Raymarine EV-DBV Evolution Μονάδες

Raymarine κάνει ένα ακόμη βήμα στο σχεδιασμό των αυτόματων πιλότων με τη νέα σειρά Evolution. Μια νέα γενιά της προσαρμοστικής αυτόματων πιλότων που γεννήθηκε από την πιο προηγμένη εφαρμογή της καθοδήγησης αεροδιαστημικής με νέο έλεγχο αλγόριθμους AI.

Η εξέλιξη είναι μια νέα ακριβή έλεγχο του αυτόματου πιλότου. Το πακέτο Motor EV 200 είναι σχεδιασμένο για μεσαίου μεγέθους σκάφη. Περιλαμβάνει πιλοτική άξονες των τροχών Ισχύς EV 200 εννέα πυρήνα EV 1, η μονάδα ACU 200 ελέγχου, καλωδίωση κιτ Evolution και μονάδα ελέγχου Ρ70, όπου μπορείτε να ελέγχετε την embaración.

Με τους πιλότους Evolution διέπει αυτόματα το πλοίο με πλήρη αυστηρότητα, όχι μόνο παίρνει στον προορισμό γρηγορότερα, μπορούν επίσης να βοηθήσουν στην εξοικονόμηση καυσίμου.

Μέγιστη απόδοση στους αγώνες, κρουαζιέρες και ευχαρίστηση

Εξέλιξη αυτόματους πιλότους να βοηθήσει να γίνει το μεγαλύτερο μέρος του σκάφους. Είναι εντελώς ευέλικτη και να απαντήσετε σε οποιαδήποτε ανάγκη στη θάλασσα.

Αυτό το αυτόματο πιλότο έχει ανώτερη απόδοση σε σύγκριση με οποιονδήποτε άλλο οδηγό στην αγορά. Δεν χρειάζεται καμία βαθμονόμηση ούτε ταιριάζει με το σκάφος στο οποίο έχει εγκατασταθεί.

Αυτή η πρωτοποριακή ανακάλυψη Evolution χρησιμοποιεί τα αλγορίθμους ελέγχου AI που επιτρέπουν αυτές οι αυτόματοι πιλότοι αντιλαμβάνονται το περιβάλλον τους και αμέσως να υπολογίσει τις εντολές κατεύθυνσης.

Παρέχει ακριβή παρακολούθηση της γωνίας φτέρνα, εκτροπής και τίτλο. Το αποτέλεσμα του ελέγχου του σκάφους ακριβείς και αξιόπιστες, επιτρέποντας στον χειριστή να εξελιχθεί αμέσως, ανάλογα με την ταχύτητα του σκάφους ή τις συνθήκες στη θάλασσα.

Το επίκεντρο του Evolution είναι ο αισθητήρας EV, ηλεκτρονική πυξίδα φέρει 9 άξονα και ολοκληρωμένη σειρά μαθημάτων ηλεκτρονικών υπολογιστών.

Ο αισθητήρας EV είναι ικανή να ανιχνεύσει αλλαγές στην κατεύθυνση λόγω κύματα ή ριπές ανέμου σε συνδυασμό με τη φτέρνα. Αυτή η βελτίωση στην ευαισθησία, σε συνδυασμό με την ηλεκτρονική διαχείριση των δεδομένων μέσω της μονάδας ελέγχου Ρ70 επιτρέπει τον αισθητήρα που ενεργούν στον τροχό, ανάλογα με τον τύπο του σκάφους, ταχύπλοο ή θαλάσσιες συνθήκες.

Ένα άλλο πλεονέκτημα του αισθητήρα EV είναι αυτο αντιστάθμιση των μαγνητικών πεδίων. Η ακρίβεια του νέου αισθητήρα, κάτω από τους 2 ° σε οποιαδήποτε κατάσταση είναι ένα συν το σημείο για τα συστήματα τύπου ασφαλείας MARPA ή AIS.

Ο πυρήνας του αισθητήρα έχει δύο εκδόσεις. Αυτό το πακέτο είναι διαθέσιμο με το EV 1 αισθητήρα για συστήματα κίνησης Raymarine SeaTalk να συνδεθεί μέσω της μονάδας ελέγχου (ACU) όπου τα τρόφιμα και τα σημάδια για τις μονάδες υδραυλικής ή μηχανικής ενέργειας σβήσει.

