Scott Centric Plus MIPS Kask

Kask SCOTT Centric Plus został zaprojektowany i opracowany dla naszych światowej klasy kolarzy szosowych i górskich. Wykorzystaliśmy nasze bogate doświadczenie aerodynamiczne, aby stworzyć jeden z najlżejszych i najlepiej wentylowanych kasków w swojej klasie. Osiągnięto to dzięki optymalizacji przepływu powietrza zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz kasku. MIPS® Air zapewnia korzyści systemu ochrony mózgu MIPS® i charakteryzuje się unikalną konstrukcją, która dodatkowo poprawia wentylację.

Cechy:
- Lekki
- Zoptymalizowany aerodynamicznie
- System ochrony mózgu MIPS® Air
- Zoptymalizowana wentylacja
- Nowy system ochrony mózgu MIPS® Air Node zintegrowany z wyściółką
- Lekka konstrukcja

Certyfikacja:
- ŚOI Kat. II zgodnie z normą EN 1078:2012+A1:2012

Zakres zastosowania:
- Cross-Country
- Gravel
- Szosa

Konstrukcja:
- Technologia In-Mold
- Skorupa z mikropolikarbonatu

Specyfikacje:
- Przybliżona waga: 220g

Technologia:

Zoptymalizowany aerodynamicznie:
- Nasze kaski zoptymalizowane aerodynamicznie zostały opracowane we współpracy z naszymi zawodowcami. Zaprojektowane i skonstruowane tak, aby zmaksymalizować aerodynamikę, kaski te pozwalają na cenne zwiększenie prędkości kolarza. Obszerne testy w tunelach aerodynamicznych pozwoliły nam zminimalizować opór powietrza w wielu pozycjach głowy.

System bezpieczeństwa MIPS®:
- Mózg jest zazwyczaj bardziej wrażliwy na ruch obrotowy niż ruch liniowy, ponieważ ma właściwości ścinania podobne do wody lub żelu. Gdy różne części mózgu poruszają się względem siebie z powodu ruchu obrotowego, tkanki mogą się rozciągać, co może powodować wstrząsy mózgu lub inne urazy mózgu.

Ruch obrotowy jest częstą przyczyną wstrząsów mózgu i poważniejszych urazów mózgu w przypadku ukośnych uderzeń w głowę. System bezpieczeństwa Mips® składa się z warstwy o niskim współczynniku tarcia zamontowanej wewnątrz kasku. W przypadku wypadku warstwa o niskim współczynniku tarcia ma za zadanie lekko przesuwać się wewnątrz kasku, aby pomóc w przekierowaniu sił z dala od głowy. Ma to na celu zmniejszenie ryzyka urazów mózgu.

System bezpieczeństwa naśladujący mózg:
- W przeciwieństwie do tradycyjnych kasków, które są głównie projektowane i testowane pod kątem prostych uderzeń, warstwa o niskim współczynniku tarcia systemu bezpieczeństwa Mips® naśladuje własny system ochrony mózgu przed ruchem obrotowym.

Uderzenia proste kontra ukośne:
- Tradycyjne kaski są zaprojektowane do prostych uderzeń, ale większość uderzeń jest ukośna.
- Warstwa o niskim współczynniku tarcia została zaprojektowana tak, aby zmniejszyć siłę obrotową ukośnych uderzeń.

System dopasowania HALO:
- Nasz najwyższej klasy system dopasowania HALO zapewnia łatwą regulację i niezrównany komfort. Znajdź idealną wysokość tylnego ergonomicznego pałąka, gdy kask jest na głowie, i dopasuj optymalne ciśnienie za pomocą pięknie zaprojektowanego pokrętła mikroregulacji. Rezultat: nasz najbardziej komfortowy kask w historii, kask, który dopasowuje się do kształtu Twojej głowy i sprawia, że czujesz się bezpiecznie i skupiasz na jeździe.

Konstrukcja PC In-Mold:
- Podczas procesu produkcyjnego in-mold, zewnętrzna skorupa wykonana z poliwęglanu jest łączona z wewnętrzną, absorbującą uderzenia pianką kasku, tworząc super lekką skorupę zewnętrzną. Dzięki zmniejszonej wadze i objętości wokół głowy, kaski typu in-mold są wygodniejsze niż tradycyjne kaski