Formula Amortiguador MOD

No tiene sentido intentar ser alguien que no eres si puedes ser tú mismo.

El Mod es precisamente eso, una nueva y original forma de imaginar un amortiguador.

El Mod está repleto de todo lo que esperas de un amortiguador de muelle:

sensibilidad, sensación, fiabilidad.

pero también hay mucho más.

Hemos integrado rendimiento, facilidad de uso y máximas posibilidades de ajuste.

- El Mod tiene un diseño poco convencional que, gracias a la tecnología CTS (Compression Tuning System), permitirá a todos los ciclistas ajustar la suspensión trasera de forma sencilla y eficaz.

El diseño High Flow del amortiguamiento permite una fiabilidad sin concesiones.

Gracias a su gran volumen de vejiga, el Mod consigue tener una fricción muy baja y una excelente capacidad de respuesta a los pequeños baches.

- Alguien dijo que la modernidad de hoy será la tradición de mañana.

Si estás tratando de maximizar el factor diversión en el sendero, y si pensar fuera de la caja es algo con lo que te relacionas, entonces el Mod es exactamente el amortiguador que estás buscando.

Vejiga de gran volumen:

- Dentro del piggyback, el Mod tiene una vejiga de gran volumen.

Este diseño tiene el propósito de reducir drásticamente la fricción en comparación con un sistema de pistón flotante interno tradicional (IFP).

Esto nos permite minimizar la fricción e inercia en el sistema y lograr una excelente sensibilidad a los pequeños baches.

Alto flujo:

- El Mod fue diseñado con el concepto de High Flow en mente.

El pistón interno de 30 mm y los conductos de aceite aumentados proporcionan al Mod características únicas.

Los ajustes de compresión y rebote mantienen sus ajustes sin cambios incluso en descensos largos.

Todo esto se traduce en una mayor sensibilidad, menos fricción y una excelente gestión del calor.

El diseño High Flow del amortiguamiento permite que el Mod sea notablemente consistente en su rendimiento.

Sistema de ajuste de compresión (CTS):

- El Mod es el primer amortiguador con tecnología CTS (Compression Tuning System).

Queríamos tener la marca registrada de nuestras horquillas en nuestro primer amortiguador de MTB.

Gracias a la tecnología CTS, cualquiera podrá ajustar la suspensión trasera de forma rápida y sencilla.

CTS significa ajuste fino al alcance de todos.

Especificaciones:

Tamaños - Estándar:

210 x 55, 52.5, 50, 47.5 - 230 x 65, 62.5, 60, 57.5 - Trunnion:

185 x 55, 52.5, 50, 47.5 - 205 x 65, 62.5, 60, 57.5 Ajustes - Compresión:

17 Ajuste de clic - Rebote:

13 Ajuste de clic - CTS:

Válvulas doradas, naranjas y verdes incluidas - Bloqueo:

Cuerpo de amortiguador montado - Muelle de bobina:

Muelle de bobina de precarga - Tamaños (lb/pulg):

300, 350, 400, 450, 500, 550, 600 - Material:

Acero ultraligero - Peso (210x55 con muelle de bobina de 300):

670g.

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