Shimano Левый тормозной рычаг с переключателем GRX810 Seatpost Disc EU

Особенность:

Интегрированная система протяжки кабеля

Максимальный ход кабеля 9 мм

Контрольная стойка капельницы от рычага переключения

Выгода:

Модернизированная кабина сводит к минимуму стресс и отвлекает

Характеристики:

Серия: Shimano Grx 11 Speed

Цвет: серия Цвет,

Характеристики тормозного рычага_Тормозная жидкость_Шимано Минеральное масло: Шимано Минерал

Характеристики тормозного рычага_ Цвет тормозного шланга (комплект): черный,

Характеристики тормозного рычага_Рекомендуемый тормозной суппорт: Br Rx810

Технические характеристики рычага тормоза_Серволно-волновой механизм: Да

Характеристики тормозного рычага_ Тормозной шланг (комплект): Sm Bh90 Jk Ssr

Технические характеристики рычага тормоза

Характеристики тормозного рычага_Соединение шланга: прямой

Тормозные рычаги

Регулировка толщины покрытия: Да

Зажим Группа: Сталь

Зажим Band_Inner Диаметр: 23,8 24,2

Тип переключателя: одинарный рычаг для регулируемой стойки сиденья

Рычаг переключения - выпуск: смола и сталь

Характеристики рычага переключения передач: Sl Тип кабеля: Optislick

Характеристики рычага переключения передач: передние скорости: 1

Характеристики рычага переключения передач_Sl Внешний корпус_Lever Side: Ot Sp41

Характеристики рычага переключения передач_Sl Cable_Optislick Cable: Да

Цвет крышки кронштейна: Стандартный,

технологии:

Действие сервоволны: Когда вы тянете тормозной рычаг сервоволны, начальное перемещение колодки происходит быстро, поэтому для приведения колодок в контакт с ротором необходимо небольшое движение рычага. Коэффициент умножения мощности затем быстро возрастает на контакте колодки с ободом, поэтому большая часть хода рычага используется для увеличения тормозного усилия с улучшенным управлением.

Регулировка достигаемости: тормозной рычаг оснащен механизмом регулировки охвата. Расстояние от рукоятки руля до рычага может быть скорректировано с учетом любого размера руки, типа езды и индивидуальных предпочтений гонщика.

Рычаг двойного управления:

Dcl выступает за двойной рычаг управления. Он имеет функции торможения и переключения в системе и позволяет легко работать.

Эргономичные инновации, вероятно, более важны для более высокой стандартной производительности, чем добавленная передача. Внутренние элементы сдвига заимствуют надежность нашей технологии Mtb и настолько плавны и легки, что возможен сдвиг вперед и назад одним пальцем. Действительно, сдвиг является окончательным актом полной интеграции Shimano, и его просто нужно понять, чтобы понять.

Рычаг двойного управления Dura Ace / Ultegra / 105 имеет оптимизированную конструкцию с функциями, которые включают в себя секцию шарнира облегченного веса на ближней стороне блока переключения и встроенный трос переключения передач для более легкого управления. Многие его компоненты сделаны такими компактными и точными, чтобы достичь беспрецедентных скоростных характеристик.