Sram Level TL Hamulec przedni

Heavyweight wydajność w lekkim opakowaniu. Poziom TL pakuje ten sam XC Trail zoptymalizowane dostarczanie zasilania do zestawu hamulcowego, że wygrał? T rozbić bank. Hamulec ten pasuje stop bezpośredni link? Dźwignia do korpusu dźwigni, który zawiera tę samą technologię znaleźć w poziomie TLM, poziom Ultimate i serii Guide hamulców, za trwałość i spójność można liczyć.

Dane techniczne:

Waga: 370g (bezpośrednie mocowanie, 800mm Wąż, 160mm CL Rotor)

Dźwignia Materiał: Kute aluminium

Zacisk Budynek: zacisk 2 tłoczkowy

Wirnik: CenterLine

Pad: stal backed organic

Fluid DOT 5.1

Regulacja: wytłoczone reach regulacji

Materiał: aluminium

Pad / Uchwyt: Top trwa

Przeznaczenie: XC, Trail

System: System otwarty

Rotor Rozmiary: 160, 170, 180, 200mm

Tri Align Caliper Positioning System: Nie

Szybkie wybieranie: Nie

Zakręt Strefa ?: Tak

Ambidextrous: Tak

Stal Wyposażenie: stal

Technologia:

Link bezpośredni:

SRAM? S Dźwignia bezpośredni link konstrukcja wytwarza stałe dodatnie poczuć sekundy wycisnąć dźwignię włączyć hamulec oferuje to rozwiązanie nie jest nonsensem daje precyzyjną kontrolę.

DOT 5.1:

Ciepło jest wrogiem każdego systemu hamulcowego, więc postęp w gospodarce cieplnej znaczy postęp w swojej jazdy. Okazało się, że w naszych systemach DOT 5.1 trwa prawie trzy razy dłużej gotować niż DOT 4, co umożliwia bezbłędne, znikną bezpłatne wydajność nawet w ekstremalnych warunkach.

Możliwość rozbudowy pęcherza:

SRAM? S nowa konstrukcja dźwigni hamulca zawiera przekształconego pęcherza, który pomaga regulować i zmniejszyć pęcherzyków powietrza. Pęcherz jest specjalnie ukształtowane do ewakuacji powietrza z dźwignią i wcisnąć płyn dokładnie gdzie? Y potrzebne. Efektem jest lepsza powrotem ulgę ciśnienia, która produkuje niezawodne siłę hamowania i spójności.

Swata i MMX Kompatybilny:

Zapisz wagę i bałaganu na pasku z Matchmaker. Posiada Avid dźwignie SRAM® wyzwalaczy i różne RockShox® kontroli wszystkie z jednym schludny, światła, zacisnąć spełnieniem marzeń dla składowych kierownica footprint ekologów z całego świata. Dostępny w dwóch wersjach: swata? X integruje RockShox®XLoc i jest kompatybilny z XX i X0 hamulców. Standardowe Matchmaker? Jest również dostępna i działa z każdym wzorem zacisku Split i RockShox® PushLoc.

Barana zbiornik:

Zbiornik płynu hamulcowego NA SRAM? S najnowsza konstrukcja dźwigni jest zoptymalizowany zarówno dla wydajności i łatwości użytkowania. Barana Reservoir oferuje prostą, bezawaryjną sposób zarządzania płyn hamulcowy, a także pozwala na obustronny umieszczenie dźwigni? Dzięki czemu można przełączać się dźwignie na kierownicy i uruchomić je moto bez kłopotów.

Timing Port Zamknięcie:

Hamulce hydrauliczne? S Port rozrządu jest związek pomiędzy zbiornikiem a otworem pompy hamulcowej. Kiedy dźwignia jest wyciskany, uszczelka filiżanki przechodzi ten obszar i zamyka port, który spręża systemu. SRAM? S nowy system zamknięcia portu rozrządu wyposażony trwałe uszczelnienia i ultra gładkie wykończenie otworu cylindra, tworząc niezawodną moc hamowania i konsystencji.