Gpr Exclusive System Pełnej Linii Furore T-Max 500 01-11 Homologowane

Kompatybilne modele:

Yamaha T Max 500 01 11.

Układ wydechowy GPR Yamaha T Max 500 2001/11 Homologowany układ wydechowy Furore Nero.

Do montażu nie są wymagane żadne modyfikacje konstrukcyjne motocykla, aby można było używać produktu w zatwierdzonej wersji.

Zaleca się zapoznanie się z instrukcją w opakowaniu.

Wydech ma zdejmowany dbkiller (ogranicznik hałasu) do użytku wyścigowego, usunięcie dbkiller jest nie TYLKO nielegalne, ale klient przyjmuje na siebie odpowiedzialność za używanie motocykla tylko na torach, bez toreb, bez lampy błyskowej i uchwytu na tablicę rejestracyjną lub innych części, które kolidowałyby z innym kątem gazu po przejściu na wersję wyścigową.

Nadużycie tej sytuacji na drodze spowoduje utratę gwarancji na produkt, a wszelkie żądania zwrotu pieniędzy zostaną odrzucone.

Gwarancja wynosi dwa lata od zakupu, z prawem do naprawy z przekazaniem do fabryki GPR lub najbliższego oficjalnego dystrybutora na koszt klienta.

Georadar nie może dostarczyć nowego tłumika zamiast tego do naprawy, klient musi zaakceptować ponowny montaż oryginalnego wydechu lub poczekać standardowy czas na naprawę.

Funkcje:

Seria tłumików FURORE NERO, wykonana z czarnego aluminiowego korpusu i nakładek Avional otrzymanych metodą obróbki CNC, malowana ceramiką na wysokie temperatury, eliptyczny kształt 90x120.

Kolektor:

Dostarczany jest określony kolektor, w tym kołnierze, tuleje i odpowiedni zestaw wsporników, kompletny GPR jest montowany bezpośrednio na butlach bez wprowadzania zmian konstrukcyjnych, po instalacji może być konieczne ponowne odwzorowanie jednostki sterującej.

Oryginalny produkt GPR, opracowany dzięki wieloletniemu doświadczeniu w Mistrzostwach Świata Motocykli, proponuje innowacyjny projekt, zwiększenie wydajności, odpowiednią redukcję masy i poprawę brzmienia motocykla.

Wymienne dbkillery:

Możliwe jest zniesienie ograniczeń hałasu (DBKILLERS) tylko do użytku RACING na torach, używanie wersji otwartej na drodze w nie jest zgodne z przepisami regulującymi poruszanie się po sieci dróg publicznych.

UWAGA:

Ten artykuł jest homologowany pod kątem hałasu, klient musi wcześniej sprawdzić, czy obecność oryginalnego katalizatora lub Catalizador GPR jest konieczna w jego kraju, aby zachować zgodność z przepisami dotyczącymi ruchu w sieci drogowej i przeprowadzić coroczną kontrolę.

Zalecenia montażowe:

Produkty GPR są typu plug and play, zaleca się montaż produktów w profesjonalnym warsztacie, w przypadku instalacji DIY nie będą uwzględniane reklamacje.

Jeśli kupujesz online, zaleca się kupowanie produktu od sprzedawcy w TWOIM KRAJU, aby upewnić się, że produkt jest dostarczany z odpowiednimi atestami, które muszą być również zgodne z lokalnymi przepisami.

Przed zakupem upewnij się, że sprzedawca jest godny zaufania i oferuje produkty dla Twojej sieci drogowej.

Dostarczony jest odpowiedni certyfikat homologacji, jak również instrukcja montażu, każdy tłumik opatrzony jest kodem homologacji.

W przypadku problemów napotkanych podczas instalacji, obowiązkowe jest zatrzymanie i zawieszenie działania.


Wiele motocykli wyposażonych jest w zawór wydechowy sterowany serwomechanizmem. Przy zmianach osiągów polegających na wymianie wydechu lub montażu dodatkowej jednostki sterującej, konieczna jest eliminacja zaworu wydechowego.

Kupuj swoje ulubione Komponenty modele i ciesz się motocykle-wyposazenie. Masz prawo do zwrotu w ciągu 30 dni, jeśli nie jesteś zadowolony z zakupu Gpr exclusive System Pełnej Linii Furore T-Max 500 01-11 Homologowane. Jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości odnośnie zakupu Gpr exclusive System Pełnej Linii Furore T-Max 500 01-11 Homologowane, skontaktuj się z naszym zespołem specjalistów w motocykle-wyposazenie telefonicznie lub email.