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Pirelli Cinturato Mixed Tubeless 700C x 45 グラベルバイクのタイヤ
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記述 Pirelli Cinturato Mixed Tubeless 700C x 45 グラベルバイクのタイヤ
特徴 Pirelli Cinturato Mixed Tubeless 700C x 45 グラベルバイクのタイヤ
技術 Pirelli Cinturato Mixed Tubeless 700C x 45 グラベルバイクのタイヤ
サステイナブル Pirelli Cinturato Mixed Tubeless 700C x 45 グラベルバイクのタイヤ
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専門家レビュー. Pirelli Cinturato Mixed Tubeless 700C x 45 グラベルバイクのタイヤ
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21 レビュー
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大好きなグラベルタイヤ。
23/02/2024
Mike
昨シーズン、ぬかるみや岩の多いコースに適したグリップ力のあるタイヤを探していたときにこのタイヤを発見しました。乗り心地はスムーズで崇高です。このタイヤは40mmと45mmの両方を履いています。それ以来、私のお気に入りのグラベルタイヤになりました。
素晴らしい！
04/12/2023
David
現時点ではトラックは良好に保たれています
正しい選択をしました
17/11/2023
Ian
グラベルタイヤに関する数え切れないほどのランキングやレビュー記事を検討した結果、ピレリに落ち着いて本当に嬉しく思います。リムに座るのは少し難しいですが、ミックストレイルやシングルトラックでのパフォーマンスは抜群です。特に Rene Herse のような他のブランドと比べて、自信を呼び起こし、大きな価値をもたらします。強くお勧めします。
グラベルタイヤのみを使用します。
08/10/2023
Bill
高い評価には正当な理由があり、転がりも良く、グリップも優れています。タフなタイヤも。
非常に満足して。
26/08/2023
IainS
説明どおりのタイヤです。予定日より前に到着しました。価格は非常に競争力がありました。かなり簡単に取り付けられました。うまく長持ちすることを願っています。
あらゆるシーンに対応するグラベルタイヤ
18/08/2023
Karol
市場で間違いなく最高のグラベルタイヤです。最も多用途なタイヤです。舗装路でも高速で走るトラクターのように、砂の上でも走り抜けます。グラベルバイクで私のナンバーワン！
レーシングタイヤ
10/08/2023
Piotr Kato
タイヤは非常に耐久性があり、高速かつ静かです。良質のグラベル後の素早いセットアップに適しています。残念ながら、柔らかい地面では滑ってしまいます。実績のあるルートでない限り、山旅行にはお勧めしません。
素晴らしいタイヤ
20/07/2023
Bartek
とても良いタイヤです。泥や砂を恐れず、フィールドで大活躍します。アスファルトでも転がりはとても良いです。唯一の小さな欠点はタイヤの重量ですが、耐久性は平均以上です。
完璧なタイヤ！
01/07/2023
Rsfał
硬い路面ではアグレッシブなタイヤなので心配でした。本当に早くてびっくりです！急旋回時のコントロールも可能。満足度100%！
良い製品
30/05/2023
Carles
良いトレイルタイヤ
私の一番の選択
03/05/2023
Dov
これは、グラベルタイヤの私の一番の選択です。混合地形での優れたグリップと優れた投資収益率で高速
チントゥラート
26/04/2023
Luca
推奨される滑りの満足度と優れたグリップで、私は何年もそれらを使用してきました
優れたカバー
30/03/2023
Adrian
私が試したピレリ チントゥラート ミックス テレインの 3 番目のペアです。以前はクラシックカラーのサイズ40と45を使用していましたが、今回はサイズ40のブラックを使用しています。私は後者の方が黒の方が好きです。都市やアスファルトでは非常に速く感じられ、重量が低く保たれます。他のすべてのピレリと同様に、濡れた舗装でもしっかりとグリップし、快適で多くの自信を与えてくれます。ほぼすべてのものをグリップします。詳細: 700x40c サイズのブラックでは、クラシック カラーの 700x40c よりもわずかに幅が狭くなっています (おそらく 1.5mm 狭く、内幅 22mm のリムでちょうど 40mm になります)。ただし、非常に低い圧力でも問題なく処理できます。
素晴らしいタイヤ！
10/02/2023
Ankith Subramanian
砂利道でも優れたグリップを提供しながら、道路上で速く感じます
幅が 45 mm を超えるので注意してください。
21/01/2023
Salva
目！それらを取り付けると、45mm よりもはるかに広いことに驚きました。実際にキャリパーで測定すると、48 mm を少し上回っています。 WTB ラドラー 44 を履いていました. ピレリはほぼ 5mm 幅が広く、タイヤとフレームの間に数 mm の隙間がほとんどありません.ボールグリップ等 抜群。追記オーバーサイズの詳細を知っていたら、40をマウントしていたでしょう。
優れたタイヤ
16/01/2023
Stan
混合地形で優れたグリップ力を発揮する優れたライディング タイヤ
素晴らしいタイヤ！
28/12/2022
Melo
とても良いタイヤです!!いつものように、速い船積み!!!
