Schuberth S3 Kask integralny

Schuberth S3 wyznacza kolejne etapy kolekcji sportowych kasków turystycznych Schuberth, a także jest pierwszym pełnym kaskiem Schuberth, który spełnia nową homologację Ece 22.06. Schuberth S3 to idealne połączenie wydajności i bezpieczeństwa kasków wyścigowych z wygodą kasków turystycznych. Całkowicie nowy Schuberth S3 zawiera wszystkie najnowsze standardy Schuberth w zakresie bezpieczeństwa, aerodynamiki i wydajności aeroakustycznej.

Nowy rozdział:
Segment pełnej twarzy jest częścią DNA Schuberth i wraca do początków firmy, z „Integralem” wprowadzonym na rynek w 1976 roku. W celu opracowania tego nowego pełnego kasku, eksperci, technicy i inżynierowie wzięli inspirację Z tego dziedzictwa, aby stworzyć nową generację pełnych kasków, które wyznaczają początek nowego rozdziału.

Znakomita wydajność aeroakustyczna:
Od pierwszej integracji Schuberth, wyjątkowa wydajność aeroakustyczna była jednym z wyróżniających się elementów wszystkich kasków pełnotwarzowych Schuberth. Podczas opracowywania S3 nasi technicy i kierowcy testowi spędzili długie godziny w tunelu aerodynamicznym Schuberth Property i na niemieckich drogach, optymalizując konstrukcję skorupy kasku, aby osiągnąć najlepszą równowagę między aerodynamiką a bardzo niskim poziomem hałasu.

Indywidualny program Schubertha:
Podszewki Schuberth S3 wyznaczają nowy punkt odniesienia pod względem komfortu. Standardowa wyściółka została opracowana w celu zapewnienia bezkompromisowego komfortu wszystkim naszym klientom, ale ci o „ekstremalnych kształtach głowy” są zwykle zmuszeni do kompromisu w zakresie dopasowania i rozmiarów.
Dla Schuberth kompromis nie jest opcją, więc S3 korzysta również z „Programu indywidualnego”. Specjalny program mający na celu zapewnienie maksymalnego komfortu jeźdźcowi, dający możliwość dostosowania wewnętrznej wyściółki za pomocą większej liczby opcji grubości boków, pleców i policzków.

Bezpieczeństwo przede wszystkim:
- W firmie Schuberth bezpieczeństwo jest naszym głównym celem. Wraz z S3 Schuberth przedstawia swój pierwszy pełny kask z homologacją Ece-R 22.06. Obejmuje to nową skorupę z włókna szklanego Dfp wzmocnioną włóknem węglowym dla lepszej amortyzacji i mniejszej wagi.
Podobnie jak cała kolekcja Schuberth, S3 korzysta z systemu zapobiegającego zwijaniu się połączonego z paskiem pod brodą w nowej zaawansowanej pozycji dla lepszego komfortu w okolicy gardła.

System ratunkowy Schuberth:
- Wraz z nowym S3, Schuberth wprowadza SRS (Schuberth Rescue System).
Dzięki temu systemowi służby ratunkowe mogą usunąć poduszki policzkowe, pociągając za 2 rzęsy i zmniejszając siły przyłożone do szyi jeźdźca, ułatwiając zdjęcie kasku.

Nowy wlot powietrza Chinbar:
Schuberth S3 wyposażony jest w podwójny wlot powietrza podbródka, który zawiera zmywalny i wymienny filtr zapewniający prawidłowe oddychanie podczas jazdy w ekstremalnych warunkach. Ergonomiczne przyciski zapewniają łatwą regulację dwóch zmiennych przednich otworów wentylacyjnych.

Domofon:
Najbardziej zaawansowana technologia tylko dla Twojego Schuberth S3. Niezwykle łatwy w instalacji, konfiguracji i obsłudze, Sc2 ustanawia nowy standard komunikacji motocyklowej. Mikrofon, głośniki HD i trzy anteny do radia FM, domofon Bluetooth i interkom siatkowy są już wstępnie zainstalowane w Schuberth S3.
Sc2 jest niezwykle prosty w instalacji: zdejmij osłony z tyłu kasku, uwolnij obudowę pilota z boku, podłącz oba, włącz je i jesteś gotowy, aby spalić trochę gumy!

Siatka 2.0:
Dzięki nowej technologii Mesh 2.0, Schuberth Sc2 zapewnia niezrównany poziom połączeń interkomowych, redefiniując koncepcję „sieci komunikacyjnej”. Dzięki technologii Mesh 2.0 możliwe jest teraz łączenie się z praktycznie nieograniczoną liczbą uczestników.
- Ponadto nasz nowy system oferuje najnowsze głośniki i mikrofon HD firmy Sena, zaawansowaną kontrolę hałasu, asystenta cyfrowego oraz zasięg porównywalny z najbardziej wydajnymi produktami dostępnymi na rynku.

Zintegrowana osłona przeciwsłoneczna:
S3 oferuje zintegrowaną i regulowaną osłonę przeciwsłoneczną oraz ulepszone pole widzenia dzięki opatentowanemu mechanizmowi V-Lock.

Milczenie jest złotem:
Dzięki naszemu wewnętrznemu tunelowi aerodynamicznemu i licznym testom drogowym Schuberth zoptymalizował aeroakustykę swojego nowego pełnego kasku. Rezultatem jest znakomita wydajność 85 Db(A) przy 100 km/h na nagim rowerze.