Progress Rueda trasera de MTB MT Plus Nitro Boost 29´´

Ruedas ligeras para all mountain, enduro y E‐Bike. La nueva rueda MT+NITRO con un ancho interno de llanta de 30 milímetros está de moda y tiene un precio acorde con las llantas grandes y las preferencias del ciclista. Con un peso muy ligero, las MT+ NITRO están disponibles para reducir significativamente el peso de las bicicletas pesadas.


Características:

- Opción de cuerpo de casete PROGRESS compatible Shimano MICROSPLINE fabricado en aluminio CNC. Reforzado con 2 rodamientos sobredimensionados para resistir altas cargas.
- SAPIM Spoke es la elección de campeones y muchos equipos en el Pro-Tour. Fabricado en Bélgica y resultados de pruebas de fatiga increíblemente altos. Los construimos en nuestras ruedas más ligeras para lograr ruedas duraderas que no necesitan reajustarse. Cada rueda, cubo y llanta Progress está diseñado con un ángulo de radio perfecto para liberar el estrés adicional.
- Buje trasero con un mecanismo de carraca de tres trinquetes muy fuerte. Acoplamiento con 3 trinquetes de gran tamaño y carraca de acero con 30 dientes.
- Un buje con tecnología Parallel Drilling asegura asientos de cojinetes 100% alineados de alta precisión. Los cubos y rodamientos PROGRESS están diseñados para un peso ligero, larga duración y el mejor rendimiento de funcionamiento.
- Opción E-BIKE. Eje de buje trasero CNC y cuerpo de casete fabricados en acero.
- Nuevo cuerpo de buje Oversize CNC fabricado en AL7075 superligero. Tracción recta de 3 cruces para una rueda un 20 % más rígida y un mejor rendimiento aerodinámico. Rodamientos de cartucho japonés súper precisos con muy baja fricción y mayor tamaño para una mayor duración. Eje trasero de aluminio de 15 mm fabricado en CNC y buje libre. Enganche clásico con 3 trinquetes de gran tamaño y carraca de acero. Nuevo buje libre SRAM XD con 3 rodamientos y Shimano con 2 rodamientos más grandes, buje libre Shimano y SRAM intercambiables sin modificaciones ni ajustes. Trasera Road Nitro con radios 2:1.
- Buje Boost 12x148mm trasero. Esta tecnología tiene una distancia de brida mejorada. Tiene muchas ventajas significativas: un ángulo de radio más plano y una simetría mejorada permiten construir una rueda más rígida y fuerte.
- Opción de cuerpo de cassette PROGRESS compatible con SRAM XD fabricado en aluminio CNC. Reforzado con 3 rodamientos para resistir altas cargas.
- ¡Ruedas rotas! En caso de mala suerte, PROGRESS te apoya ofreciéndote llantas de repuesto por la mitad del precio normal durante 1 año después de la compra.
- TLR Tubeless Ready Usamos el diseño de cama de llanta más común. Sus ventajas son una excelente resistencia a la rodadura, menos pinchazos y fácil montaje del neumático.


Especificaciones:

- Llantas:
- Súper aleación DYNAM para un peso mínimo con una rigidez superior.
- Logotipo reflectante 3M O.
- ERD: 592 mm

- Perfil: Ancho exterior: 40mm, Ancho interior: 35mm
- Bujes: Nitro MTB Alloy 7075 Machined PAL-Tech con rodamientos cerámicos de baja fricción (solo para Boost).
- Freno de disco IS6.

Radios:
- SAPIM Race Straight Pull F28/R28 de doble conificado.
- Construido a mano con cabecillas de aleación de 14 mm y cierre seguro.
- Ejes incorporados: Normal 15x100 / 12x142
- IMPULSO 15x110 / 12x148
- Peso: 29´´ Conjunto: 1.850g
- Kit de bicicleta eléctrica híbrida de +110 g
- Límites: Límite de peso recomendado del ciclista: 120 kgs
- Medidas de neumáticos recomendadas: 2,40´´ a 3,40´´

Opciones:
- Núcleo Shimano HG/Sram Cassette
- SRAM XD Cassette freehub extra fuerte con 3 rodamientos
- Rueda libre Shimano MICROSPLINE Cassette extra fuerte con 3 rodamientos
- Adaptadores QR 9x100 / 9x135mm eje y adaptadores
- Adaptadores de eje pasante trasero 12x150
- Kit híbrido para E-bike, buje y eje de acero
- ¿Que esta incluido?:
- 2 Válvulas y cinta Tubeless
- Radios de repuesto.


Tecnología:

PAL-TECH:
- Asientos de cojinete alineados de alta precisión con tecnología de perforación paralela fabricados por una máquina CNC de 5 ejes de alta tecnología.
- 100% paralelo al eje del husillo.
- Menos fricción más velocidad y mayor vida útil del rodamiento.

PSG (geometría Perfect Spoke):
- Cada rueda de progreso está diseñada para su propósito de operación específico. Nuestra elección de llantas, bujes, radios y patrón de lazada no es solo una coincidencia.
- Reforzamos las llantas en cada agujero de radio en cada llanta que desarrollamos. El orificio del radio y el asiento de la cabecilla están perfectamente alineados con el buje y el ángulo del radio.
- Esto crea una geometría de radios perfecta que nos permite usar radios de alta tensión mediante una distribución de tensión uniforme e igualitaria. Al liberar el estrés excesivo de los radios, obtenemos un alto rendimiento y una larga duración en cada rueda.

ORTF (ajuste optimizado de llanta y neumático):
- Progress ofrece una amplia gama de ruedas perfectamente diseñadas para cada estilo de conducción. Cada forma de llanta que ofrecemos se adapta a la necesidad de neumáticos modernos y su instalación. Si sigue nuestras dimensiones de llanta, encontrará un ajuste de llanta extra ancho. Los neumáticos más anchos ruedan mejor, mejoran el manejo y las curvas. El aspecto es un neumático perfectamente integrado y más homogéneo. Siga nuestra recomendación de ancho de llanta.

Recomendación de ancho de neumático:
- Para elegir las medidas correctas de los neumáticos, siga esta indicación.
- El ancho interior de la llanta en mm determina el diámetro del neumático en pulgadas.