Momo Design FGTR EVO Kask otwarty

Unikalny kształt, elegancka budowa, wyjątkowy design. FGTR powstał w 2000 roku jako Urban Demi-Jet Helmet. Historycznie inspirowany hełmami pilotów śmigłowców stał się fenomenem kulturowym, połączeniem przeszłości wyścigowej Momodesign i teraźniejszości jako marki projektowej, która jest w 100% włoska. Jest to najlepszy produkt, który ilustruje reinterpretację przedmiotu zaprojektowanego do codziennego użytku według Momodesign. „FGTR” ma specjalną matową farbę, ręcznie szytą skórę i detale z włókna węglowego: zrównoważone połączenie włoskiego stylu, technologii i designu. Logo odwróconej litery T to udany koncept.


Funkcje:

- Powłoka ABS demi jet w dwóch rozmiarach
- Wyjmowane i prane wyściółki wewnętrzne z tkaniny o dużej absorpcji potu i siatkowej siatki z jonami srebra dla skutecznego działania bakteriostatycznego
- Śruba z szczotkowanego metalu
- Przeciwsłoneczny wizjer UV400 z podporą z włókna węglowego
- Czarny wizjer przeciwsłoneczny
- Wyjmowane i prane poduszki policzkowe
- Podbródek z mikrometryczną klamrą


Używanie i konserwacja:

Ten kask został zaprojektowany i wyprodukowany w celu ochrony głowy w przypadku uderzenia dzięki zdolności do pochłaniania wstrząsów różnych materiałów użytych.

Kask, który doznał wstrząsu. Nigdy więcej nie używaj kasku, który doznał wstrząsu:
- Kask, który doznał wstrząsu, nie może być już używany. Czasami uszkodzenia nie są widoczne z zewnątrz, jednak materiały wewnętrzne mogą być uszkodzone. Kask jest zaprojektowany do pochłaniania wstrząsów poprzez zmianę i częściowe zniszczenie niektórych części: w przypadku dalszego wstrząsu nie będzie w stanie zapewnić Ci maksymalnego bezpieczeństwa. Zwrot kasku do producenta w celu przeprowadzenia ekspertyzy lub wymiany na nowy.

Prawidłowe noszenie:
- Ostrzeżenie: Starannie wybierz rozmiar kasku, ponieważ jest to bardzo ważne dla Twojego bezpieczeństwa. Poproś autoryzowanego dealera o poradę przy wyborze odpowiedniego rozmiaru kasku. Aby sprawdzić odpowiedni rozmiar kasku, postępuj zgodnie z instrukcjami w sekcji (4). Nigdy nie używaj kasku, który jest za mały lub za duży dla Twojej głowy.

Jak sprawdzić swój rozmiar:
- Bezpieczny kask powinien ściśle przylegać do głowy. Aby sprawdzić rozmiar, załóż kask i potrząśnij głową w lewo/prawo i do przodu/tyłu. Spróbuj przesunąć go rękami: jeśli się ślizga, oznacza to, że jest za duży, więc spróbuj mniejszego rozmiaru. Jeśli nacisk na głowę Cię denerwuje lub boli, spróbuj większego rozmiaru. Następnie musisz przeprowadzić test „ROLL-OFF” (patrz rysunek B). Zapnij kask.Jedną ręką trzymaj pasek podbródkowy, a drugą próbuj zdjąć kask, mocno ciągnąc go od tyłu. Jeśli kask zsunie się z głowy, to znaczy, że rozmiar jest nieprawidłowy. Sprawdź, czy możesz swobodnie obracać głową i czy nie ogranicza Cię widoczność boczna. Sprawdź, czy możesz swobodnie oddychać i czy nic nie blokuje przepływu powietrza wewnątrz kasku.

Ułożenie:
- Nie zapinaj kasku, jeśli jest on zbyt mocno przesunięty do tyłu (patrz rysunek A) i zawsze noś go w prawidłowej pozycji (patrz rysunek B).