Ο πυρήνας του αισθητήρα έχει δύο εκδόσεις. Αυτό το πακέτο είναι διαθέσιμο με το EV 1 αισθητήρα για συστήματα κίνησης Raymarine SeaTalk να συνδεθεί μέσω της μονάδας ελέγχου (ACU) όπου τα τρόφιμα και τα σημάδια για τις μονάδες υδραυλικής ή μηχανικής ενέργειας σβήσει.

Το EV 2 για το αυτοκίνητο από τα συστήματα καλωδίων, χρησιμοποιεί μια τυπική μονάδες ελέγχου τύπο σύνδεσης και τροφοδοσίας Teleflex Optimus 360, η Volvo Penta IPS ή ZF Pod Drive.

Αυτόματος πιλότος Η εγκατάσταση είναι απλή και γρήγορη, θα πρέπει να έχετε μόνο 30 δευτερόλεπτα, χάρη στην αυτόματη εγκατάσταση ταιριάζει. Επιλέξτε τον τύπο του σκάφους, τύπο διεύθυνσης (μηχανικό, υδραυλικό ή εξωλέμβιες) και το επίπεδο της ακρίβειας (υψηλή, τυπική ή μόνο). Μόλις αυτές οι παράμετροι ορίζονται, είναι Evolution αλγόριθμοι προσαρμοστεί για να επιτρέψει τον πιλότο στο σκάφος και τις καιρικές συνθήκες και θαλασσοταραχή είστε ανά πάσα στιγμή.

Προσφέρουν μια μεγάλη ελευθερία όσον αφορά τους περιορισμούς εγκατάστασης των συμβατικών φυσικά αισθητήρων, ο αισθητήρας EV μπορεί να εγκατασταθεί πάνω ή κάτω από το κάλυμμα, κάτω ή μακριά από τον κεντρικό άξονα του σκάφους. Έχει, επίσης, Plug and Play συνδέσεις.

Η ACU 200 προσφέρει μια εύρωστη δύναμη με το αυτοκίνητο από αξιόπιστες αυτόματο πιλότο και παρέχει επίσης τη δύναμη στο δίαυλο SeaTalk ng. Υποστηρίζει Raymarine τύπου 1 υδραυλικά, γραμμική και περιστροφική μηχανική μονάδες.

Αυτόματων πιλότων Evolution μπορεί να ελεγχθεί από τις μονάδες ελέγχου και p70R p70. Το EV 200 ελέγχεται πακέτο κινητήρα με p70R.

Αυτές οι μονάδες διαθέτουν πλήρως έγχρωμες οθόνες και τροφοδοτείται από Φάρου User Interface Raymarine καθιστώντας το μια πολύ απλή και εύκολη στη χρήση συσκευή.

Η γωνία θέασης είναι 160 °, έχει αντι ανακλαστική επίστρωση για να ενισχύσει την προβολή σε έντονο ηλιακό φως, το κουμπί ή το κουμπί για να πλεύσει και τις εφαρμογές του κινητήρα, υποστήριξη για πολλαπλές πηγές δεδομένων και συνδεσιμότητα ng SeaTalk, 2000 NMEA Sealtalk

Το πακέτο περιλαμβάνει επίσης respuesto Sportdrive μονάδα, SPX 5R εξουσία. Η SPX 5R είναι ένα εύκολο στη χρήση του αυτόματου πιλότου και την εγκατάσταση εγγυάται την πιο ακριβή τήρηση φυσικά κάτω από οποιεσδήποτε συνθήκες.

Είναι συμβατό με SeaTalk, SeaTalk ng, NMEA2000 και NMEA0183. Είναι κατάλληλο τόσο για διεύθυνσης σταθερό και με κλίση.

Χαρακτηριστικά:

καλώδιο τροφοδοσίας 1x 0,4 μέτρο SeaTalkng

1x κύριας διασύνδεσης SeaTalkng 5 μέτρα

1x 0,4 μέτρο παράκαμψης SeaTalkng

1x 5 τρόπο υποδοχή SeaTalkng SeaTalk ng

2x SeaTalkng υποδοχές T

2x τερματισμού SeaTalkng

Επιδόσεις Racing, ταιριάζει απόλυτα με τους ναύτες, είναι ιδιαίτερα σημαντικό όταν μία απότομη τήρηση πορεία για να φτάσουμε εκεί πρώτα.

Κρουαζιέρα απόδοση κρατά τον καθαρισμό του άνω ρου και στερέωση κάτω από οποιεσδήποτε συνθήκες

ευχαρίστηση απόδοση, για μια χαλαρή ιστιοπλοΐα, όταν αυτό που θέλετε είναι πιο απλά να απολαύσετε τη θάλασσα και να ξεχάσουμε την πορεία.