Giro Шлем Cielo MIPS

Компактная форма, система управления вращательной энергией Mips® Evolve Core и 22 вентиляционных отверстия Wind Tunnel — все это делает шлем Cielo Mips® стильным, защитным и комфортным для поездок по шоссе и гравию.

Заядлые любители шоссейных и гравийных велопрогулок заслуживают профессионального уровня производительности, и Cielo обеспечивает стиль, функциональность и комфорт, которые выгодно отличают Giro от других. Вдохновленный моделью Aries и с отсылками к культовым моделям, таким как Aeon, компактный дизайн Cielo максимально повышает эффективность охлаждения благодаря 22 вентиляционным отверстиям, связанным с глубокими внутренними каналами, в то время как интегрированная защита Mips® Evolve Core сочетается с нашей первоклассной системой фиксации Roc Loc 5 Air. Для производительности, защиты и стиля, который выделяется из толпы, выбирайте Cielo.

Характеристики:

- Светоотражающие элементы: светоотражающие наклейки спереди и сзади
- Вентиляция: 22 вентиляционных отверстия и глубокие внутренние каналы
- Система фиксации: Roc Loc® 5 Air
- Вес изделия: 300 г (размер Medium CPSC)|290 г (размер Medium CE)
- Сертификация: Соответствует стандарту безопасности CPSC США для велосипедных шлемов для лиц в возрасте 5 лет и старше

Конструкция:

- Внутрилитая конструкция с полным поликарбонатным покрытием
- Усиление термоформованной SL Roll Cage
- Полное нижнее жесткое покрытие

Технология:

Интегрированная система защиты головного мозга Mips:

- Все шлемы Giro разработаны для уменьшения максимально возможного количества энергии при соблюдении и превышении строгих стандартов безопасности. Цель шлемов Giro с интегрированной системой Mips — уменьшить вращательные силы, одновременно улучшая посадку и комфорт за счет сочетания скользящей плоскости MIPS с регулируемой системой фиксации шлема. Giro считает, что шлемы, оснащенные этой технологией, могут уменьшить количество вращательной силы, которая может передаваться на мозг велосипедиста при определенных ударах.

Усиление Roll Cage:

- Roll Cage — это легкая, но прочная армирующая сетка, невидимо отлитая внутри подкладки из пенополистирола шлема. Она помогает шлему держаться вместе при ударе и обеспечивает дополнительную прочность и целостность, которую вы никогда не заметите, если она вам не понадобится.

Вентиляция Wind Tunnel:

- Шлемы Giro разрабатываются с использованием нашей собственной системы вентиляции Wind Tunnel. Эта сложная конструкция сочетает в себе активные вентиляционные отверстия в корпусе шлема с выпускными каналами внутри шлема, которые направляют свежий, прохладный воздух над и вокруг головы велосипедиста, одновременно выводя горячий и застоявшийся воздух. Это самая эффективная система охлаждения, доступная на рынке, и вы почувствуете разницу каждый раз, когда катаетесь. Система фиксации Roc Loc® 5 Air Mips:
- Эта революционная система фиксации добавляет новое измерение производительности шлема, улучшая охлаждение, а также комфорт и стабильность посадки. Используя запатентованную конструкцию, которая слегка приподнимает шлем над верхней частью черепа, Roc Loc 5 Air Mips позволяет прохладному воздушному потоку проходить непосредственно над вашей головой, дополнительно улучшая производительность вентиляционных отверстий и внутренних каналов, которые выводят тепло из шлема. Регулировка посадки и ощущений имитирует Roc Loc 5 Mips, позволяя легко настраивать натяжение и наклон шлема вперед-назад за считанные секунды одной рукой.

Прокладка Ionic+:
- Чистое серебро — секретный ингредиент, который дает IONIC возможность обеспечивать естественную, постоянную защиту от запаха, чтобы ваш шлем оставался свежим.

Интегрированная система защиты головного мозга Mips:
- Все шлемы Giro разработаны для уменьшения как можно большего количества энергии при соблюдении и превышении строгих стандартов безопасности. Цель шлемов Giro с интегрированной системой Mips® — уменьшить вращательные силы, одновременно улучшая посадку и комфорт за счет сочетания скользящей плоскости MIPS с регулируемой системой фиксации шлема. Giro считает, что шлемы, оснащенные этой технологией, могут уменьшить количество вращательной силы, которая может передаваться на мозг велосипедиста при определенных ударах.