System zapinania Microlock:
- Twój nowy kask jest wyposażony w ekskluzywny system zapinania Microlock, który jest jednym z najbardziej komfortowych i nowoczesnych systemów dostępnych obecnie dzięki mikrometrycznej regulacji. Aby zapewnić sobie najwyższą ochronę i docenić zalety systemu Microlock, uważnie przeczytaj instrukcje zawarte na tej etykiecie. Załóż nowy kask MOMODESIGN, upewniając się, że rozmiar jest prawidłowy.

Zamontuj Microlock, wsuwając ząbkowany język w klamrę Rysunek A-B. Uwaga: nie skręcaj paska; ząbkowana część języka musi być skierowana na zewnątrz kasku. Pociągnij za pasek podbródkowy, aby upewnić się, że mechanizm blokujący jest zablokowany.
Przyciśnij ząbkowany język całkowicie, aż poczujesz, że pasek naciska na Twoją policzek Rysunek B-C. Uwaga: Język nie powinien swobodnie poruszać się w mechanizmie blokującym.

Teraz spróbuj zdjąć kask, pociągając go od tylnego brzegu, obracając go w kierunku przodu; kask musi pozostać dobrze przymocowany do głowy.

Jeśli podczas wykonywania kroku 3 zauważysz, że pasek podbródkowy jest zbyt luźny, co można określić na podstawie niewystarczającego nacisku na szczękę, gdy ząbkowany język jest całkowicie włożony w mechanizm blokujący, to pasek musi być wstępnie wyregulowany (skrócenie paska podbródkowego). Jeśli podczas wykonywania kroku 3 zauważysz, że pasek podbródkowy jest zbyt ciasny, co można określić, jeśli pasek podbródkowy jest zbyt ciasny, gdy ząbkowany język jest na trzecim lub czwartym kliknięciu, to pasek podbródkowy musi być wydłużony.
Aby wykonać wstępną regulację, zwolnij kask, podnosząc czerwony dźwignię Rysunek D. Zdejmij kask. Dopasuj długość paska podbródkowego, przepuszczając pasek przez metalową klamrę regulacyjną Rysunek E.

Powtórz kroki od 1 do 3, zwracając uwagę, aby ząbkowany język wykonał co najmniej 5 kliknięć w korpusie mechanizmu blokującego.Zalecamy wykonanie wstępnej regulacji przesuwając dźwignię zapinania o co najmniej 5 pozycji, aby w pełni wykorzystać funkcję regulacji systemu „Microlock”. Przesuwając lub zwalniając dźwignię zapinania o jedną pozycję w stosunku do wstępnej regulacji, system zapewnia maksymalny komfort gwarantując bezpieczeństwo zapięcia.

Ostrzeżenie:
- Podnieś czerwoną dźwignię tylko wtedy, gdy zdejmujesz kask! Nigdy nie zwalniaj dźwigni podczas jazdy.

Opieka nad systemem mocowania „microlock”:
- Skuteczność systemu regulacji i mocowania może być ograniczona przez kurz lub piasek. Zalecamy okresowe czyszczenie systemu mocowania „Microlock” wyłącznie roztworem letniej wody i neutralnego mydła. NIE UŻYWAJ ROZPUSZCZALNIKA. NIE SMARUJ. Nie można wykluczyć manipulacji lub nietypowych zdarzeń, które mogą zagrozić działaniu systemu mocowania. Jeśli system „Microlock” nie działa prawidłowo, należy zaprzestać używania kasku.

Przyłbica:
- Kask można wyposażyć w dwa różne rodzaje szyb (dostępnych w różnych gradientach kolorystycznych): odporne na zarysowania i przeciwmgielne. Aby zmaksymalizować efekt przeciwmgielny, czyść szybę letnią wodą (jeśli jest dostępna, użyj wody zdemineralizowanej) i neutralnym mydłem. Unikaj używania wody zawierającej zbyt dużo chloru. Nie używaj alkoholu, benzyny ani innych rozpuszczalników ani środków do czyszczenia szyb, które mogą zawierać alkohol. Zdejmij szybę przed czyszczeniem wnętrza kasku. Zamontuj ją ponownie dopiero po całkowitym odparowaniu środków czyszczących.

