Specialized Telaio MTB Stumpjumper EVO

Mettiamo in chiaro qualcosa, la Stumpjumper EVO Alloy non è una bici da trail "normale". È costruito per diventare nodoso, chiaro e semplice. Caratterizzato dallo stesso design completamente nuovo dei suoi fratelli in carbonio, tra cui un angolo del tubo sterzo regolabile, 150 mm di escursione ottimizzata per le prestazioni, l'adattabilità del dimensionamento S e l'integrazione della porta SWAT ™, in un telaio in lega M5 leggero ma resistente, avrai essere in grado di bombardare sentieri che pensavi di non poter toccare senza un rig DH in piena regola.


Caratteristiche:

Tutti i viaggi del mondo sono inutili senza la corretta messa a punto dell'ammortizzatore e cinematica. Per il nuovo design Stumpjumper EVO, abbiamo dato la priorità alle prestazioni cinematiche. Applicando le lezioni apprese durante lo sviluppo dell'Enduro, quindi in seguito con oltre 1.000 ore di sviluppo sul campo e sul laboratorio delle sospensioni, non solo abbiamo migliorato le prestazioni di pedalata dello Stumpjumper, ma lo abbiamo reso più capace, agile e vivace. Abbiamo aumentato l'anti squat, quindi la sospensione resiste meglio al movimento del pedale e abbiamo ulteriormente migliorato le prestazioni di urto sui colpi di spigolo quadrato. Linea di fondo? Questa cosa distrugge le tracce, non le gambe.
La geometria S Sizing del nuovo Stumpjumper EVO è la nostra più progressiva di sempre. Forcella lunga, bassa, allentata, con offset corto, angolo del tubo sella più ripido: questi sono i requisiti per la guida moderna e progressiva. Ma non tutti i fiocchi allo stesso modo, ecco perché il geo sul nuovo Stumpjumper EVO è completamente regolabile con sei diverse impostazioni. Puoi regolare l'altezza del movimento centrale di 10 mm, puoi regolare l'angolo della testa di due gradi e puoi effettuare queste regolazioni indipendentemente l'una dall'altra. Infine, se vuoi passare alla modalità mullet full party, l'EVO ti consente di utilizzare una ruota posteriore da 27,5 pollici abbinata a una anteriore da 29 pollici.
I telai Rider First Engineered™ utilizzano un approccio specifico per le dimensioni delle caratteristiche di guida che garantisce maneggevolezza di riferimento e prestazioni impeccabili, indipendentemente dal telaio o dalle dimensioni del ciclista. Che tu sia un grom felice in sella a una S1 o un gigante del DH che ha bisogno della lunga S6, sperimenterai le stesse caratteristiche di guida: curve strette e rigidità anteriore e posteriore bilanciate, con il minor peso possibile.
Abbiamo introdotto la porta SWAT™ sullo Stumpjumper nel 2016, aggiungendo spazio NEL tuo telaio per quelle necessità "oh merda" come pompe e tubi di ricambio e rendendo immediatamente superflue le tasche della maglia.


Specifiche principali
Telaio: telaio e carro posteriore in lega M5, design asimmetrico, geometria Trail 29 con dimensionamento S, integrazione SWAT™ Door, regolazione dell'angolo del tubo sterzo, regolazione del movimento centrale del perno centrale, movimento centrale filettato, passaggio cavi interno completamente chiuso, forcellini 12x148 mm, perni dei cuscinetti a cartuccia sigillati , forcellino cambio sostituibile, escursione 150mm
Ammortizzatore posteriore: FOX FLOAT X Performance, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, leva a 2 posizioni con regolazione LSR, S1: 210x50 mm, S2 S6: 210x55 mm

Componenti
Legante del sedile: lega, 38,6 mm