Fizan Bastones Lite

Características:

Mango y correa:
- La empuñadura de marcha nórdica ha sido diseñada en su forma y materiales para ser ligera y ergonómica. La correa se fabricó con materiales transpirables y cómodos para un sistema innovador, patentado por Fizan. Este sistema permite, mediante una pequeña presión en el botón de entrada y salida, situado en la parte superior de la empuñadura, quitar la correa muy rápidamente. El sistema no crea vibraciones durante su uso. Para que la correa sea aún más funcional, se ha añadido un inserto reflectante para una mayor seguridad en la oscuridad.

Marcas de tamaño láser:
- Fizan es el único productor que utiliza el láser para marcar el ajuste de las medidas en los bastones telescópicos. Este proceso garantiza una resistencia ilimitada durante su uso.

Diseño:
- Fizan utiliza la técnica de sublimación o serigrafía para crear los gráficos de sus bastones. Los gráficos son realizados por un estudio gráfico interno de la empresa.

Sistema de bloqueo interno:
- El sistema de bloqueo interno Flexy está hecho con un pasador de aluminio y un expansor de Delrin (material Dupont). Esto asegura un apriete seguro y constante de más de 100 kg (220 libras) durante su uso.

Punta:
- Para una caminata nórdica clásica Fizan ofrece punta de carburo. Para los más experimentados, en cambio, propone la punta "Race", en carburo. Para los bastones Junior recomienda la punta de acero.

Aluminio y carbono:
- Fizan utiliza sólo materias primas de alta calidad. Las dos aleaciones de aluminio (7001-7075) son suministradas únicamente por socios certificados. El carbono utilizado en los tubos de los bastones proporciona ligereza y rigidez.

Sistema de bloqueo externo:
- El sistema de bloqueo de palanca es muy intuitivo y ofrece un apriete seguro y firme gracias al cierre de aluminio. Las dimensiones reducidas mantienen un equilibrio perfecto del bastón durante todos los aspectos del trekking.

Protector de punta:
- Fizan ofrece dos variantes de puntas, también disponibles con un anillo metálico en su interior, para tener una mayor durabilidad de la punta de goma nórdica y de la punta de goma de carrera.