迅速、堅牢、簡単な設置
28/11/2022
Gary
これらはしなやかで、速く、簡単に取り付けられます。タイヤレバーは必要ありませんでした。本当に、本当にテクニカルでタフなルートに乗らない限り。これは、すべての条件に最適で、道路にいるときは高速です
良い
27/10/2022
Esben
非常に良い製品........
非常に良いタイヤ
26/10/2022
Javier
長年の経験は明らかで、手でリングに配置することは困難ですが、非常にうまくフィットすると、非常に快適な取り付けがハウスポンプでチューブ化されます.優れた挙動、砂利、砂、緩い石で...私が試した中で最高です。重さのせいで道を少し引きずりますが、素晴らしく転がります。
良い購入
21/10/2021
Francesco
時間通りに到着し、完璧なパッケージング。素晴らしい製品
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実際のタイヤ幅
20/04/2024
Andrey
こんにちは、Cinturato Mixed Tubeless 45mmタイヤの実際の幅はどれくらいですか？22mmのリムを持っていますが、リムに装着するとタイヤの幅がどのように変化するのか気になります。私の最大は最小の隙間で45mmに適合するので、47mm以上に膨らむと不快になります
からの返信 Andrew
私のは内幅が25mmで、長さはほぼ48mmです。
からの返信 Gor
こんにちは。公式サイズは、ETRTO (内リム幅): 21c、23c、25c、タイヤ幅 (WAM): 44、45、46 mm、測定圧力: 4bar/58psi です。これらは正しいサイズで、私自身の測定値と一致しています。
濡れた柔らかいコンディションで非常に優れています
09/02/2024
Eric
サイドウォールがしっかりした見た目の良いタイヤです。壁が硬いので、リップを乗り越えるのがきつかったので、取り付けは少し困難でした。ビードのセットはエアーコンプレッサーを使えば簡単でした。乗り心地は良く、泥だらけの滑りやすいコンディションでもグリップは優れていました。他のタイヤより遅いですが、荒れている場合には、これは素晴らしいタイヤです。アスファルトの上を転がるのは少し遅かったですが、まったく悪くありませんでした。ハードパックでもきっと美味しいと思います。
リムの互換性
11/12/2022
Russell
30mm幅のMTBリムに装着する場合、どのタイヤ幅をお勧めしますか?
からの返信 Andrea
このような大きな 700x45mm リムで間違いありません!
からの返信 Marcin
45mmに収まる限り
このタイヤは 38mm 幅では製造されていません
31/08/2022
Kaupo
ピレリはこのタイヤを 38mm 幅で製造していませんが、提供しているようです。 38mm タイヤは実際には 40mm タイヤですか? 40mm のタイヤを購入したいのですが、38mm のタイヤを注文すると何が得られるかわかりません。ありがとうございました。
からの返信 Francesco
38が生産されていないことも知っているので何と言えばいいのかわかりません。結局、私は驚きを避けるために 35 mm のものを取りました
38mmですか40mmですか？
30/07/2022
Aksel
こんにちは、あなたは35mmと38mmのタイヤ幅を購入する可能性を示していますが、ピレリはこの製品の35mmと40mmのサイズを製造しています。あなたの店からサイズ38を注文すると、40mmのタイヤがもらえますか？ ：） ありがとう！
からの返信 Francesco
35mmから購入したので答えられません。しかし、私は自分自身が本当によく、ハードでスムーズで、ラフで泥だらけのコンディションで多くのグリップを持っていることに気づいたと言えます。
これらのタイヤは耐パンク性がありますか？
15/06/2022
Chandrashekhar Deore
これらのタイヤは耐パンク性がありますか？そして23x622のリムにフィットします
からの返信 Carlos Adrian
彼らがまともなパンク保護を持っている場合。最大の保護はタイヤの側面にあり、ハッチンソンが使用するメッシュに似ていますが、タイヤのトレッドのココナッツの間のスペースにパンクを入れることができます。私は22mmの内部フープでそれらを使用し、すべてが大丈夫です。内部幅が最大25mmのリングに使用できます。
からの返信 james
こんにちは、パッケージで「700c」が「622」ETRTOに等しく、21c以上から指定されていることがわかります。 21cは内部幅なので、はい、23cリムに最適です。具体的な詳細については、常に製品のWebサイトにアクセスしてください。
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