Ostrzeżenie:
- Aby zapewnić bezpieczną widoczność, zwłaszcza w nocy, natychmiast wymień zarysowaną szybę. Używaj kolorowych szyb tylko w ciągu dnia. Ciemniejsze szyby nie są homologowane i przeznaczone są wyłącznie do użytku na torze wyścigowym. Szyba przeciwmgielna została poddawana specjalnej obróbce wewnętrznej, która zmniejsza kondensację w normalnych warunkach użytkowania w zakresie od –5°C do +40°C (23 F i 104 F) przy wilgotności względnej 80%. Jest to ochrona przed powstawaniem mgły, a nie pochłaniacz wilgoci. Nadmiar mgły może przekształcić się w film wodny wewnątrz szyby. Wentyluj kask, aby zmniejszyć to zjawisko.

Czyszczenie i konserwacja:
- Czyść kask tylko letnią wodą (nigdy nie używaj gorącej wody!) i kilkoma kroplami neutralnego mydła lub użyj specjalnych produktów do czyszczenia kasków. Pozwól kaskowi wyschnąć w temperaturze pokojowej: nie wystawiaj go na źródła ciepła i nigdy nie susz go suszarką do włosów.

Nie modyfikuj kasku w żaden sposób:
- Nigdy nie próbuj manipulować kaskiem.Nie należy ciąć ani wiercić skorupy kasku. Nie należy wkręcać śrub. Nie należy malować kasku. Nie należy modyfikować paska podbródkowego. Nie należy usuwać dolnej części szyby ani dolnych krawędzi kasku, ponieważ może to być bardzo niebezpieczne w przypadku wypadku. Nie należy modyfikować wyściółki komfortowej poprzez cięcie lub usuwanie polistyrenu, ponieważ znacznie zmniejszy to zdolność kasku do pochłaniania wstrząsów. Używaj tylko oryginalnych części zamiennych MOMODESIGN.

Używaj kasku ostrożnie. Nie wieszaj go na motocyklu podczas jazdy:
- Chociaż Twój kask jest bardzo wytrzymały, zawsze należy obchodzić się z nim ostrożnie. Uderzenie w twarde lub ostre przedmioty może uszkodzić powłokę lakierniczą lub co gorsza - zmniejszyć bezpieczeństwo kasku. Nigdy nie jedź z kaskiem zwisającym z motocykla, ponieważ może to uszkodzić powłokę lakierniczą, szybę i pasek podbródkowy. Zawsze trzymaj go z dala od tłumika, spalin i źródeł ciepła. W upalne dni, gdy nie jeździsz, zawsze chroń go przed słońcem, zwłaszcza jeśli kolor kasku jest ciemny.

Trzymaj kask z dala od zwierząt domowych:
- Upewnij się, że Twój pupil nie ´´gryzie´´ ani nie ´´rysuje´´ kasku i wyściółki komfortowej. Powstałe uszkodzenia będą nieodwracalne.

Przechowuj kask w bezpiecznym miejscu:
- Nigdy nie zostawiaj kasku na łodygach luster ani kierownicy, aby uniknąć uszkodzeń wyściółki komfortowej.

Nie wystawiaj kasku na działanie rozpuszczalników:
- Nigdy nie zostawiaj kasku na zbiorniku zbyt długo, ponieważ wydostające się opary benzyny mogą go uszkodzić. Nigdy nie wystawiaj kasku na działanie rozpuszczalników, takich jak benzyna lub jakikolwiek inny rodzaj paliwa, aby uniknąć uszkodzeń szyby, drobnych elementów plastikowych i wyściółki komfortowej.

Chcesz poznać, inne powiązane produkty motocykle-wyposazenie od Momo design? W motardinn, kupisz potrzebny sprzęt Jet, dzięki czemu możesz uprawiać sport bez komplikacji. Momo design FGTR EVO Kask otwarty jest w najlepszej cenie w naszym magazynie! Skorzystaj z naszego bezpiecznego systemu płatności online i wysokiej jakości usługi posprzedażowej.