировать гистерезис даже на скользких поверхностях.

Передние части RACETEC™ RR соответствуют микрозернистости асфальта, обеспечивая лучшее сцепление и износостойкость, чтобы дольше служить на тяжелом асфальте. Смесь полимеров также обладает высокой гибкостью при более низких температурах.

Благодаря отличительной универсальности RACETEC™ RR при использовании на широком диапазоне асфальтов и температур, выбор резиновой смеси для передних шин должен основываться в первую очередь на предпочтениях гонщика между более высокой стабильностью и точностью при входе в поворот (версия K2), а не на предсказуемость и ' ощущение «захвата края» (версия K1).

Что касается задней шины, выбор версии зависит от коэффициента сцепления с асфальтом (высокая жесткость/трение и низкая жесткость/трение, в зависимости от трассы или шоссейной гонки) и температуры асфальта (с порогом около 25°/30°°).

Двухкомпаундная схема колпачка и основания задних колес RACETEC™ RR имеет высокопроводящую центральную полосу, которая поддерживает плечевой компаунд снизу и нагревает его во время длинных прямых, перераспределяя выделяемое тепло на плечи, поддерживая их рабочую температуру и обеспечение сцепления при переходе в наклон.

Точность и стабильность на высокой скорости.

RACETEC™ RR имеет композитную структуру, различающуюся между макушкой и боками каркаса, чтобы правильно реагировать на различные обстоятельства.

Стабильность имеет решающее значение в шоссейных гонках при езде по длинным прямым на полной скорости (из-за аэродинамических помех), а также когда мотоцикл проезжает через сливные крышки, ремонтные заплаты или прыжки.

В обоих случаях устойчивость может быть временно потеряна при отскоке после быстрого подъема и падения велосипеда обратно на асфальт, сжимая как шины, так и амортизаторы.

Структура короны выполнена из специального вискозного волокна.

Он характеризуется высокими показателями линейной плотности и жесткости и способен сохранять свою форму при высоких напряжениях и нагрузках.

Волокно также помогает гасить удар отскока, который поглощает удар, распределяя его по всему каркасу, и амортизирует отскок, возвращаясь к исходной форме.

Боковая конструкция спроектирована так, чтобы быть жесткой, с низким коэффициентом деформации, чтобы выдерживать нагрузку на всю архитектуру и гарантировать точность траектории как при длительном быстром, так и при полном наклоне.

Стабильность продолжительности и производительности.

Сеансы шоссейных гонок могут длиться до 240 км.

(150 миль), что более чем в три раза превышает среднюю гонку на треке, долговечность, целостность и постоянство производительности являются ключом к победе.

Все компаунды серии RACETEC™ RR обладают высокой устойчивостью к истиранию благодаря однородному распределению компонентов в полимерной матрице, полученной благодаря нашему эксклюзивному и запатентованному процессу непрерывного смешивания.

Расположение канавок протектора сводит к минимуму износ, а также разрушает силы, образующие складки на резиновой смеси, известные как волны износа Шалламаха.

Разрушительный угол канавок RACETEC™ RR является результатом расширенного анализа, основанного на шоссейных гонках.

Больше не ждите и купите Metzeler Racetec RR K3 M/C (78W) TL Задняя шина! В motardinn все наши Колеса и шины продукты имеют полную гарантию производителя бренда Metzeler. Покупая в нашем мотоцикл магазине, вы можете воспользоваться преимуществами, принадлежащих нашему мотоцикл сообществу. Разместите свой заказ сейчас и получите Metzeler Racetec RR K3 M/C (78W) TL Задняя шина дома как можно скорее.