Formula Selva C MTBフォーク

コイルスプリングはフィーリングの問題です。コイルスプリングのフォークは、エアフォークよりも優れているわけでも劣っているわけでもなく、単に異なるだけです。コイルスプリングフォークの小さな凹凸への追従性は紛れもなく、そのリニアな挙動は非常に独特です。もしあなたがこれらのものを探しているのであれば、Selva Cはあなたのための、セットしてしまえばあとは忘れることができる、そんな獣です。

Selva Cは、Selvaファミリーの他のモデルと同じダンピング、交換可能なバルブを備えたCTS（Compression Tuning System）、リバウンド、ロックアウト、ロックアウトしきい値を備えています。弾性側では、ソフト、ミディアム、ファーム、スーパーファームの4種類のコイルから選択できます。スプリングプリロードは、フォークの右側にあるノブから外部調整できます。

Selva Cでは、使いやすさとコイルスプリングのフィーリングに、CTSシステムの調整可能性を組み合わせることで、圧縮曲線のほぼ無制限の設定を可能にしました。


仕様：

トラベル：
- 延長時170mm

ジオメトリ：
- アクスルからクラウンまで（延長時）：560mm +/- 5mm（トラベル170mm時）
- フォークオフセット（レーキ）：37mm
- 最大ローターサイズ：220mm

ステアリングチューブ：
- サイズ：テーパード1 1/8インチ - 1.5インチ

クラウン：
- 素材：中空鍛造アルミニウム

ロワー：
- ドロップアウト：15QR BOOST（標準）/ 20QR BOOST（オプション）
- アクスル：統合ロッキングシステム（ILS）：15QRまたは20QR

スタンション：
- 直径（Ø）：35mm
- 素材：7075アルミニウム

調整：
- リバウンド：21クリック調整
- 圧縮：高速および低速12クリック調整
- ロックアウト：クラウンマウント

その他の機能：
- ダンピング：内部フローティングテクノロジーを採用したドロップインカートリッジ
- コイルスプリング荷重：ハイパーソフト/スーパソフト、ソフト、ミディアム（デフォルト）、ファーム、スーパーファーム
- メカニカルスプリング：スチール
- スプリングプリロード：10クリック調整

重量：
- 延長時（170mm）：2.236 gr


テクノロジー：

ヘキサゴンデザイン：
- フォークのたわみに対する抵抗力は、最大のライディング精度を実現するための重要な要素です。跳ね返りが速すぎるフォークは、特にブレーキ時やコーナリング時にコントロールを失い、ライディングを危険なものにする可能性があります。同様に、フォークが硬すぎると、ライディングが疲れてしまう可能性があるため、硬すぎないことも重要です。Selva Cの設計にあたっては、剛性と柔軟性の完璧なバランスポイントを見つけることを基本的な目標としていました。これは、当社の標準的なフォークと同じです。ヘキサゴンデザインのおかげで、この軽量な方法により、フォークの自然なフレックスが劇的に減少しました。このように、私たちは標準的なブーストの長所と従来のフォークの剛性を組み合わせることに成功しました。

リモートカートリッジコントロール：
- リモートカートリッジコントロールは、全体的な圧縮を微調整するオンザフライシステムです。ほとんどのフォークでは、調整オプションはフォーク自体で行うか、ノブを回転させる機械式ケーブルでリモートで行う必要があります。私たちのRCCでは、まったく異なるアプローチを採用しました。カートリッジに統合されたリモート調整です。ライダーは、走行中にコックピットから直接、トレイル上で全体的な圧縮を調整することができます。RCCを使用すると、全体的な圧縮の微調整は、全開からロックアウトまで、13の異なる位置で制御されます。

インターナルフローティングテクノロジー：
- IFT（インターナルフローティングテクノロジー）は、私たちのフォークを他のフォークと真に差別化するものです。滑らかさは、サスペンション性能の点で非常に重要です。スタンチョンコーティングに関する多くのテストの後、摩擦を減らす効果は最小限であることがわかりました。IFTを使用すると、この側面にまったく異なる視点からアプローチしたいと考えました。すべてのフォークは、剛性に関係なく、走行中に何らかの横方向のストレスを受けます。このタイプのストレスは、内部部品の摩擦を増加させます。Formulaの設計のおかげで、油圧カートリッジはスタンチョンとロワーレッグに構造的に統合されています。走行状況では、内部構造がフォークにかかる外部応力を補正します。これにより、摩擦が大幅に減少します。

一体型ロッキングシステム：
- ILS（一体型ロッキングシステム）は、スルーアクスルの設計を完全に改善します。レバーは簡単に取り外して、事実上あらゆる位置に再挿入できます。ILSは、取り外しに工具を必要とするリアアクスルに使用できます。その上、ILSはフロントアクスルの締めすぎを防ぐように設計されているため、ホイールの取り外しが迅速かつ簡単になります。重量にこだわる方のために、ILSはスルーアクスルの機能に影響を与えることなく取り外すことができます。