Shimano Левый тормозной рычаг с переключателем Tiagra

Характеристики:
СЕРИЯ: SHIMANO TIAGRA 4700 Серия
Характеристики рычага переключения передач_SL наружный корпус_Lever сторона: OT SP41
Характеристики рычага переключения передач_SL наружный корпус_RD сторона: OT SP41 Герметичный
Технические характеристики рычага переключения передач_SL трос_Процесс троса: Да
Характеристики рычага переключения передач_SL трос_В комплекте: Да
Характеристики рычага переключения передач_SL трос_Перед сборкой: Да
Цвет крышки кронштейна: черный,
Характеристики рычага переключения передач_SL трос_Не предварительно собранные: Да
Характеристики тормозного рычага_Зажимная лента (мм): 23,8 24,2
Характеристики тормозного рычага_Достичь регулировки: Винт
Характеристики тормозного рычага_SLR EV: Да
Тип рычага: ДВОЙНОЙ Рычаг управления
Характеристики рычага переключения передач_Много Конструкция подшипника: 0
Характеристики рычага переключения передач. Передние скорости: 2
технологии:
OPTISLICK: Кабели OPTISLICK имеют минимальный и равномерный слой с электрическим покрытием, который повышает эффективность прокладки кабелей и обеспечивает отличную коррозионную стойкость.
NEW SUPER SLR: SLR означает линейный отклик SHIMANO. В новой конструкции SUPER SLR используется механизм уменьшения трения в суппорте, рычаге и тросе, который улучшает отклик и модуляцию.
Также для рычага используется механизм SERVOWAVE, обеспечивающий быстрый контакт колодки с ободом и более длинный ход от начального эффекта торможения для лучшего контроля. SLR является существенным фактором в суппорте двойного шарнира SHIMANO, который обеспечивает большую мощность торможения, чем обычные боковые тяги.
Reach Adjust: Рычаг тормоза оснащен механизмом регулировки досягаемости. Расстояние от рукоятки руля до рычага можно регулировать в соответствии с любым размером руки, типом езды и индивидуальными предпочтениями водителя.
DUAL CONTROL LEVER: DCL обозначает DUAL CONTROL LEVER. Он имеет функции торможения и переключения в системе и позволяет легко управлять.
Эргономичные инновации, вероятно, более важны для более высоких стандартных характеристик, чем добавленная передача. Внутренние элементы смены заимствуют надежность благодаря нашей технологии MTB и настолько плавные и легкие, что возможны смещения одним пальцем спереди и сзади. Действительно, сдвиг является окончательным актом полной интеграции Шимано, и его просто нужно пережить, чтобы понять.
OT SP41: С OT SP41 вся длина наружного корпуса предварительно смазывается специальной силиконовой смазкой для быстрого и точного переключения. OT SP41 максимально снижает внутреннее трение кабеля, обеспечивая быстрый отклик на операции и легкое / легкое переключение. Кроме того, потери мощности из-за задержки переключения и усталости при переключении, особенно когда вы едете по пересеченной местности с большим количеством подъемов и спусков, а также на большие расстояния, также уменьшаются. 8 вариантов цвета также доступны для внешнего корпуса, чтобы удовлетворить многие запросы.